GAZ የመኪና ሞዴሎች፣ ምህጻረ ቃል መፍታት

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

በሀገራችን የሚመረቱ መኪኖች በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች የተመረቱበትን የኢንተርፕራይዝ ስም በምህፃረ ቃል የተፃፈ ነው። የ GAZ ዲኮዲንግ ለምሳሌ "Gorky Automobile Plant" ይመስላል. ይህ በሩሲያ ውስጥ ትልቁ ድርጅት ሥራውን የጀመረው በዩኤስኤስአር ጊዜ - በ 1932 ነው።

የእጽዋቱ ታሪክ

እስከ 1920ዎቹ መጨረሻ ድረስ በዩኤስኤስአር ውስጥ መኪኖች በውጭ አገር ተገዙ። በ1929 የሀገሪቱ መንግስት ይህንን ሁኔታ ለማስተካከል ወሰነ። በዚህ አመት የጸደይ ወቅት፣ ዘመናዊ የመኪና ፋብሪካ መገንባት አስፈላጊነት ላይ ውሳኔ ተላለፈ።

የአዲሱ ኢንተርፕራይዝ ጣቢያ የተገኘው ከአንድ ወር በኋላ ነው። ከ 1932 እስከ 1990 ጎርኪ ተብሎ የሚጠራው በኒዝሂ ኖቭጎሮድ አቅራቢያ አዲስ ተክል ለመገንባት ተወስኗል. በዚህ ሰፈር አቅራቢያ ያለው የጣቢያ ምርጫ የተገለፀው በአካባቢው ምቹነት በጂኦግራፊ እና በተፈጥሮ ሃብቶች ላይ ነው።

በዚያን ጊዜ በሀገሪቱ የአውቶሞቢል ኢንተርፕራይዞችን የመገንባት ልምድ ስላልነበረው የፕላንት ፕሮጄክቱን እንዲያዘጋጁ ከአንድ ታዋቂ ኩባንያ የመጡ መሐንዲሶች መጋበዝ ነበረባቸው።ፎርድ ግን በእርግጥ የሶቪየት ስፔሻሊስቶችም በአዲስ አውቶሞቢል ኢንተርፕራይዝ ግንባታ ላይ ተሳትፈዋል።

የመጀመሪያ መኪኖች

የአዲሱ ኢንተርፕራይዝ ግንባታ በተፋጠነ ፍጥነት ቀጠለ። እናም ተክሉን ከታቀደው ትንሽ ቀደም ብሎ ወደ ሥራ ገብቷል - በ 1932 እ.ኤ.አ. በአጠቃላይ የGAZ ግንባታ፣ የዲኮዲንግ ስራው "ጎርኪ አውቶሞቢል ፕላንት" ማለት ሲሆን 18 ወራት ያህል ፈጅቷል።

በመጀመሪያ አዲስ ፈጠራቸው። ሞሎቶቭ የጭነት መኪናዎችን ብቻ በማምረት ላይ ተሰማርቷል. ግን ቀድሞውኑ በ 1932 መገባደጃ ላይ መኪኖች የፋብሪካውን የመሰብሰቢያ መስመር ማጠፍ ጀመሩ ። ተመሳሳይ ፎርዶች ለመጀመሪያዎቹ የ GAZ መኪናዎች እንደ ምሳሌ ይገለገሉ ነበር. ነገር ግን ከውጭ የሚገቡ መኪኖች ከሩሲያ መንገዶች ጋር የማይዛመዱ በመሆናቸው ዲዛይናቸው በጣም ዘመናዊ መሆን ነበረበት።

ስለዚህ በተለይ ለአዲሱ GAZ የጭነት መኪናዎች የተሻሻለ መሪነት ተሰራ። መሐንዲሶቹ በተጨማሪም አሁን ጉልህ ሸክሞችን የሚቋቋም የክላች መኖሪያን አጠናክረውታል።

የመኪናው አካል ገጽታም በመጠኑ ተስተካክሏል። ለምሳሌ, የ GAZ-AA ፋብሪካው የመጀመሪያው ሞዴል የመሳፈሪያ መድረክ ነበረው. የዚህ ማሽን ካቢኔ ከእንጨት እና ከካርቶን የተሠራ ነበር. መጀመሪያ ላይ የድርጅቱ የመጀመሪያ መኪና NAZ-AA ተብሎ ይጠራ ነበር. በኋላ ግን ወደ GAZ ተባለ። የምርት ስሙ ዲኮዲንግ የድርጅቱን ስም ማንፀባረቅ ጀመረ - የጎርኪ አውቶሞቢል ተክል።

GAZ-AA ሞተሮች በፎርድ ብራንዶች 40 hp. የታጠቁ ነበሩ። ተመሳሳይ ሞተሮችበኋላ ላይ ባለው ሞዴል ስብሰባ ውስጥም ጥቅም ላይ ውለው ነበር. በ 1934 "አንድ ተኩል" ተሻሽሏል. የብረት ካቢኔቶችን መትከል ጀመሩ. በተመሳሳይ ጊዜ በፋብሪካው - GAZ-AAA አዲስ መኪና ተፈጠረ. የመሸከም አቅሙ 1፣ 5 ሳይሆን 2 ቶን አልነበረም። እ.ኤ.አ. በ1935 ከ100 ሺህ በላይ መኪኖች የ GAZ መገጣጠሚያ መስመርን ለቀው ወጥተዋል።

Epic GAZ-M

የጎርኪ ፋብሪካ "የሎሪ መኪናዎች" በሁሉም የሩሲያ የግንባታ ቦታዎች ጥቅም ላይ ውለው በጦርነት መንገዶች አልፈው የሶቪየት አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ እውነተኛ አፈ ታሪክ ሆነዋል። ነገር ግን ይህ ኢንተርፕራይዝ ታዋቂ የሆነው በአስተማማኝ መኪናዎቹ ብቻ አይደለም።

በእውነት ዘመንን ያስገኘ ክስተት በአዲስ ተሳፋሪ ሞዴል GAZ-M - ታዋቂው "ኢምካ" ተክሏል. ፎርድ የዚህ መኪና ምሳሌ ሆነ። ይሁን እንጂ በዚህ አጋጣሚ የመኪናው ንድፍ ከመለቀቁ በፊት በሶቪየት መሐንዲሶች ተሻሽሏል.

ስለዚህ ለምሳሌ መኪናው የተቀበለው በ: ምትክ ነው

• ተለዋዋጭ ምንጮች ቁመታዊ፤
• primitive friction shock absorbers ሃይድሮሊክ፤
• የተጭበረበረ የብረት ስፓይድ ሪምስ።

እንዲሁም መኪናው የክንፎቹን መጠን ጨምሯል እና የፊት ብሬክስን መንዳት አሻሽሏል። ስለዚህ ለሩሲያ መንገዶች አዳዲስ መኪኖች ተዘጋጅተዋል።

በመጀመሪያ GAZ-M ተሽከርካሪዎች የፎርድ-ኤ ሞተሮችን ተጠቅመዋል። 50 ሊት / ሰ ኃይል ነበራቸው. በኋላ፣ 76 hp ያላቸው ባለ ስድስት ሲሊንደር ዶጅ D5s በእነዚህ መኪኖች ላይ መጫን ጀመሩ። "ኤምኪ" ከእንደዚህ አይነት ሞተሮች ጋር በጣም ተወዳጅ እና በ 11-73 ምልክት ላይ ተመርቷል.

ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ተክሏቸው። Molotov ጀመረየተሻሻለ ባለ ሙሉ ጎማ GAZ-61 ያመርቱ። በኋላ የሀገሪቱ ከፍተኛ ባለስልጣናት ዋና የግል መጓጓዣ የሆኑት እነዚህ መኪኖች ናቸው።

የመጀመሪያ ሞዴሎች

በተለያየ ጊዜ የጎርኪ አውቶሞቢል ፕላንት በመገጣጠም ላይ ተሰማርቶ ነበር፡

• የመኪና ማንሳት በGAZ-A እና M1፤
• አውቶቡሶች 03-03፣ አንድ ጊዜ እንደ ቋሚ መንገድ ታክሲዎች በትልልቅ ከተሞች ያገለገሉ ነበር፤
• አምቡላንስ፤
• በ"አንድ ተኩል" ላይ የተመሰረቱ የጭነት መኪናዎች፣ በጭነቱ ግፊት የሚቀንስ አካል የታጠቁ።

ወታደራዊ መሳሪያዎች

በሁለተኛው የአለም ጦርነት የጎርኪ ፋብሪካ የሲቪል ተሽከርካሪዎችን ምርት ሙሉ በሙሉ በማቆም ወታደራዊ መሳሪያዎችን ለግንባሩ ማቅረብ ጀመረ። በወቅቱ ኩባንያው ያደገው፡

• SUV GAZ-64፣በዚህም መሰረት ታዋቂው UAZ-469 በኋላ የተፈጠረ፤
• መድፍ ትራክተር GAZ-67B፤
• BA-64 የታጠቁ መኪና፤
• በራስ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ SU-76።

እንዲሁም የጎርኪ አውቶሞቢል ፕላንት ስፔሻሊስቶች በታዋቂው T-60 እና T-70 ታንኮች ልማት ላይ ንቁ ተሳትፎ አድርገዋል።

ቮልጋ

እነዚህ መኪኖች በጎርኪ ፋብሪካ ከ1959 ጀምሮ የሚመረቱ፣ በሶቪየት ዜጎች ዘንድ እጅግ የተከበረ ብራንድ ሆነው ቆይተዋል። ቮልጋ በወቅቱ ታዋቂ ከነበሩት Zhiguli, Moskvich እና Zaporozhets የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል. ነገር ግን የአፈፃፀም ባህሪያት የበለጠ አስደናቂ ነበሩ. መጀመሪያ ላይ እነዚህ መኪኖች GAZ-21 ምልክት ተደርጎባቸዋል. በኋላ፣ የተሻሻለ GAZ-24s ለሽያጭ ቀረበ።

በአንድ ጊዜ ከ "ቮልጋ" ጋር ኩባንያው "ቻይካ" መኪናዎችን በማምረት ላይ ተሰማርቶ ነበር። እነዚህ መኪኖች ከ GAZ-21 እና -24 የበለጠ ክብር ይቆጠሩ ነበር። ግን በጣም ውስን በሆነ ተከታታይ - ከ3,000 በላይ ቅጂዎች ለሽያጭ ቀረቡ።

ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ተክሉን 31029 ሞዴል ማምረት ጀመረ.ከዚያም ለ 17 አመታት በድርጅቶቹ ውስጥ ከፍተኛ ተወዳጅነት ያተረፈው ቮልጋ GAZ-3110 ተፈጠረ. በመልክ, በተግባር ከ 70 ዎቹ ሞዴሎች አይለይም. ብቸኛው ነገር ንድፍ አውጪዎች ለእሱ የበለጠ ክብ ቅርጽ ያለው የጣራ ቅርጽ መርጠዋል።

በ 80 ዎቹ ውስጥ, ተክሉን በጣም ኃይለኛ ሞተር የተገጠመለት አዲስ "ቮልጋ" - GAZ-3105 ፈጠረ. ነገር ግን በኢኮኖሚ ችግር ሳቢያ ኩባንያው ወደ 60 የሚጠጉ መኪኖችን ብቻ አምርቶ ነበር።

በተመሳሳይ ጊዜ ውድ ያልሆኑ የ GAZ-3103 እና 3104 sedans ፕሮጄክቶች ተሰራ።

የሶቪየት ጭነት ሞዴሎች

የ GAZ ምህፃረ ቃል እንዴት እንደሚሰራ፣ በዚህም አወቅን። በዩኤስኤስ አር ውስጥ ታዋቂው ቮልጋ እና ቻይካ የተመረተው በዚህ የምርት ስም ነው።

ከጦርነቱ በኋላ በነበሩት ዓመታት የጎርኪ ተክል ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን መኪኖች ብቻ ሳይሆን አምርቷል። በ60ዎቹ መጀመሪያ ላይ ድርጅቱ ለምሳሌ ሶስት አዳዲስ GAZ የጭነት መኪናዎችን በአንድ ጊዜ ማምረት ጀመረ፡

• 66 - ለሠራዊት፤
• 52፤
• 53.

እነዚህ ሁሉ ማሽኖች እስከ 90ኛው ክፍለ ዘመን 90ዎቹ ድረስ ለሀገሪቱ ኢንተርፕራይዞች ይቀርቡ ነበር። እና የእነርሱ ምልክት መፍታት በእርግጥ ተመሳሳይ ነው -ጎርኪ የመኪና ፋብሪካ።

ፋብሪካው ዛሬ ምን ዓይነት መኪናዎችን ያመርታል?

በ90ዎቹ ውስጥ፣ ልክ እንደሌሎች የሀገሪቱ ስትራቴጂካዊ ኢንተርፕራይዞች፣ GAZ ጉልህ የሆነ ኢኮኖሚያዊ ችግሮች አጋጥመውታል። አዲስ የተሳካላቸው ፕሮጄክቶችን መተግበር የጀመረው በ2000 ብቻ ነው፣የሩሲያ ማሽኖች ይዞታ አካል ከሆነ በኋላ።

በአሁኑ ጊዜ ፋብሪካው እንደ ታዋቂ የጭነት መኪና ሞዴሎችን ያመርታል፡-

• ሁል-ጎማ ድራይቭ GAZ-3308 "ሳድኮ"፤
• 3310 ቫልዳይ፤
• በቦርዱ "GAZon-ቀጣይ"፤
• ሳድኮ-ቀጣይ።

የጋዛል መኪናዎች

ፋብሪካው GAZ-33-02 መኪናዎችን በ1994 ማምረት ጀምሯል። መጀመሪያ ላይ እነዚህ ማሽኖች እንደ ቀላል መኪናዎች ተዘጋጅተዋል. ነገር ግን በኋላ ላይ, ቋሚ-መንገድ ታክሲዎች 32213 መሠረት ላይ ማምረት ጀመረ, እስከዛሬ ድረስ, Gazelles የተለየ GAZ ተከታታይ ይቆጠራል - የንግድ ተሽከርካሪዎች. ከ GAZ-33-02 እና 32213 በተጨማሪ ተክሉን ያመርታል-

• GAZ-2705 - ሁሉም-ሜታል ቫን፤
• GAZ-33023 "ገበሬ" - ጠፍጣፋ መኪና።

ዘመናዊ "ቮልጋ"

ለዘመናዊ አማተር አሽከርካሪዎች የGAZ ብራንድ፣የመግለጫው "ጎርኪ አውቶሞቢል ፕላንት" የሚመስለው፣ በሚያሳዝን ሁኔታ፣ ብዙም አይታወቅም። ኩባንያው በ1992 የዚህን የምርት ስም የቆዩ ሞዴሎችን ማምረት አቁሟል።

ከ2008 እስከ 2010 በCrysler እና Dodge Stratus ላይ የተፈጠሩ ተመሳሳይ የቮልጋ-ሲበር መኪኖች የድርጅቱን መሰብሰቢያ መስመር አቋርጠዋል። ነገር ግን በ 2010 ዝቅተኛ ፍላጎት ምክንያት እንደነዚህ ያሉ መኪኖች ማምረት ነበርወደቀ። በአሁኑ ጊዜ የጎርኪ ፋብሪካ የመንገደኞች መኪናዎችን አይገጣጠምም።

የGAZ ሞዴሎችን መለየት

በርካታ አሽከርካሪዎች በGAZ ምልክት ማድረጊያ ውስጥ ያሉት ቁጥሮች ምን ማለት እንደሆኑ በእርግጠኝነት ማወቅ ይፈልጋሉ። እነዚህን ቁጥሮች መፍታት በጣም ቀላል ነው። የመጀመሪያው አሃዝ ማለት የሞተር ክፍልን በማፈናቀል (1 - እስከ 1 ሊ, 2 - እስከ 1.8 ሊ, 3 - እስከ 3.2 ሊ, ወዘተ) ማለት ነው.

ሁለተኛው ቁጥር የመኪናውን አይነት ያሳያል፡

• 1 - መኪና፤
• 2 - አውቶቡስ፤
• 3 - ጭነት በቦርዱ ላይ፤
• 4 - ትራክተር፣ ወዘተ.

በምልክቱ ውስጥ ያሉት ሶስተኛው እና አራተኛው አሃዞች የፋብሪካው ሞዴል ቁጥር ናቸው።

ስለዚህ፣ ለምሳሌ የ GAZ-3110 ቀጥታ ዲኮዲንግ ከ1.8 ሊትር በላይ የሞተር አቅም ያለው የመንገደኞች መኪና ነው፣የተመረተው በተከታታይ ቁጥር 10።

ጋዝ ለመኪናዎች

GAZ መኪኖች ሁለቱንም በቤንዚን እና በናፍታ ነዳጅ ሊሠሩ ይችላሉ። አንዳንድ ጊዜ እንደዚህ አይነት መኪኖች ልክ እንደሌሎች የቤት ውስጥ መኪናዎች እንዲሁ በጋዝ ይሰራሉ።

እንዲህ ያሉ በርካታ የነዳጅ ዓይነቶች እንደ ሞተር ለመጠቀም ተስማሚ ናቸው፡

1. የ SPBT ጋዝን መፍቻ "የፕሮፔን እና የቡቴን ድብልቅ" ይመስላል። ይህ ዓይነቱ የተፈጥሮ ጋዝ በዋናነት በፔትሮኬሚካል ኢንዱስትሪ ውስጥ እንደ መኖነት ያገለግላል። በሩሲያ ከሚመረተው የጋዝ መጠን ውስጥ 17% ያህል ብቻ እንደ ሞተር ነዳጅ ያገለግላል።
2. ጋዝ የሚፈታ CNG - "ፈሳሽ ፔትሮሊየም". ዋና ዋናዎቹ ክፍሎችም ፕሮፔን እና ቡቴን ናቸው. ይህ ድብልቅ አብዛኛውን ጊዜ እንደ ጥቅም ላይ ይውላልአውቶሞቲቭ ነዳጅ. የዚህ ጋዝ ባህሪው ሲቃጠል አነስተኛ መጠን ያለው ጎጂ ንጥረ ነገሮች ወደ አካባቢው ይለቃሉ።
3. LNG ማለት "ፈሳሽ የተፈጥሮ ጋዝ" ማለት ነው። በአብዛኛው ሚቴን CH4 ነው. ከአየር ጋር ሲደባለቅ, CH4 በጣም ተቀጣጣይ ነው. ስለዚህ እንዲህ ዓይነቱ ጋዝ ብዙውን ጊዜ እንደ ሞተር ነዳጅ ያገለግላል. አንዳንድ ጊዜ በመኪናዎች ውስጥም ጥቅም ላይ ይውላል።

በከተማ አፓርትመንቶች ውስጥ በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ መደበኛ ያልሆነ ፈሳሽ የተፈጥሮ ጋዝ ጥቅም ላይ ይውላል፣ በዋናነት ሚቴን፣ አነስተኛ መጠን ያለው ፕሮፔን እና ቡቴን እና ሌሎች ንጥረ ነገሮችን ይይዛል። በወሩ መገባደጃ ላይ ደረሰኞች የምንቀበለው እንዲህ ላለው ሰማያዊ ነዳጅ ነው. ለጋዝ፣ የ GHG ምህጻረ ቃል "የተፈጥሮ ጋዝ" የሚመስለው የንብረት ባለቤቶች ብዙ ጊዜ አይከፍሉም።

ፈሳሽ የዚህ ነዳጅ ዓይነቶች በእርግጥ በመጠኑ የበለጠ ውድ ናቸው። ግን አሁንም በዋጋ ከነዳጅ እና ከናፍታ ነዳጅ በእጅጉ ያነሱ ናቸው ። ይህ ጋዝ በአሽከርካሪዎች ዘንድ ተወዳጅ የሆነ የነዳጅ ዓይነት ያደርገዋል።