ሮኬት "ሃርፑን"፡ ዝርዝር መግለጫዎች እና ፎቶዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-17 18:38

የሃርፑን ሮኬት በ1970ዎቹ መጀመሪያ ላይ በማክዶናልድ ዳግላስ የተሰራ ነው። የንድፍ ሰነዱ ለእነዚህ የጦር መሳሪያዎች ለአራት ስሪቶች ተሰጥቷል-ለመርከብ, የባህር ሰርጓጅ መርከቦች, አውሮፕላኖች እና የባህር ዳርቻ ጠባቂዎች. መሠረታዊው ማሻሻያ RGM-84A ነው. ለመጀመሪያ ጊዜ አገልግሎት የገቡት በ1976 ነው። የእነዚህን ጥይቶች ባህሪያት፣ ባህሪያት እና አተገባበር ግምት ውስጥ ያስገቡ።

ባህሪዎች

የሃርፑን ሚሳይል የተገነባው በተለመደው የአየር ዳይናሚክስ እቅድ መሰረት ነው፣ ሁለንተናዊ አካል ያለው ሞጁል ውቅር ያለው። ዲዛይኑ የመስቀል ቅርጽ ያለው መታጠፊያ ክንፍ እና አራት መሪ አካላትን ያካትታል። ትራፔዚዳል ክንፍ በመሪው ጠርዝ ላይ ጉልህ የሆነ መጥረግ አለው፣ እና የሚቀይሩት ኮንሶሎቹ በነዳጅ ማጠራቀሚያው አካል ላይ ተስተካክለዋል።

የታሰበው ጥይቶች ማስጀመሪያ የሚከናወነው በመያዣው ወይም በተጣመረ መንገድ ነው (የዒላማውን ስፋት ግምት ውስጥ በማስገባት)። በሁለተኛው ጉዳይ ላይ የ HOS ን ማግበር በኦፕሬተሩ በተቀመጠው ጊዜ ውስጥ, በታለመው ከፍተኛው አቀራረብ ላይ ይከናወናል. ይህ የ RCC ማወቂያን እና የወቅቱን ጊዜ ለመቀነስ ያስችላልሊሆን የሚችል ጣልቃ ገብነት. አንድን ነገር ለመፈለግ የተለያየ ክልል ያላቸው የራዳር ቅኝት ዘርፎች ጥቅም ላይ ይውላሉ።

መመሪያ

የሃርፑን ሚሳኤልን ውጤታማነት ለመጨመር ኢላማን ለመፈለግ በርካታ ደረጃዎችን መቃኘት ስራ ላይ ይውላል። ከትንሿ ዘርፍ ጀምሮ። ዒላማው ሊገኝ ካልቻለ ወደ ትልቅ ቦታ ዘርፍ ይሸጋገራሉ. ዒላማው ተገኝቶ እስኪያገኝ ድረስ እንደዚህ አይነት ድርጊቶች ይደጋገማሉ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው ስርዓት የተመረጠ እውቅና የለውም፣ስለዚህ ጥይቱ የተያዘውን የመጀመሪያውን ኢላማ ይመታል።

መያዣዎችን ተጠቅመው መተኮስ ከሆነ መመሪያ በዘፈቀደ መርከብ ላይ ወይም እኩያውን እንዳይመታ በተወሰነ ርቀት ላይ እንዲሰራ ይደረጋል። በቡድን ነገር ላይ ጥቃት ሲሰነዘር በጊዜ ወደ ኋላ በማፈግፈግ ጭንቅላቶቹን ማብራት ይለማመዳል, ይህም አንዳንድ ተንሳፋፊ የእጅ ሥራዎችን ማለፍ እና ሌሎች መርከቦችን ለመምታት ያስችላል. SSN የሚንቀሳቀስ ኢላማ ዳሳሽ አለው፣ ይህም ተገብሮ ጣልቃ መግባትን ይቀንሳል።

ዘመናዊነት

ኩባንያው የሃርፑን ፀረ-መርከቦች ሚሳኤሎች የመጀመሪያ ስሪቶችን አጠናቅቋል ፣የተሻሻለ የC1 አይነትን ፈጠረ ፣እሱም እስከ 1980 አጋማሽ ድረስ አቅርቦቱ ቀጥሏል። ታየ ። መጀመሪያ ላይ, በመሬት ላይ የተመሰረተ ፀረ-ሰርጓጅ መርከብ ውስብስብ ነው. ከፈጠራዎቹ መካከል - ማህደረ ትውስታ ያለው የማስታወሻ መሳሪያ ሁለት ጊዜ ጨምሯል, በትራፊክ ላይ ሶስት የማጣቀሻ ነጥቦች መታየት,በዝቅተኛ ከፍታ ላይ በረራውን የመቀየር ችሎታ።

ለእንደዚህ አይነት የንድፍ ለውጦች ምስጋና ይግባውና የጥይት ጭነቱ በተዘጉ የውሃ አካባቢዎች እና በደሴቶቹ ዙሪያ ለመጠቀም ተችሏል። ይህም የአድማውን ትክክለኛ አቅጣጫ ለመደበቅ አስችሏል ፣ይህም የተሸካሚዎችን መደበቅ ያረጋገጠ እና ነገሩን ከተለያዩ ቦታዎች የማጥቃት ችሎታን ያረጋግጣል። በተጠቀሰው የ RCC ማሻሻያ ላይ፣ ከጣልቃ ገብነት የተሻሻለ ጥበቃ ያለው የተሻሻለ ፈላጊ ይቀርባል። እንዲሁም የራዳር ክትትል ስርዓትን በመፍጠር ላይ ያለው ስራ አልቆመም. በ1986 የዲጂታል ሲግናል ንባብ ቴክኖሎጂ ወደ ምርት ገባ።

ስሪት ሲ እና ዲ ከፍተኛ የኃይል መጠን ያለው ነዳጅ ይጠቀማሉ። ለዚህም በፕሮፐልሽን ክፍሉ ላይ ጉልህ ለውጦችን እና ለውጦችን ማድረግ አስፈላጊ አልነበረም. የበረራው ክልል ከ15-20% መጨመሩን ልብ ማለት ያስፈልጋል። ለወደፊቱ, የተገለጸው ነዳጅ አዲስ ለተፈጠሩት ናሙናዎች መሠረት ሆኗል. ከሶፍትዌር አንፃር፣ የማሻሻል ደረጃዎችም አሉ።

አስጀማሪዎች

የላይ ላዩን መርከቦች ፀረ-መርከብ ሚሳኤሎች፣ ዩናይትድ ስቴትስ ("ሃርፑን") ልዩ ቀላል ክብደት ያለው ማስጀመሪያ (PU) መያዣ ውቅር Mk141 ፈጥሯል። የእሱ ንድፍ የአልሙኒየም ቅይጥ ፍሬም ያካትታል, በእሱ ላይ እስከ አራት የፋይበርግላስ ማስነሻ ኮንቴይነሮች በተወሰነ ማዕዘን ላይ ይቀመጣሉ. ለ 15 ቮሊዎች የተነደፉ ናቸው. ንጥረ ነገሮቹ የታሸጉ ናቸው, የተረጋጋ የሙቀት ሁኔታን ይጠብቁ. በውስጣቸው የተከማቹ ጥይቶች ተጨማሪ ጥገና አያስፈልጋቸውምእና ሁልጊዜም በንቃት ላይ ናቸው።

በተጨማሪም ሃርፑን ሚሳኤሎችን ከMk112 እና 13("ታርታር") አስጀማሪዎች ማስወንጨፍ ይቻላል። ማስጀመሪያው የሚከናወነው ከቶርፔዶ ቱቦ ከሆነ ፣ የውጊያው ክፍል በአሉሚኒየም እና በፋይበርግላስ በተሰራ የታሸገ የካፕሱል ክፍል ውስጥ ይቀመጣል። በመትከያው "ጅራት" ውስጥ ቀጥ ያለ ቀበሌ እና ጥንድ ተጣጣፊ ማረጋጊያዎች ናቸው. ከተነሳ በኋላ የጅራቱ ክፍል እና የአፍንጫው መቆንጠጥ ይነድዳሉ፣ ከዚያ በኋላ የሮኬቱ ማስጀመሪያ ሞተር ተጀመረ።

የአቪዬሽን ስሪት

የሃርፑን ሚሳኤል (ዩኤስኤ) የአውሮፕላን ውቅረት ከብዙ የኔቶ ተዋጊ አውሮፕላኖች ማሻሻያ ጋር ተኳሃኝ ነው። ማስጀመሪያው በተለያዩ የፍጥነት ሁነታዎች እና በተለያዩ ከፍታ ባላቸው በረራዎች ሊከናወን ይችላል። ተሸካሚው እና የጦር መሪው ሲለያዩ ሚሳኤሉ በድምፅ እና በጥቅል ሁኔታ ይረጋጋል። የእሱ ማሽቆልቆል የሚከሰተው በ 33 ዲግሪ አካባቢ ባለው የጠለቀ አንግል ነው። የሚፈለገው ከፍታ ደረጃ ላይ መድረስን በተመለከተ የልዩ አመልካች ምልክት እስኪሰጥ ድረስ ይህ መራመድ ይከናወናል።

ከዛ በኋላ፣ የፕሮፐልሺን ሞተር ነቅቷል (በአውቶማቲክ ሁነታ)። በዝቅተኛ ከፍታ ላይ እና በዝቅተኛ ፍጥነት ለመብረር ከተነደፉት ኦሪዮን እና ቫይኪንግ አውሮፕላኖች የጦር መሪዎቹ ሲነሳ የማርሽ ሃይል ክፍሉ ገና በፒሎን ላይ እያለ ይጀምራል።

የባህር ዳርቻ አስጀማሪዎች

የባህር ዳርቻ ፀረ-መርከብ ክራይዝ ሚሳኤሎች “ሃርፑን” በአራት ልዩ ትራክተሮች ላይ ተጭኗል። ሁለት PU ዎች በሁለት ማሽኖች ላይ ተቀምጠዋልየብርሃን ስሪት, እና በሁለተኛው ጥንድ ላይ - የተለዋዋጭ ጥይቶች መያዣዎች እና የመቆጣጠሪያ ክፍል. ለመሬት ተከላዎች, የተለያዩ ተሽከርካሪዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ, ይህም የ SCRC ክፍሎችን ማጠናቀቅን ያመቻቻል. በተጨማሪም፣ ሰፋ ያሉ የተለያዩ የመገናኛ፣ የዳሰሳ፣ የአሰሳ እና የቁጥጥር መሣሪያዎች ሊኖሩ ይችላሉ።

በአገልግሎት አቅራቢው ላይ የተቀመጡት የቁጥጥር ኖዶች ስለ ዒላማው የተቀበሉትን መረጃዎች ግምት ውስጥ በማስገባት የGOSን መመሪያ እና ማንቃት አቅጣጫ ያሰላሉ። እንዲሁም እነዚህ ኤለመንቶች የኤሌክትሪክ ኃይል አቅርቦት ይሰጣሉ, የአጓጓዡን የውጊያ አቅጣጫ ያሰሉ, የቅድመ-ጅምር ቼኮችን ያካሂዳሉ, እና ሚሳኤሉን ለማስነሳት የኤሌክትሪክ ምልክት ይለውጣሉ. የዚህ አይነት ስርዓት መፈጠር የውጊያ ኮምፕሌክስን በተለያዩ አጓጓዦች ላይ መጫንን የሚያመለክት ሲሆን በአንድ ጊዜ በአዲስ እና በነባር የማስጀመሪያ ማሻሻያዎች መካከል።

የ"ሃርፑን" ሚሳኤል ባህሪያት

መለኪያዎች	RGM-84A/B	RGM-84C/O	RGM-84D2	RGM-84E
ርዝመቱ ከማፍጠኛ (ሚሜ) ጋር	4570	4570	5180	5230
ርዝመት ያለአፋጣኝ (ሚሜ)	3840	3840	4440	4490
ዲያሜትር (ሚሜ)	340	340	340	340
ክንፍ span (ሚሜ)	910	910	910	910
የመጀመሪያ ክብደት (t)	0፣ 667	0፣ 667	0፣ 742	0፣ 765
ዝቅተኛው ክልል (ኪሜ)	13	13	13	13
እስከ (ኪሜ)	120	150	280	150
ፍጥነት በማርች ርቀት (ኤም ቁጥር)	0፣ 85	0፣ 85	0፣ 85	0፣ 85
በማርች አካባቢ ላይ ያለ መመሪያ	Inertia	Inertia	Inertia	Inertia በNAVSTAR እርማት
በማጠናቀቂያው ደረጃ ያው	ገባሪ ራዳር	-	-	የሙቀት ምስል በቴሌ መቆጣጠሪያ

የመሞከር እና የትግል አጠቃቀም

የመጀመሪያው የሃርፑን ሚሳኤል አጠቃቀም የተካሄደው በሙከራ መክፈቻ ወቅት ነው። በውጊያ ሁኔታዎች ውስጥ, ይህ ፕሮጀክት እንዲሁ ተካቷል. እንደ አሜሪካውያን ባለሙያዎች ገለጻ፣ ቀላል አውሮፕላን ማጓጓዣን ለማሰናከል አምስት ሃርፖኖች የታለመ ምት ያስፈልጋቸዋል።አንድ ጥይቶች ትንሽ መርከብ ወይም ጀልባን ማጥፋት ይችላል።

በ1986 የፀደይ ወቅት እነዚህ ጥይቶች ሁለት የሊቢያን የጥበቃ ጀልባዎችን አወደሙ። ከማስጀመሪያው ነጥብ እስከ ዒላማው ድረስ ያለው ርቀት 11 ማይል ብቻ ነበር። ሁለት ሚሳኤሎች ከተመታች በኋላ ጀልባዋ በ15 ደቂቃ ውስጥ ሰጠመች። ሁለተኛው መርከብ የሰመጠችው ከ Intruder ጥቃት አውሮፕላን በተጀመረ ማሻሻያ ነው። ከካፒቴኑ በስተቀር ሁሉም መርከበኞች ሊያመልጡ ችለዋል። ከአንድ ሰአት በኋላ የእጅ ስራው ሰመጠ።

የበረሃ ማዕበል

ሃርፑን ሚሳኤሎች በኢራቅ የባህር ኃይል ላይ ጥቅም ላይ ውለዋል። ወደ ዒላማው ያለው ርቀት ከ 40 ኪሎ ሜትር አይበልጥም, መመሪያው የውጭ ምንጮችን በመጠቀም ተካሂዷል. የትናንሽ ኢላማዎች ስሌት፣ እንዲሁም ዝቅተኛ ጎን ያላቸው ነገሮች በረራዎች ላይ አንዳንድ ችግሮች ነበሩ። ብዙውን ጊዜ ጥይቱ ፈነዳ, መርከቧን አልፏል, ይህም የውጊያውን ውጤታማነት ይቀንሳል. የሆነ ሆኖ፣ በመጨረሻው ምዕራፍ ላይ ፕሮጀክቱን ወደ ዒላማው ማነጣጠር እጅግ በጣም ትክክለኛ ነበር።