የጂኤፒ ኢንሹራንስ ምንድን ነው፡ ፅንሰ-ሀሳብ፣ ፍቺ፣ አይነቶች፣ ውል ማዋቀር፣ ኮፊሸንን ለማስላት ህጎች፣ የኢንሹራንስ ታሪፍ ተመን እና እምቢ የማለት እድል

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

ራስ-ሰር ኢንሹራንስ በአለም አቀፍ ደረጃ የተለመደ የኢንሹራንስ አይነት ነው። በሩሲያ ገበያ ውስጥ በጣም ዝነኛ እና ተፈጻሚነት ያለው OSAGO እና CASCO ኢንሹራንስ ሲሆን በአለም አቀፍ የመኪና ኢንሹራንስ ውስጥ ብዙ ተጨማሪዎች እና ፈጠራዎች አሉ. የውድድር ጥቅሞችን ለማሳደድ የኢንሹራንስ ኩባንያዎች የሚቀርቡትን አገልግሎቶችን ለማስፋት እየጣሩ ነው ፣ ስለሆነም የውጭ ባልደረቦችን ልምድ በመውሰድ በአገር ውስጥ ገበያ ውስጥ አንዳንድ ተዛማጅ የመኪና ኢንሹራንስ ፕሮግራሞችን ያስተዋውቃሉ እና ያስተካክላሉ። የዚህ ዓይነቱ ፕሮግራም ምሳሌ የ GAP ኢንሹራንስ ነው. GAP ኢንሹራንስ ምንድን ነው?

የጂኤፒ ኢንሹራንስ ጽንሰ-ሀሳብ

GAP የውጭ ምህፃረ ቃል ነው፣ ሙሉ ስሙ የተረጋገጠ የንብረት ጥበቃ ይመስላል፣ ይህ ማለት በሩሲያኛ "የተረጋገጠ የንብረት ጥበቃ" ማለት ነው።

እንደ ትርጓሜስለ GAP-ኢንሹራንስ ጽንሰ-ሐሳብ, ይህ አገልግሎት መድን ሰጪው በመኪናው የመጀመሪያ ዋጋ እና በእውነተኛው መካከል ባለው ልዩነት መካከል ያለውን ልዩነት (መለበስ እና እንባዎችን ግምት ውስጥ በማስገባት) መካከል ያለውን ልዩነት ለመድን ዋስትና ይሰጣል ማለት እንችላለን. በ CASCO ስር ያለው የኢንሹራንስ ክስተት - የመኪናው ስርቆት ወይም አጠቃላይ ውድመት። እና በዚህ አጋጣሚ ደንበኛው ተመሳሳይ ሞዴል እና የምርት ስም ካለው አዲስ መኪና ዋጋ ጋር እኩል የሆነ የኢንሹራንስ ካሳ ይቀበላል።

በእርግጥ፣ የCASCO ክፍያዎች ሁል ጊዜ የሚፈጸሙት ትክክለኛ የዋጋ ቅነሳን ግምት ውስጥ በማስገባት ነው። እና ለ "ጠለፋ" ወይም "የመኪናው ሙሉ በሙሉ መጥፋት" አደጋዎች የክፍያ መጠን ከመኪናው የገበያ ዋጋ ጋር እኩል ይሆናል, እና የአዲስ መኪና ዋጋ መጠን አይደለም. በእርግጠኝነት ሁሉም ሰው ሳሎንን ለቆ ሲወጣ መኪናው እንደ መደበኛ ዋጋ 20% እንደሚቀንስ ሁሉም ሰው አይያውቅም, ማለትም የገበያ ዋጋው ቀድሞውኑ 20% ዝቅተኛ ይሆናል. እና ለ CASCO ኢንሹራንስ ሲገቡ, ይህ ልዩነት በውሉ ማጠቃለያ ላይ የኢንሹራንስ ድምር ስሌት ውስጥ ግምት ውስጥ ይገባል. ስለዚህ የ GAP ኢንሹራንስ ምንድን ነው? እና ይህ ኢንሹራንስ እንዴት ነው የሚሰራው?

የGAP-ኢንሹራንስ ይዘት

ይህን ተጨማሪ ኢንሹራንስ በምሳሌ ለመረዳት ቀላል ነው።

እስቲ እናስብ በ ሾው ክፍል ውስጥ አዲስ መኪና በ1,000,000 ሩብልስ ተገዝቷል። መኪናው የሳሎንን ግዛት ለቆ በወጣበት ጊዜ ዋጋው 800,000 ሩብልስ ሆነ። በተጨማሪም የመኪናው ባለቤት "ስርቆት" (ወይም ስርቆት) እና "ጠቅላላ ጥፋት" አማራጮችን ጨምሮ የተወሰኑ የአደጋዎች ዝርዝር ያለው የCASCO ፖሊሲ ገዝቷል። የዋጋ ቅነሳን ግምት ውስጥ በማስገባት ከፍተኛው የ CASCO ክፍያ መጠን ከመኪናው የገበያ ዋጋ ከፍ ሊል አይችልም። በኩልበግማሽ ዓመት ውስጥ መኪናው ሙሉ በሙሉ በአደጋ ወድሟል ፣ ስለ መልሶ ማቋቋም የማይቻል ወይም ተገቢ ያልሆነ ድምዳሜ። የኢንሹራንስ ኩባንያው 800,000 ሩብልስ ይከፍላል. ግን በተመሳሳይ ሳሎን ውስጥ ያለ አዲስ መኪና 1,000,000 ሩብልስ ያስከፍላል።

ከክፍያ በኋላ ለክስተቶች ልማት ሁለት አማራጮች አሉ፡

1። የጂኤፒ ኢንሹራንስ የለም።

የተበላሸው መኪና ባለቤት አዲስ መኪና ሲገዛ 800,000 ሩብልስ አለው። (በኢንሹራንስ ኩባንያው ክፍያ). ቀሪው 200,000 ሩብልስ. ራሱን ይከፍላል. እንደዚህ አይነት መጠን ከሌለ, እነዚህን ገንዘቦች እስኪያገኝ ድረስ ይራመዳል. ይህ ላልተወሰነ ጊዜ ችግር ሊሆን እንደሚችል ከማንም የተሰወረ አይደለም።

2። በGAP ኢንሹራንስ።

የCASCO ክፍያ ከመጀመሪያው አማራጭ ጋር ተመሳሳይ ነው፣ ማለትም ከ800,000 ሩብልስ ጋር እኩል ነው። ግን የጎደለው 200,000 ሩብልስ. አዲስ መኪና ለመግዛት… የኢንሹራንስ ኩባንያው እንደ ሁለተኛ ክፍያ ይከፍላል። የጂኤፒ ኢንሹራንስ ማለት ይሄ ነው።

የሁለተኛው አማራጭ ጥቅሞች ግልፅ ናቸው። ሆኖም ግን, ሁሉም በጣም ቀላል አይደሉም. የኢንሹራንስ ኩባንያዎች የዚህ ዓይነቱን ኢንሹራንስ ለመኪና ባለቤቶች በማቅረብ ረገድ ገና ንቁ አይደሉም። በእነሱ በኩል በርካታ ገደቦች እና መስፈርቶች አሉ. ይህ ለመረዳት የሚቻል ነው - ማንም በኪሳራ መሥራት አይፈልግም።

የጂኤፒ ኢንሹራንስ አይነቶች

እነዚህን ጥቃቅን ለመረዳት በCASCO ውስጥ ባሉ የጂኤፒ ኢንሹራንስ ዓይነቶች መጀመር አለብህ።

በሩሲያ ገበያ ላይ ሁለት ዓይነቶች አሉ፡

1። GAP ደረሰኝ አይደለም።

በመሰረቱ፣ ይህ እይታ በቀደመው ምሳሌ ላይ ተንጸባርቋል። ማለትም ለአዲስ የግል መኪና መድን ሲመጣ። በዚህ ሁኔታ, የኢንሹራንስ ክስተቶች ሲከሰቱየጂኤፒ ኢንሹራንስ በ CASCO ክፍያ መካከል ያለውን ልዩነት እና መበላሸትን እና የአዲስ መኪና ዋጋን ይሸፍናል። በምሳሌው መሰረት ይህ 200,000 ሩብልስ ነው።

2። የጂኤፒ ደረሰኝ

ይህ አይነት በዱቤ ለተገዙ መኪናዎች ያገለግላል። በየዓመቱ አንድ መኪና ከ10-15% ዋጋ እንደሚቀንስ ግምት ውስጥ በማስገባት በ 2 ዓመታት ውስጥ በ 1/3 ዋጋ ይቀንሳል. ከ 2 አመት ቀዶ ጥገና በኋላ በመኪናው ሞት ምክንያት አደጋ ተከስቷል እንበል. ኢንሹራንስ ሰጪው በ CASCO የሚከፍለው መጠን ከአሁን በኋላ ለማይገኝ መኪና የብድር ዕዳ ለመክፈል በቂ ላይሆን ይችላል። የጂኤፒ ኢንሹራንስ በCASCO ክፍያ እና በብድር ተቋም ውስጥ ባለው የዕዳ መጠን መካከል ያለውን ልዩነት ይሸፍናል። እንደሚመለከቱት, እዚህ አዲስ መኪና ስለመግዛት እየተነጋገርን አይደለም. ግቡ እዳውን ሙሉ በሙሉ በGAP-ኢንሹራንስ ወደ ባንክ መመለስ ነው።

የጂኤፒ-ኢንሹራንስ የግዢ ውል

የጂኤፒ ኢንሹራንስ ከCASCO ፖሊሲ በተጨማሪ ብቻ ሊሰጥ ይችላል። እንደ የተለየ የመድን አይነት አይሰጥም። እና የ CASCO ፖሊሲ እንደ በፈቃደኝነት የመድን አይነት በሁሉም የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ውስጥ የራስ ኢንሹራንስን በሚሸጥ እና የተወሰኑ ደረጃዎችን ሊገዛ የሚችል ከሆነ ፣ ጥቂት መድን ሰጪዎች ብቻ የ GAP ኢንሹራንስ በገበያችን ላይ ይሰጣሉ። ወደ ኢንሹራንስ ኩባንያው ከመሄድዎ በፊት ከበርካታ ክፍት ምንጮች መረጃ ማግኘት አጉልቶ አይሆንም።

አንድ ተጨማሪ አስፈላጊ ልዩነት አለ። እንደ ደንቡ የ CASCO ፖሊሲ ሲገዙ የ GAP ኢንሹራንስ ለአዳዲስ መኪኖች ይሰጣል ፣ ብዙ ጊዜ በብድር ለተገዙት ብቻ። ከዚህም በላይ, በመጀመሪያው ዓመት CASCO ያለዚህ ተጨማሪነት ከተሰጠ, ከዚያምናልባትም ፣ ኢንሹራንስ ሰጪዎች በሚቀጥሉት ዓመታት ይህንን አማራጭ ለመስጠት ፈቃደኛ አይሆኑም። ከ CASCO ጋር በአንደኛው አመት ውስጥ ወዲያውኑ ለአዲስ መኪና ማመልከት አስፈላጊ ነው, ከዚያ በሚቀጥሉት አመታት ይህንን አገልግሎት መጠቀም ይቻላል. ሆኖም፣ እዚህም ቢሆን ከመድን ሰጪው ጋር በተናጠል ገደቦች አሉ።

ዋጋው እንዴት ይሰላል እና በምን ላይ የተመሰረተ ነው?

የእንደዚህ አይነት ኢንሹራንስ ዋጋ ብዙ ጊዜ ዝቅተኛ ነው። ከ CASCO ፖሊሲ ዋጋ ከ 0.5 - 2.5% ይደርሳል, በእውነቱ, ይህ ኢንሹራንስ ይገዛል. እንዲህ ዓይነቱ ሩጫ በዋነኝነት የሚወሰነው በመኪናው አሠራር እና ሞዴል ላይ ነው. መድን ሰጪዎች የስርቆት ብዛት እና በተለያዩ የመኪና አምሳያዎች እና አምሳያዎች ላይ በሚደርሱ አደጋዎች ላይ ያለውን ስታቲስቲክስን በየጊዜው አዘምነዋል። በእነዚህ አመልካቾች መሰረት ኢንሹራንስ ሰጪዎች ለክፍያ ያላቸውን ስጋት ያሰላሉ፣ ስለዚህ ታሪፉ ተመስርቷል።

የውሉ ማጠቃለያ

ነገር ግን እንዲህ ዓይነቱን ተጨማሪ ወደ CASCO ለመግዛት ከተወሰነ የጂኤፒ ኢንሹራንስ ውል ከማዘጋጀትዎ በፊት እራስዎን ከመድን ሰጪው ውሎች ጋር በዝርዝር ማወቅ አለብዎት። ብዙውን ጊዜ, ሁሉም የኢንሹራንስ አሉታዊ ልምዶች የሚመነጩት የዚህን ገጽታ ጥናት በግዴለሽነት አመለካከት ነው. ሁሉም የግብይቱ አስፈላጊ መመዘኛዎች ፣ የክፍያ ውሎች ፣ ከመድን ዋስትና ከተገኙ ክስተቶች የማይካተቱት በ GAP ኢንሹራንስ ደንቦች ውስጥ ተዘርዝረዋል ። ይህ የሚነበብ የመጀመሪያው ሰነድ ነው። ለምሳሌ, በየዓመቱ ለ GAP የሽፋን መጠን ይቀንሳል, እንዲሁም ለ CASCO. በተጨማሪም መጎሳቆል እና መበላሸትን ያሳያል. እና የኢንሹራንስ ወኪል ከሆነሽያጩ ስለእሱ ለመንገር “ረስቷል” እና ደንበኛው ሳያውቅ ውሉን እና የኢንሹራንስ ደንቦቹን አንብቦ አላነበበም ፣ ከዚያ የመኪናው ስርቆት ወይም ሞት ቢከሰት የክፍያው መጠን ለ “አስደሳች” አስገራሚ ነገር ሊሆን ይችላል ። ደንበኛ።

ከጂኤፒ ኢንሹራንስ የመውጣት አማራጭ

ወደ "ከጂኤፒ ኢንሹራንስ መርጬ መውጣት እችላለሁ?" ለሚለው ጥያቄ - "አዎ, ይቻላል" የሚለው የማያሻማ መልስ. ከሁሉም በላይ, ይህ ተጨማሪ, ልክ እንደ CASCO ፖሊሲ ግዢ, የግዴታ አይደለም, ይህ የመኪናው ባለቤት በፈቃደኝነት ውሳኔ ነው. ከዚህም በላይ, ከላይ እንደተጠቀሰው, ኢንሹራንስ ሰጪዎች እራሳቸው ይህንን አማራጭ ለመሸጥ በጣም አይጓጉም, በተለይም በተከታታይ ለሁሉም. ብዙ እገዳዎች አሉ. ስለዚህ፣ የGAP-ኢንሹራንስ መጫን በተግባር አይካተትም።

የጂኤፒ ኢንሹራንስ ምን እንደሆነ እና ከእሱ እንዴት መርጦ መውጣት እንዳለብን አውቀናል:: ነገር ግን፣ ከኢንሹራንስ ሰጪው ወይም የብድር ተቋሙ በ GAP መልክ ለ CASCO ተጨማሪ ስምምነት ለመጨረስ የተወሰነ ጫና ካለ፣ ደንበኛው የአመራር መስመሩን ለማወቅ እና ትክክለኛውን ውሳኔ ለማድረግ ይችላል።

ማጠቃለያ

የጂኤፒ ኢንሹራንስ ምን እንደሆነ እና መግዛቱ ተገቢ ስለመሆኑ እንደ ድምዳሜ፣ በዚህ ማሟያ ውስጥ ያለ ጥርጥር ጥቅሞች እንዳሉ መናገር እንችላለን። እነሱ የሚገለጹት የመኪናው ባለቤት መኪናው በሚጠፋበት ጊዜ ከፍተኛ የገንዘብ ኪሳራ ሳይኖር ዋስትናዎች ስላላቸው ነው። መኪናው የግል ከሆነ, ከዚያም አዲስ መግዛት ተጨማሪ ኢንቨስትመንቶችን እና ጊዜን ማጣት አያስፈልግም. መኪናው ቃል ከገባ (በዱቤ መኪኖች ውስጥ), ከዚያም የብድር የገንዘብ ግዴታዎችድርጅት ሙሉ በሙሉ ይከፈላል. እና መግዛቱ ጠቃሚ ስለመሆኑ የሁሉም ሰው የግል ምርጫ ነው።