OAO Okskaya Shipyard፡ ታሪክ፣ መግለጫ፣ ምርቶች

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

JSC Okskaya Shipyard በናቫሺኖ ከተማ አቅራቢያ የሚገኘው በኒዝሂ ኖቭጎሮድ ክልል ውስጥ የመርከብ ግንባታ ኩባንያ ነው። የ"ወንዝ-ባህር" ክፍል ዘይት ታንከሮች፣ መካከለኛ ቶንጅል መርከቦች፣ ተጎታች፣ የጥበቃ ጀልባዎች፣ የጅምላ ተሸካሚዎች፣ ታንኳዎች፣ የመንገድ ተንሳፋፊ ድልድዮችን በመገጣጠም ላይ ያተኮረ ነው።

ፍጥረት

የኦካ መርከብ መሥሪያ ቤት ምስረታ በቀጥታ የሚዛመደው… ከፋብሪካው በሺዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች ርቆ በሚገኘው በአዘርባጃን በአብሼሮን ባሕረ ገብ መሬት ላይ የሚገኘው የሃይድሮካርቦን ምርት ነው። በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ከባኩ ወደ መካከለኛው ሩሲያ በቮልጋ እና በገባር ወንዞች ላይ ዘይት እና ኬሮሲን ማጓጓዝ በተለመደው መርከቦች በበርሜል ተካሂዷል. የመጫን፣ የመሸጋገሪያ እና የማውረድ ጊዜ ወስዷል። በውጤቱም የምርት ዋጋ ከአሜሪካ ከሚላኩ የነዳጅ ምርቶች በ20% ከፍሏል።

በ1873 የአስትራካን ነጋዴዎች አርቴሚየቭስ በርሜል ሳይጠቀሙ ርካሽ እና ምክንያታዊ የሆነ የመጓጓዣ መንገድ ፈለሰፉ - በታሸገ ደረት ላይ ዘይት በሚቀዳበት። ይህ ዘዴ በፍጥነት ተወዳጅነት አግኝቷል. ነገር ግን ታንከር ማጓጓዣ መርከቦች በአብዛኛው ከእንጨት የተሠሩ ስለነበሩ፣በተደጋጋሚ የጥሬ እቃ መፍሰስ ነበር፣ይህም የወንዙን ስነ-ምህዳር ክፉኛ ጎድቷል።

በመጨረሻም መንግሥት የብረት ታንከሮችን ለዘይት ማጓጓዣ እንዲውል አጥብቆ ቢመክርም ከመካከላቸው በጣም ጥቂት ነበሩ። ሥራ ፈጣሪዎች በመርከብ ግንባታ ገበያ ውስጥ ትርፋማ ቦታን ለመያዝ ቸኩለዋል። ከ3000-9000 ቶን ታንከሮችን የገነባው የጎሮክሆቬትስ መርከብ ጣቢያ የመጀመሪያው ነው። ከአንድ አመት በኋላ በ1907 የኩሌባኪ ተክል አርቴል፣የኦካ የመርከብ ጓሮ ቀዳሚ፣ግንባታቸዉን ተረከበ።

ቅድመ-አብዮታዊ ወቅት

በ1912 ኩባንያው በቮልጋ ላይ ትልቁን ጀልባዎችን እና ዘይት ታንከሮችን ገነባ። ከደንበኞቹ መካከል የኖቤል ወንድሞች ማህበር ይገኝበታል። የመጀመሪያዎቹ ፍርድ ቤቶች የሴት ስሞች ተሰጥቷቸዋል: "ያሮስላቫና", "ጥበበኛው ኦልጋ" እና "ታላቁ ካትሪን"

በ1917፣ የመርከብ ግቢው ወደ 60 የሚጠጉ ጀልባዎችን ጀመረ። ከነሱ መካከል፡

• 30 ጀልባዎች፤
• 20 ስካው፤
• ሹነሮች፤
• ቱግስ፤
• መርከቦች።

ከመርከቦች በተጨማሪ ፋብሪካው የድልድይ ብረታ ብረት ግንባታዎችን፣ ካይሶንን፣ ታንኮችን፣ ዘንግ ቱቦዎችን፣ የውሃ ማጠራቀሚያዎችን፣ የሎኮምሞቲቭ ጨረታዎችን አምርቷል።

የመጀመሪያው የአምስት ዓመት ዕቅዶች

ከአብዮቱ በኋላ ኩባንያው ወደ ሀገር አቀፍነት ተለወጠ። በእድገቱ ውስጥ አዲስ ዙር በ 1935 ተጀመረ። በ Okskaya Shipyard ዳይሬክተር አነሳሽነት አዲስ ቴክኖሎጂ ወደ ምርት ገባ - ብየዳ - ይህም የበለጠ trudoemkyy riveting ለመተው አስችሏል. የመጀመሪያው ሙሉ በሙሉ የተበየደው መርከብ 6,000 ቶን የሚይዘው ኮምሶሞልካ ሱዶፕላታቫ ነው።

ከጦርነቱ በፊትየመርከብ ግቢው 139 የውሃ መርከቦችን ለደንበኞች ያቀረበ ሲሆን 14ቱ በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ናቸው። በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት አብዛኛዎቹ የፋብሪካው ሰዎች ተዋግተዋል, የምርት መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል. ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት ማብቂያ ጋር, ድርጅቱ እንደገና "በጥልቅ ተነፈሰ." መሳሪያዎች ተዘምነዋል፣ የስራ አቅም እና መጠን ጨምረዋል፣ አዲስ ወርክሾፖች ተከፍተዋል።

የበለጠ እድገት

በ1960ዎቹ የቮልጋ-ዶን ካናል ግንባታ ሁለት ትላልቅ የትራንስፖርት የውሃ ስርዓቶችን ማለትም የቮልጋ ወንዝ እና ዶን ወንዝን ማገናኘት አስችሏል። እንዲሁም የአዞቭ እና ጥቁር ባህር ወደቦች መዳረሻን ከፍቷል። በዚህም ምክንያት የጭነት ትራፊክ በከፍተኛ ደረጃ ጨምሯል። በነዚህ ሁኔታዎች የ 507 ኛው ተከታታይ 5300 ቶን የጅምላ ተሸካሚዎችን ለመገንባት የኦክካያ መርከብ ግቢ ትልቅ ትዕዛዝ ተቀብሏል. የዚህ አይነት መርከቦች መሰረት ሆነዋል, ለብዙ ተከታታይ ሞዴሎች እና ማሻሻያዎች እንደ ምሳሌ ሆኖ አገልግሏል. ድርጅቱ 175 ክፍሎችን የቮልዝስኪ እና ቮልጋ-ዶን ክፍል አምርቷል።

በ1970-1980 የፕሮጀክት 1588 እና 15881 የኮንቴይነር መርከቦች ምርት በኦካ መርከብ ጓድ 23 አይነት መርከቦች ወደ ውሃው ገቡ። ቡድኑን እና የተወሰኑ ፕሮጀክቶችን አስተምሯል. ለምሳሌ, በ 1974 የሬዲዮአክቲቭ ውሃ "Serebryanka" ለመሰብሰብ መርከብ ተሰጠ. እ.ኤ.አ. በ1985 የ Shkval የሙከራ መቆሚያ ለባህር ሃይል ተገንብቷል።

የእኛ ቀኖቻችን

በ1990-2000 ድርጅቱ መስራቱን ቀጠለ። በደርዘን የሚቆጠሩ ታንከሮች፣ ደረቅ ጭነት መርከቦች፣ ጀልባዎች፣ 11 ተንሳፋፊ ድልድዮች ተሠርተዋል። ባለፉት አምስት ዓመታት ውስጥ ብቻ የመርከብ ቦታው 37 መርከቦችን ገንብቷል። ከነሱ፡

• 12 RST ታንከሮች፤
• 10 RSD ተከታታይ የጅምላ ተሸካሚዎች፤
• 9 የግንባታ መርከቦች፤
• አንድ ፕሮጀክት 92800 ታንኳ መርከብ፣ የእሳት አደጋ መኪና እና እያንዳንዳቸው 21270 ጀልባ ይተይቡ።

የእጽዋቱ ጠቃሚ ጠቀሜታዎች፡ ናቸው።

• በመካከለኛ ቶን በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ መርከቦችን፣ ታንኳዎችን፣ ተንሳፋፊ ድልድዮችን በመንደፍ እና በማምረት የበለጸገ ልምድ፤
• በጥሩ ሁኔታ የታገዘ የምርት መሰረት፤
• ምቹ ቦታ፡ የኢንዱስትሪ ቦታው በውሃ፣በባቡር እና በመንገድ ከአለም ጋር የተገናኘ ነው።

የኦክካያ መርከብ ጣቢያ ዋና ዳይሬክተር ቭላድሚር ፓቭሎቪች ኩሊኮቭ እንዳሉት ኩባንያው በድፍረት የወደፊቱን ጊዜ ይመለከታል። ከ40 በላይ ኩባንያዎችን የሚያገናኝ የአለም አቀፍ የትራንስፖርት ቡድን UCL Holding አካል ነው።