ባቡሩ የህዝብ ማመላለሻ ነው። ስለ ኤሌክትሪክ ባቡሮች መረጃ ሰጭ መረጃ

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

ባቡሩ ለምን በዚያ መንገድ ተባለ? ይህ መጣጥፍ በኤሌክትሪክ ባቡር እና በባቡር መካከል ስላለው ልዩነት መረጃ ሰጭ መረጃ ይሰጣል፣ ለምን ሰዎችን በትክክል በአጭር ርቀት እንደሚያጓጉዝ። በተጨማሪም፣ ስለዚህ የትራንስፖርት ዘዴ ማጠቃለያ ቴክኒካል መረጃ ከዚህ በታች ቀርቧል።

የኤሌክትሪክ ባቡር በኤሌክትሪክ የሚሰራ ባቡር በተጓዦች ትራፊክ ላይ የሚሳተፍ ነው። ማለትም ሰዎችን በአጭር ርቀት (ከ200-250 ኪሎ ሜትር ያልበለጠ) ያጓጉዛል። ስለእሱ በጥልቀት ማውራት ተገቢ ነው።

የባቡሩ ስብጥር፣ የኤሌክትሪክ ባቡር እና ልዩነታቸው

በእርግጥ በሕይወታቸው ውስጥ ቢያንስ ጥቂት ጊዜ የባቡር ጣቢያዎችን እና መድረኮችን የጎበኘ ማንኛውም ሰው በሐዲዶቹ ላይ የተለያዩ የመሽከርከር ክምችት (የረጅም ርቀት ባቡሮች፣ የጭነት መኪናዎች፣ የኤሌክትሪክ ባቡሮች፣ ሎኮሞቲቭ) አሁንም አንዳቸው ከሌላው እንደሚለያዩ አስተውለዋል።.

የረጅም ርቀት ባቡር ግዙፍ ሎኮሞቲቭ (የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ ወይም ናፍታ ሎኮሞቲቭ) እና ከሱ ጋር የተያያዙ ፉርጎዎችን ያቀፈ ነው። የኋለኞቹ በራሳቸው መንቀሳቀስ አይችሉም, ምክንያቱም እነርሱን ለማንቀሳቀስ የዊል ሞተሮች ስለሌላቸው. ስለዚህ ፉርጎዎችን የማንቀሳቀስ ተግባር (ተሳፋሪ እና ጭነት)ሎኮሞቲቭን ያካሂዳል።

በባቡር ሀዲድ ላይ የኤሌክትሪክ እና የኤሌክትሪክ ያልሆኑ ክፍሎች መኖራቸውን ልብ ሊባል ይገባል። አንቀጹ የተሰጠበት የሚሽከረከር ክምችት፣ ኤሌክትሪክ ባለበት ብቻ እና በዚህ መሰረት የግንኙነት ሽቦ መንቀሳቀስ ይችላል። ስለዚህ የማሽከርከር ክምችት ስም - የኤሌክትሪክ ባቡር, የኤሌክትሪክ ባቡር. በሞስኮ የባቡር ሐዲድ ላይ - ቀጥተኛ ፍሰት፣ በሌሎች ክልሎች በሁሉም ቦታ ማለት ይቻላል - እየተፈራረቁ።

የኤሌክትሪክ ባቡሩ ሁለት ዋና መኪኖችን ያቀፈ ሲሆን እነዚህም በባቡሩ ጫፍ ላይ በጥብቅ የተጫኑ እንዲሁም ሞተር እና ተጎታች መኪኖችን ያቀፈ ነው። የጭነት እና የመንገደኞች ባቡሮች ግን እንደዚህ አይነት ተሽከርካሪዎች ሁል ጊዜ ሁለት "ራሶች" የሚቆጣጠሩት ካቢኔዎች ያሉት ለምን እንደሆነ አስቦ ያውቃል? እውነታው ግን የኤሌክትሪክ ባቡሩ ራሱን የቻለ የሚንከባለል ክምችት ነው, በተርሚናል ጣቢያው (በጣቢያው) አጓጓዥ መኪናውን ከመቆጣጠሪያው ካቢኔ ወይም ከሎኮሞቲቭ ጋር እንደገና በማያያዝ ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ መሄድ አይጠቅምም. የባቡር ትራንስፖርት፣ ከሌሎች በተለየ፣ መዞር አይችልም (ከሌላ፡- ቀለበት ባቡር እና በፋብሪካ ወይም መጋዘን ላይ)።

ጠያቂ አንባቢዎች ጥያቄ ሊኖራቸው ይችላል፡ ስለ ባቡሮችስ? በመጨረሻው መድረሻቸው ወይም ጣቢያቸው ወደሚቀየሩበት ጣቢያ በሎኮሞቲቭ ይጎተታሉ።

የባቡር መሳሪያው አጭር መግለጫ

የኤሌክትሪክ ባቡር በሞተር መኪኖች ጣሪያ ላይ ከፓንቶግራፍ (ፓንቶግራፍ) ጋር የሚንከባለል ክምችት ነው። የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲዎችም እንዳሉት ልብ ሊባል የሚገባው ነው. አሁን ባለው ሰብሳቢ እርዳታ የማሽከርከር ክምችት ይቀበላልኤሌክትሪክ. ለምን አስፈለገች? በመጀመሪያ በባቡር ውስጥ ያሉ ሁሉም መሳሪያዎች እና ስርዓቶች መስራት ይጀምራሉ; በሁለተኛ ደረጃ, በአሽከርካሪው ድርጊት ምክንያት, የተሽከርካሪዎቹ ዊልስዎች በእንቅስቃሴ ላይ ናቸው. ነገር ግን መሽከርከር እንዲጀምሩ በሞተር መኪኖች ዊልስ ላይ የሚገኙትን የትራክሽን ሞተሮች ኤሌክትሪክ ማቅረብ አስፈላጊ ነው።

ባቡር (ባቡር) ከክፍሉ ጋር መንቀሳቀስ የሚችለው ለሱ በሚስማማው የጅረት አይነት ብቻ ነው። ለምሳሌ የኤሌክትሪክ ባቡሩ ER-2 የሚሰራው ቀጥታ ጅረት ባለበት እና ER-9 - ተለዋጭ ጅረት ባለበት ብቻ ነው።

የት ply፣ ማን ይጠቀማል

የሜጋ ከተማ ነዋሪዎች ከከተማ ወደ ክልል በየቀኑ ጉዞ የሚያደርጉት ብቻ ሳይሆን በከተማ ዳርቻ የሚኖሩ ሰዎችም ጭምር። ለዚህም ነው በይፋ ይህ አይነት የባቡር ትራንስፖርት የከተማ ዳርቻ ኤሌክትሪክ ባቡር ተብሎ የሚጠራው። እንደዚህ ያለ ጽሑፍ በጊዜ ሰሌዳው ላይ በጣቢያው ምልክቶች እና ምልክቶች ላይ ሊገኝ ይችላል።

የመንገዶች ምሳሌዎች የሚከተሉት ናቸው፡

• ሞስኮ-ሰርጊየቭ ፖሳድ፤
• ሴንት ፒተርስበርግ - ሲቨርስካያ፤
• Voronezh-1 – ሊስኪ፤
• ስሞለንስክ - ዬልያ።

እንደምታየው የከተማ ዳርቻዎች ግንኙነት በሞስኮ እና በሴንት ፒተርስበርግ ብቻ አይደለም። ማንኛውም ሰው ጉዞ ማድረግ ይችላል፣ ምክንያቱም ተሳፋሪ ባቡሮች ከረጅም ርቀት ባቡሮች ርካሽ ናቸው። ብቻ ተቀምጦ በሙሉ መንገድ እንደሚሄድ ምንም ዋስትናዎች የሉም። እውነታው ግን የባቡር ትኬቶች በመኪናው ቁጥር እና በመቀመጫው ይሸጣሉ. ባቡሩ የሚንከባለል ክምችት ነው, ውስጣዊው ክፍል መቀመጫ እና መቆሚያዎች አሉት. ቲኬቱ የመነሻ እና መድረሻ ጣቢያዎችን እናእንዲሁም የደረሰበት ቀን።

የባቡሮች ዓይነቶች ምንድናቸው

የኤሌክትሪክ ባቡር - ብዙ ምድቦች ያሉት ባቡር፡

• መደበኛ (በሁሉም ወይም በሁሉም ጣቢያዎች ላይ ይቆማል)፤
• አምቡላንስ (በዋና ጣቢያዎች ላይ ብቻ ነው የሚቆመው)፤
• ኤክስፕረስ (ቢበዛ አንድ የተጠጋ ማቆሚያ አለው።

በርግጥ አንድ ተራ ባቡር ከተቀረው ርካሽ ነው።

ኤክስፕረስ በኤሌትሪክ የሚሰራ ባቡር ሲሆን ምቾቱ ይጨምራል፣ ለተሳፋሪ የግለሰብ መቀመጫ እና የሻንጣ ቦታ።

በማጠቃለያ ባቡሩ ሁል ጊዜ በአጭር ርቀት ለመጓዝ በጣም ታዋቂው የመጓጓዣ ዘዴ እንደሆነ ልብ ሊባል ይገባል።