Cataphoretic ሽፋን፡ የቴክኖሎጂው መግለጫ እና ጥቅሞቹ። የዝገት መከላከያ ዘዴዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

የውጭ ሽፋኖችን የመተግበር ቴክኒኮች በጣም ሰፊ የሆነውን የብረታ ብረትን ፀረ-ዝገት መከላከያ ዘዴዎችን ይወክላሉ። ፕሪሚንግ ብዙውን ጊዜ የመኪና አካላትን ለመጠበቅ ጥቅም ላይ ይውላል, ይህም ለዝገት እድገት አስተዋጽኦ የሚያደርጉ የተለያዩ ተጽእኖዎች ይደርስባቸዋል. የዚህ ዓይነቱ ጥበቃ በጣም ውጤታማ ከሆኑ ዘዴዎች ውስጥ አንዱ ካታፎረቲክ ሽፋን ነው ፣ እሱም በተመሳሳይ ጊዜ የአካል እና ኬሚካዊ መከላከያ ንጥረ ነገሮችን ያጣምራል።

የቴክኖሎጂ መሳሪያዎች ዝግጅት

የካታፎረሲስ ሕክምናን ለማከናወን ቴክኒካል መሰረቱ ኮፈኑን፣ ግንዱን እና የጎን በሮችን ጨምሮ የሰውነት ክፍሎችን መገደብ ነው። እነዚህ ሁሉ ክፍሎች በትንሹ ክፍት መሆን አለባቸው ስለዚህ ንቁው ድብልቅ ከውስጥ ያሉትን ክፍተቶች በነፃ ይሞላል, ምንም ክፍተቶች አይተዉም. ከውስጥ መስመር ምርት እይታ አንፃር ጥቅም ላይ ያልዋለው ጥንቅር ስለሆነ ለካታፎረቲክ ሽፋን መፍትሄው በመስመር ላይ ይድናል ።ሙሉ በሙሉ ወደ ልዩ መያዣ ውስጥ ፈሰሰ እና ለቀጣይ ስራዎች ጥቅም ላይ ይውላል. የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦዎች ተግባር ብዙውን ጊዜ በመኪናው አካል ስር ባሉ ቀዳዳዎች ይከናወናሉ. እንዲሁም አስቀድመው ክፍት መሆናቸውን ለማረጋገጥ ጥንቃቄ መደረግ አለበት።

የሰውነት ወለሎችን ማጠብ

የሚቀጥለው የዝግጅት ደረጃ ቅድመ-መታጠብ ነው። ከውጪው ንጣፎች ብቻ ሳይሆን ከውስጥ ውስጥም ሁሉም የውጭ ቅንጣቶች ከቆሻሻ እና ከአቧራ ወደ ብየዳ ምርቶች እና የፋብሪካ ቅባቶች መወገድ አለባቸው. በባለሙያ መስመሮች ላይ ብዙ ኖዝሎች ያሉት ክፍሎች ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ዓላማዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ, ውሃን በንጽሕና መፍትሄ ይመራሉ. ቀለል ያለ አማራጭ አነስተኛ የከፍተኛ ግፊት ማጠቢያዎችን ከኮምፕረር አሃዶች ግንኙነት ጋር መጠቀምን ያካትታል. ያም ሆነ ይህ የመጀመርያው ጽዳት የተሻለ ሲሆን የመኪናው አካል የጸረ-corrosion barrier ምስረታ ላይ በማተኮር የተረጋጋ እና የሚበረክት የመከላከያ ሽፋን የማግኘት ዕድሉ ከፍተኛ ነው።

የመቀነሻ ቦታዎች

የቴክኒካል ዘይት ወይም ሌሎች ኬሚካሎች መከታተያዎች በሰውነት ላይ መኖራቸው ክፍት ቦታዎችን ለመጠበቅ ያስችላል፣ይህም ጉዳት ከደረሰ በኋላ ብዙውን ጊዜ የዝገት ልማት ማዕከል ይሆናል። ስለዚህ የመበስበስ ስራውን ማከናወን በጣም አስፈላጊ ነው. ብዙውን ጊዜ, ካታፎረቲክ ሽፋን ከመተግበሩ በፊት, ይህ ችግር በመርጨት መፍትሄ ያገኛል. መኪናው በልዩ መሿለኪያ ውስጥ ያልፋል፣ ከፍተኛ ጫና በሚኖርበት ጊዜ ግን ልዩ ኬሚካሎችን በመጨመር ውሃም ይሰጣል። የተለማመዱ እና የመጥለቅ ዘዴመታጠቢያዎች ከመበስበስ መፍትሄዎች ጋር, ነገር ግን ይህ አቀራረብ ከፍተኛ መጠን ባለው እና ከፍተኛ መጠን ባለው ወርክሾፕ ብቻ ነው የሚክስ.

ብረትን እንዴት ማቀዝቀዝ ይቻላል?

ስለዚህ ካታፎረቲክ ቅንብርን ከመተግበሩ በፊት ከተወሳሰቡ መታጠብ በኋላ ምን ተጨማሪዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ? በጣም ቀላል እና በጣም ተደራሽ የሆኑ ነገሮች የአልካላይን መፍትሄዎች ናቸው. እነዚህ ጠቃሚ ንጥረ ነገሮች ናቸው, ይህም ከመበስበስ ማበልጸጊያዎች ጋር, ጥሩ የጽዳት ውጤት እና መሰረታዊ ጥበቃን ይሰጣሉ. በከፍተኛ የስብ ክምችት, ልዩ መሳሪያዎች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው. ለምሳሌ, የላይኛው የስብ ይዘት ከ 3 g / m2 በላይ ከሆነ ብረትን እንዴት ማበላሸት ይቻላል? በዚህ ጊዜ በፖሊቪኒል ክሎራይድ እና በ acrylonitrile butadiene styrene ጠንካራ እና ክሎሪን የተሰሩ ቅንጣቶች ላይ በመመርኮዝ ከ Henkel, Chemetall ወይም ECOHIM ልዩ የመኪና ኬሚካሎች መጠቀም ይችላሉ. እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው ለችግሮች መፍትሄ ውጤታማነት ዋናው ነገር ትኩረቱ እንኳን አይሆንም, ነገር ግን በሂደቱ ወቅት በትክክል የተመረጠው የሙቀት ስርዓት ነው.

የገጽታዎችን ማግበር እና phosphating

የታለመውን ወለል በማጽዳት እና ለካታፎረቲክ ሽፋን መሰረት በመፍጠር መካከል ያለው የሽግግር እርምጃ ፎስፌት ነው። በምላሹም የብረቱን ማንቃት እንደ የዝግጅት ስራ ይሠራል, ይህም የሚከናወነው በመታጠቢያው ውስጥ ክሪስታል መፈጠርን ለማሻሻል ነው. ለዚህም, የማይሟሟ ውህዶች, ማንጋኒዝ ፎስፌት እና ቲታኒየም ጨው ጥቅም ላይ ይውላሉ. ለፎስፌት መጨናነቅ አስተዋፅኦ በማበርከት ላይ ላዩን የማረጋጋት ውጤት ይሰጣሉንብርብር።

ማግበር የመኪናውን አካል የመከላከያ ሽፋን መሰረት ያደርገዋል ፣ ከፎስፌት በኋላ የሽፋን መቆጣጠሪያ ይከናወናል, እንደ አጠቃላይ የአሲድነት, የመጠን, የጅምላ, ወዘተ የመሳሰሉት ባህሪያት ይገመገማሉ የመፍትሄው ስብስብም ሊተነተን ይችላል. የመደበኛው ክፍሎች ስብስብ የተፈጠረው በዚንክ ኤለመንቶች፣ ፍሎራይዶች እና ተጨማሪ ማስተካከያ ተጨማሪዎች ነው፣ እነዚህም በግል የተመረጡ ናቸው።

cataphoretic primer ምንድን ነው?

የሽፋኑ ዋና አካል ከእርሳስ ነፃ የሆነ ባለ ሁለት አካል ስብስብ ነው፣ እሱም በመለጠፍ ወይም በ emulsion መልክ ሊቀርብ ይችላል። በቅርብ ትውልዶች ውስጥ, እንደዚህ ያሉ ፕሪሚኖች በአካባቢ ደህንነት እና ከፍተኛ የመግባት ኃይል ተለይተው ይታወቃሉ. በመቀየሪያዎች እርዳታ የሙቀት መረጋጋት ጠቋሚዎች እና ከቆሻሻ ሂደቶች ጥበቃዎች በተጨማሪ ይሻሻላሉ. በተጨማሪም, በሚሠራበት ጊዜ, የሰውነትን መሠረት ሳይጎዳ ዝገትን ማስወገድ ይሻሻላል. በቀጥታ በ cataphoresis ውስጥ, በርካታ cationic ፖሊመሮች የያዙ emulsions ጥቅም ላይ ይውላሉ. የተፈጠረው ንብርብር የታገደ isocyanate ያለው የመለጠጥ ፊልም ነው። እንዲሁም በማዕድን አካላት ላይ የተመሰረተ የቀለም ጥፍጥፍ፣ ንቁ ንጥረ ነገሮችን ማሰር እና ማይኒራላይዝድ ፈሳሽ በቅንብር ውስጥ መጠቀም ይቻላል።

በመተግበር ላይ ፕሪመር

የመከላከያ አወቃቀሩ በመታጠቢያው ውስጥ ተሠርቷል፣ይህም ቀደም ሲል አስፈላጊ የሆኑትን ተጨማሪዎች ጨምሮ በ emulsion ከፕላስ ጋር ተጭኗል። ለ cataphoretic ዘዴ ዝገት ጥበቃ የመታጠቢያ አማካይ መጠን 100 m3 ነው.ለአንድ አካል. በርካታ መኪኖችን በአንድ ጊዜ ማቀነባበርም ይፈቀዳል። በዚህ ሁኔታ ከ200-300 ሜ 3 ኮንቴይነሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ።

የዲያሊሲስ ህዋሶች ከብረት ካቶድ ዘንጎች ጋር ከመታጠቢያው ጋር በፔሪሜትር በኩል ተያይዘዋል። ይህ የቴክኖሎጂው አስፈላጊ አካል ነው, ለዚህም ምስጋና ይግባውና በመርህ ደረጃ, ኤሌክትሮኬሚካላዊ ተጽእኖ ይቀርባል. ቮልቴጅ በሚተገበርበት ጊዜ የካታፎረቲክ አፈር ይሞላል, ከዚያም እስከ 25-30 ማይክሮን ውፍረት ያለው የመከላከያ ሽፋን ይፈጥራል. የኃይል መሙያ መለኪያዎችን በተመለከተ, የአሁኑ ጥንካሬ ከ 350 እስከ 700 ኤ በአማካኝ የቮልቴጅ 400 ቮ መሆን አለበት. በጊዜ ውስጥ, ቀዶ ጥገናው ከ2-3 ደቂቃዎች ይቆያል.

የብረት ንጣፎችን ማድረቅ

ከሌሎች ፈጣን የማድረቂያ ቴክኖሎጂዎች በተለየ መልኩ፣ በዚህ ሁኔታ፣ የፖሊሜራይዜሽን ሂደት እንዲሁ በማቃጠል ቀላል የሙቀት ተፅእኖ አለው። ለዚህ ቀዶ ጥገና, በርካታ የማድረቅ ደረጃዎችን የሚፈቅዱ ልዩ ምድጃዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. በእያንዳንዱ ደረጃ, ተስማሚ ሞጁል ከገለልተኛ ማቃጠያ (በአብዛኛው በጋዝ ነዳጅ ላይ) ጋር ተያይዟል, ይህም አየሩን ወደሚፈለገው የሙቀት መጠን ያሞቀዋል. በሰውነት አቅጣጫ የሚፈሰው ሙቀት በአየር ማራገቢያ መጫኛዎች ይቀርባል. ከዚህም በላይ እያንዳንዱ የሙቀት መጋለጥ ዑደት የሽፋኑን መዋቅር ሊጎዱ ከሚችሉ ጥቃቅን ቅንጣቶች ውስጥ አየርን የሚያጸዱ ማጣሪያዎችን ይዟል. የሙቀት ስርዓት ምርጫን በተመለከተ, ብዙ የሚወሰነው በአንድ የተወሰነ ብረት ባህሪያት ላይ ነው. ለመኪና አካል መዋቅር, የዝገት መከላከያ በፖሊሜራይዜሽን ሁኔታዎች በ 180-200 ° ሴ. ከዚህም በላይ ለእያንዳንዱ የተለየ ክፍል, የሙቀት መጠኑበልዩ ዳሳሾች ምክንያት ሊለያይ ይችላል. ልዩ አቀራረብ ብዙውን ጊዜ በጣሪያው ፣ ዳሽቦርድ እና ታች ላይ ይተገበራል።

የቴክኖሎጂ ጥቅሞች

የዚህ ቴክኒክ ዋና ጠቀሜታዎች መካከል የአፈር ለውጭ አሉታዊ ተጽእኖዎች ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ ሲሆን ይህም ለዝገት መፈጠር ሁኔታዎችን ይፈጥራል. በመጀመሪያ ደረጃ ላይ ከሚፈለገው ክፍልፋዮች ጋር ዝገትን የማስወገድ ስራን ካከናወኑ ለወደፊቱ ከፍተኛ እርጥበት እና የጨው መጋለጥ የሚያስከትለውን ጉዳት ሊረሱ ይችላሉ ። በተመሳሳይ ጊዜ, ካታፎረሲስ እንደ የቴክኖሎጂ መከላከያ ሽፋን ብቻ ሳይሆን እንደ ጌጣጌጥ, የፕሪሚየር መፍትሄ ከዱቄት ቀለም ጋር ከተጣመረ. የዚህ ዘዴ ሌሎች ጥቅሞች ከፍተኛ የማቀነባበሪያ ፍጥነት፣ የንብርብሩ ወጥ የሆነ አቀማመጥ፣ ከፍተኛ የመሳብ ሃይል እና ቀደም ሲል የተጠቀሰው የአካባቢ ወዳጃዊነትን ያካትታሉ።

አማራጭ የዝገት መከላከያ ዘዴዎች

በመርህ ደረጃ ከካታፎረሲስ ጋር ሊወዳደር የሚችል የፀረ-corrosion ጥበቃ ቴክኖሎጂ በጣም ቅርብ የሆነው አናፎረሲስ ነው። በተጨማሪም የኤሌክትሮላይቲክ ነጠብጣብ አይነት ነው, ግን ከአንዳንድ ልዩነቶች ጋር. በተለይ ዝገት ጥበቃ anaphoretic ዘዴ priming መፍትሔ አሉታዊ ክፍያ የሚሆን ይሰጣል, እና ዒላማ ወለል አዎንታዊ ኮንቱር ጋር የተያያዘ ነው. ከጥራት ሽፋን አንጻር ሲታይ ይህ መሠረታዊ ጠቀሜታ የለውም, ነገር ግን በሌላ በኩል, ለመታጠቢያ የሚሆን የግዴታ grounding መሣሪያን በማስወገድ እና የዲያሊሲስ ህዋሶችን በማቅረብ ድርጅታዊ ሂደቶችን ያመቻቻሉ. በተጨማሪም, ለ መስፈርቶችየተተገበረውን ሽፋን መቀባት እና ማድረቅ።

ማጠቃለያ

የካታፎረሲስ ቴክኒክ ውስብስብ እና ብዙ ወጪ የሚጠይቅ ነው። በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው የውጤት ጥራት የሚረጋገጠው በእያንዳንዱ የአሰራር ሂደት ብቃት ባለው አፈፃፀም ብቻ ነው. የቴክኖሎጂ ትንሹ መጣስ ቀደም ሲል በተሸከርካሪው ሥራ የመጀመሪያዎቹ ወራት ውስጥ የተተገበረውን አፈር መጥፋት ሊያስከትል ይችላል. ግን በሌሎች ሁኔታዎች ፣ የብረታ ብረት ካታፎረቲክ ሕክምና እራሱን እንደ ውጤታማ መንገድ ለብዙ ዓመታት ጸረ-ዝገት መከላከልን ያረጋግጣል። ሽፋኑ ከተፈጠረ በኋላ የአዎንታዊ ቴክኒካዊ እና የአሠራር ባህሪያት ምስጢራዊነት ሚስጥራዊ በሆነ የኬሚካላዊ አካላት እና በብረት አሠራር ላይ የኤሌክትሪክ ተጽእኖዎች ሚዛናዊ ጥምረት ነው. ይህ ከፈጠራ ዘዴ በጣም የራቀ ነው, ምክንያቱም መርሆቹ የቧንቧ መስመሮችን ከተመሳሳይ ዝገት ለመጠበቅ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ነገር ግን ከመኪና አካላት ጥበቃ ጋር በተያያዘ፣ ከፍተኛ ድርጅታዊ ወጪዎች ቢኖሩትም ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ የካታፎረሲስ ሂደቶችን ማመቻቸት መነጋገር እንችላለን።