2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17
ቦኢንግ 737 300 የአለማችን በጣም ተወዳጅ ጠባብ አካል ዛሬ ነው። ቦይንግ ፕሮጀክቱን ለመፍጠር በ1981 መስራት ጀመረ።የዚህ ሞዴል የመጀመሪያ አየር መንገድ በ1984-24-02 ተጀመረ
ከቦይንግ ገንቢዎች በፊት አውሮፕላኑን በመፍጠር ሂደት ውስጥ በጣም ከባድ ስራዎች ተዘጋጅተው ነበር። የምርምርና የመገጣጠም ስራው ሲጠናቀቅ የኩባንያው አስተዳደር 150 የሚጠጉ መቀመጫዎች ያሉት፣ የመንገደኞች በረራዎችን በመካከለኛ ርቀት ማካሄድ የሚችል እና አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ ያለው መስመር ይደርሳቸዋል ተብሎ ይጠበቃል። በመጨረሻም የአውሮፕላኑ ዲዛይነሮች እጅግ በጣም የሚጠበቁትን ማሟላት ችለዋል. የመጀመርያው ኩባንያ ቦይንግ 737 300 ዊንግልትን የገዛው ደቡብ ምዕራብ አየር መንገድ ሲሆን የዚህ አይነቱ አርማ በሰውነቱ ላይ ያለው የመጀመሪያው አውሮፕላን የጀመረው በህዳር 1984 ነበር።
ቀደም ሲል እንደተገለፀው ይህ የአውሮፕላን ሞዴል በቦይንግ 737 200 የላቀ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ፣ ከቀድሞው በብዙ መልኩ በአንድ ጊዜ ይለያል፡
- የፊውሌጅ ርዝመት በ2.64ሚ ጨምሯል፤
- የክንፍ ስፋት ጨምሯል፤
- ዲጂታል ውስብስብ ታየEFIS ባለብዙ ተግባር ቀለም ማሳያዎች፤
- አሁን የሳተላይት ጂፒኤስ ናቪጌተር መጫን ተችሏል።
በዚህም ምክንያት ቦይንግ 737 300 ከዚህ ቀደም በቦይንግ ከተሰራው የአውሮፕላን ሞዴሎች የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ሆኖ ተገኝቷል። ለጂፒኤስ-ናቪጌተር ምስጋና ይግባውና ይህ አየር መንገዱ በአስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ውስጥም ቢሆን አውቶማቲክ ማረፊያዎችን ማድረግ ችሏል።
Boeing 737 300 ከ30 ዓመታት በፊት በተሰራው ሁኔታ እንኳን ጥሩ ቴክኒካል አፈጻጸም አለው። አስፈላጊ ከሆነ ይህ አውሮፕላን በሰዓት ከ 945 ኪ.ሜ ጋር እኩል የሆነ ከፍተኛ ፍጥነት ማዳበር ይችላል። በተመሳሳይ ጊዜ የመርከብ ጉዞው በሰዓት 910 ኪ.ሜ. 2 ሲኤፍኤም ኢንተርናሽናል CFM56-3C1 ቱርቦፋን ሞተሮች አሉት። አየር መንገዱ ከ4,670 ኪሎ ሜትር የማይበልጥ ርቀት ላይ የመብረር አቅም አለው። ከፍተኛውን ቁመት በተመለከተ ለዚህ አውሮፕላን 10,200 ሜትር ከፍታ ላይ ይገኛል, ተሳፋሪዎችን እና የአውሮፕላኑን አባላትን ጨምሮ ተጨማሪ ጭነት ካልያዘ, ክብደቱ 32,460 ኪ.ግ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ ክብደቱ ወደ 62,820 ኪ.ግ ቢጨምርም ማንሳት ይችላል. የአውሮፕላኑ ርዝማኔ 33.4 ሜትር ሲሆን የክንፉ ርዝመት 28.88 ሜትር ከፍታው 11.13 ሜትር ነው። ለእነዚህ አመልካቾች ምስጋና ይግባውና ቦይንግ 737 300 በአሁኑ ጊዜ ከፍተኛ ጥራት ካላቸው አውሮፕላኖች መካከል አንዱ ተደርጎ ይወሰዳል። ብዙውን ጊዜ በመካከለኛ ርቀት ላይ ለመንገደኞች በረራዎች ያገለግላል።
መስመሩን ለማብረር 2 አብራሪዎች ያስፈልጋሉ። መሸከም ይችላል።በቦርዱ ላይ ከ 130 እስከ 149 ሰዎች, እንደ አወቃቀሩ ይወሰናል. የተሳፋሪዎች መቀመጫዎች በእያንዳንዱ ጎን በ 6 ረድፎች በ 3 ረድፎች ይደረደራሉ. ሳሎን ጥሩ ንድፍ አለው. ገንቢዎቹ በመቀመጫዎቹ መካከል በቂ የሆነ ሰፊ መተላለፊያ አቅርበዋል።በዚህም ምክንያት ተሳፋሪዎችም ሆኑ የበረራ አስተናጋጆች በአውሮፕላኑ ክፍል ውስጥ በመንቀሳቀስ ሂደት ላይ ችግር አይገጥማቸውም።
Boeing 737 300 በአየር መንገዶች ዘንድ በጣም ታዋቂ ነው። በደቡብ እና በሰሜን አሜሪካ, በአውሮፓ እና በእስያ አየር ማረፊያዎች ሊገኝ ይችላል. ፕሮጀክቱ በእውነት የተሳካ ሆኖ ተገኘ እና ቦይንግ ለመላው የአውሮፕላን ቤተሰብ ቅድመ አያት ለማድረግ ወሰነ። በዚህ አውሮፕላን መሰረት ሞዴሎች 737-400, 737-600, 737-500, 737-700 እና 737-800 ተዘጋጅተዋል. በተመሳሳይ ጊዜ እሱ ራሱ በአየር መንገዶቹም ሆነ በተሳፋሪዎች ስለሚታመን እስከ ዛሬ ድረስ ለምዷል።
የሚመከር:
በ"Rosselkhozbank" ውስጥ ያለ ቅድመ ክፍያ፡ ቅድመ ሁኔታ፣ የወለድ መጠን
ቤት የእያንዳንዳችን ዋና ፍላጎቶች አንዱ ነው። በሚያሳዝን ሁኔታ, በእኛ ጊዜ, የራሱ ካሬ ሜትር ርካሽ አይደለም. ነገር ግን ያለ አፓርትመንት ወይም ቤት መኖር አስቸጋሪ ስለሆነ ሰዎች ለታለመ ብድር በማመልከት ይህንን ችግር ይፈታሉ. እና ከዚያ በፊት በፋይናንሺያል ገበያ ላይ ያሉትን ቅናሾች በጥንቃቄ ያጠናሉ. እና ብዙዎች በ Rosselkhozbank ውስጥ ያለ ቅድመ ክፍያ ብድር ለማግኘት በጣም ይፈልጋሉ
መያዣ፣ ግምገማዎች ("VTB 24")። ሞርጌጅ "VTB 24": ቅድመ ሁኔታ, ቅድመ ክፍያ
በዩኤስኤስአር፣ አፓርትመንቶች ከክፍያ ነፃ ይሰጡ ነበር፣ዛሬ እንደዚህ አይነት አሰራር የለም ወይም ከሞላ ጎደል የለም። ሆኖም እንደ VTB 24 ያሉ የመንግስት ተሳትፎ ያላቸው ባንኮች ዜጎች በካፒታሊዝም ስር ቤት እንዲያገኙ ለመርዳት የተነደፉ ናቸው።
"ቦይንግ 737-400"፡ የውስጥ አቀማመጥ
በጄት የመንገደኞች አውሮፕላኖች አለም ቦይንግ 737-400 ለብዙ አመታት ታዋቂው አየር መንገድ ሆኖ ቆይቷል። የመንገደኞች አውሮፕላን ኢንዱስትሪ አጠቃላይ ታሪክ ከተመረተው አውሮፕላኖች ብዛት አንፃር ሌሎች የአውሮፕላን ሞዴሎችን አያውቅም። የቦይንግ 737-400 ቤተሰብ ሶስት ትውልድ አውሮፕላኖች አሉት። በቻርተር ተሸካሚዎች ሃሳቦች መሰረት, ሞዴሉ በትንሹ ተቀይሯል
ቦይንግ 737-800 አየር መንገድ ለአየር መንገደኛ ማጓጓዣ በመካከለኛ ርቀት
Boeing "737-800" በመካከለኛ መስመሮች ለመንገደኞች የአየር ትራንስፖርት ታዋቂ እና ተፈላጊ አየር መንገድ ነው።
TDT-40 - የዘመናዊ መቁረጫ ማሽኖች ቅድመ አያት።
በእውነቱ ኦሪጅናል መሐንዲሶች አሁን በሌለባት ሀገር - USSR ይኖሩ ነበር። የዚህ ግዛት የሥራ መሣሪያ በዲዛይን እድገቶች, አስተማማኝነት እና የአገልግሎት ህይወት የመጀመሪያ መልክ ተለይቷል. እና እስከ ዛሬ ድረስ ተግባሯን በየጊዜው ትወጣለች. የዚህ ዓይነቱ ማሽን ምሳሌ ባለፈው ክፍለ ዘመን በ 50 ዎቹ ዓመታት ውስጥ የተሠራው TDT-40 ትራክተር ነው።