የመንግስት ድርጅት "የሲቪል አቪዬሽን ተክል ቁጥር 410"፡ ታሪክ፣ ምርት፣ አድራሻ

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

የስቴት ኢንተርፕራይዝ "የሲቪል አቪዬሽን ፕላንት ቁጥር 410" እንደገና መሳሪያዎችን, ጥገናዎችን, ምርመራዎችን, የአቪዬሽን መሳሪያዎችን እና የአውሮፕላን ሞተሮችን ያካሂዳል. ዋናው የማምረቻ ተቋማት በኪዬቭ ውስጥ ይገኛሉ. ለዩክሬን ኢኮኖሚያዊ እና ወታደራዊ ደህንነት ስልታዊ ጉልህ የሆነ ምርት ነው።

ንግድ መጀመር

የእፅዋት ቁጥር 410 የሲቪል አቪዬሽን እ.ኤ.አ. ጁላይ 1 ቀን 1948 በዙሊያኒ አየር ማረፊያ በሚገኘው የዩክሬን ሲቪል አየር ፍሊት ዳይሬክቶሬት ቅጥር ግቢ ውስጥ ተቋቋመ። የድርጅቱ ኃላፊነቶች የ M-116, Ash-62IR ተከታታይ እና የ V-2 አውሮፕላን ሞተሮችን መጠገንን ያካትታል. በሠራተኞች እና በቴክኖሎጂ መሳሪያዎች ላይ ችግሮች ቢኖሩም, በጥቅምት 21, 1948, የመጀመሪያው የተመለሰው ሞተር ASh-62IR No.

ከአመት በኋላ ኩባንያው ከ200 በላይ ሰዎችን ቀጥሯል። የስልጠና እቅድ ተዘጋጀ። አንድ አስፈላጊ ጉዳይ የምርት አደረጃጀት መሻሻል, የማግኘት ነበርምርታማነትን የሚጨምሩ አዳዲስ መሳሪያዎች, እቃዎች እና ጭነቶች. አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች ተዘጋጅተው አስተዋውቀዋል, ይህም የአውሮፕላኑን ጥገና ሂደት ወደ አንድ ሙሉ ማዋሃድ አስችሏል. አዲስ ክፍሎች ተፈጠሩ፣ አስፈላጊዎቹ የካፒታል መዋቅሮች ተገንብተዋል።

የምርት ማስፋፊያ

የኢል-12 ፒስተን አውሮፕላኑን በተከታታይ ማስጀመር የመንግስት ኢንተርፕራይዝ "የሲቪል አቪዬሽን ፕላንት ቁጥር 410" እንቅስቃሴ ሁለተኛ ደረጃ ጅምር ነበር። ከ 1955 ጀምሮ አዳዲስ መሳሪያዎችን በማቅረብ እና የምርት ተቋማትን በማስፋፋት, የቁሳቁስ መሰረትን ማሻሻል, የኢል-12 ጥገና ተደራጅቷል. እ.ኤ.አ. በ1959፣ ከጥገና በኋላ የተደረገ የላይ በረራ የመጀመሪያው ኢል-14 አውሮፕላን ተሰራ።

በ60ዎቹ ውስጥ፣ ተክሉ የጋዝ ተርባይን አውሮፕላኖችን የ An-24 ቱርቦፕሮፕ አውሮፕላኖችን አገልግሎት መስጠት ጀመረ። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በአንቶኖቭ የተነደፈ አውሮፕላኖችን ለመጠገን መሪ ድርጅት ይሆናል. ቡድኑ በዩክሬን ውስጥ ላለው የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ አርአያ የሚሆን የጥገና ኩባንያ በመሆን ታዋቂነትን እያገኘ ነው።

ከ1972 ጀምሮ የኢንጂኑ እና ክፍሎቹ ተከታታይ ጥገናዎች የ AI-9 ተከታታይ ረዳት ሃይል ክፍል Yak-40 የክልል ደረጃ አውሮፕላኖች ተካሂደዋል። እ.ኤ.አ. በ 1976 የፋብሪካው ሰራተኞች የ An-26 የትራንስፖርት እና የጭነት አውሮፕላኖችን ጥገና ተምረዋል ። ከአንድ አመት በኋላ፣ አን-30 የአየር ላይ ፎቶግራፊ አውሮፕላኖች እና ትንሽ ቆይተው አን-32 የማመላለሻ አውሮፕላኖች በድርጅቱ የተጠገኑትን ተከታታይ መሳሪያዎችን ተቀላቅለዋል።

80s

የD-36 ሞጁል ሞተርን ለYak-42፣ An-72፣ An-74 ሞዴሎች ማሻሻያ ማድረግ ለበለጠ እድገት አስተዋፅዖ አድርጓል።ኢንተርፕራይዞች. እ.ኤ.አ. ከ1986 ጀምሮ የታቀደው ተከታታይ የሞተር ጥገና በዛፖሮዚ ከተማ በሚገኘው የሞተር ገንቢ በተከራየው ግቢ ውስጥ ተጀመረ።

እ.ኤ.አ. በ1988፣ ተክሉ የሞተርን ተከታታይ ጥገና እንዲጀምር ፍቃድ ተሰጥቶት በኪየቭ በራሱ ግቢ በፖቪትሮፍሎትስኪ ፕሮስፔክት። ብዙም ሳይቆይ D-36 የፋብሪካው ቅድሚያ የሚሰጠው ምርት ሆነ። በተመሳሳይ ጊዜ ለከባድ ሚ-6 እና ኤምአይ-10ኪ ሄሊኮፕተሮች የ AI-8 ተርቦጀነሬተር መጠገን ተሳክቶለታል።

ዛሬ

ከ2008 እስከ 2016፣ ተክሉን በኤስ.ኤም. ፖድሬዛ ይመራ ነበር። በድርጅቱ የሃያ ሁለት ዓመታት ልምድ እና የአስተዳዳሪው ችሎታ ከፍተኛ የአውሮፕላኖችን ጥገና እንድንጠብቅ አስችሎናል።

ሰኔ 15 ቀን 2015 በዩክሬን የሚኒስትሮች ካቢኔ ትእዛዝ መሠረት ድርጅቱ የ Ukroboronprom ግዛት አሳሳቢ አካል ሆነ። ሰኔ 16, 2016 V. V. Gankevich ለዋና ዳይሬክተርነት ተሾመ. የፋብሪካ አድራሻ፡ ዩክሬን፣ ኪዪቭ፣ ፖቪትሮፍሎትስኪ ፕሮስፔክት፣ ህንፃ 94።

እንቅስቃሴዎች

ነጻነት ካገኘ በኋላ የአውሮፕላኑ ጥገና መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል። የሥራው ስፋት በመስፋፋቱ ድርጅቱ ተንሳፋፊ ሆኖ ቆይቷል። የፋብሪካ ብረት መልቀቅ፡

• የአንቶኖቭ ተከታታይ ሞዴሎች ሁሉም አይነት የአውሮፕላን ጥገና፤
• የመልሶ ማቋቋም እና የቁጥጥር ስራ በ An-74 ላይ በዲ-36 ሃይል የተገጠመለት፤
• የሳሎኖች ዳግም እቃዎች (የጭነት ተሳፋሪዎች ስሪት እና ቪአይፒ-ክፍል)፤
• አውሮፕላኖችን ማዘመን (ዘመናዊ የሬዲዮ ማሰሻ መሳሪያዎችን መጫን)።

በመንግስት ድርጅት "የሲቪል አቪዬሽን ፋብሪካ ቁጥር 410"እንደ ፕላዝማ እና ፍንዳታ ርጭት ፣ ሌዘር ማቀነባበሪያ ፣ አውሮፕላኖችን በ acrylic እና polyurethane enamels ቀለም መቀባትን የመሳሰሉ ውስብስብ ሂደቶችን ለማከናወን የሚያስችል አዳዲስ የቴክኖሎጂ መሣሪያዎች ቀርበዋል ። ከአለም አቀፍ አቪዬሽን ኮርፖሬሽኖች ጋር ያለው ትብብር ተስፋ ሰጪ ሆኖ ይታያል።

አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች

ፋብሪካው አውሮፕላኖችን እና የአውሮፕላን ሞተሮችን ለመጠገን በቴክኖሎጂ ሂደት ውስጥ አዳዲስ መሳሪያዎችን በተሳካ ሁኔታ ይጠቀማል። የሌዘር ኮምፕሌክስ ከሉህ ቁሶች የተለያየ ውስብስብነት ያላቸውን አወቃቀሮችን ለመቁረጥ ይጠቅማል፡- ብረት፣ ፕሌክሲግላስ፣ ፕላስቲን እስከ 5 ሚሊ ሜትር ውፍረት።

የፍንዳታ ፋብሪካው በተዘጋጀው ወለል ላይ የዱቄት ብረታ ብረት ቁሶችን በአቧራ በማፈንዳት የአውሮፕላኑን ክፍሎች ወደ ነበሩበት ለመመለስ የተነደፈ ነው። የሽፋኑ ውፍረት 0.002-0.8 ሚሜ ነው. የሚመለሱት ክፍሎች መጠኖች፡ ዲያሜትር - 0.7 ሜትር፣ ርዝመት - 1.5 ሜትር።

ልዩ ተከላ በቴክኖሎጂ ሂደት ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ከፍተኛ ግፊት ያላቸውን ቱቦዎች በብረት ጠለፈ እና ከ4-12 ሚሜ ውስጣዊ ዲያሜትር በማምረት ለተለያዩ አውሮፕላኖች በሃይድሮሊክ ሲስተም ውስጥ ያገለግላሉ።