2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17
ከታሪካዊው ዘመን አንጻር የቪቦርግ ወደብ በአርካንግልስክ ከሚገኘው ወደብ ጋር ያለውን ውዝግብ ያሸንፋል። ከሰሜናዊው ጎረቤት ሃምሳ ሰባት አመት ይበልጣል። ነገር ግን በሩሲያ ውስጥ በጣም ጥንታዊው ወደብ የአርካንግልስክ መርከብ ነው። ነገሩ ቪቦርግ ያኔ ቪይቦርግ ነበር፣ ወደቡ ደግሞ ስዊድናዊ ነበር።
የስዊድን ታሪክ
በ16ኛው ክፍለ ዘመን የተንሸራታች ከተማ ማዕረግ ማግኘት ነበረበት። የውጭ መርከቦችን የመቀበል ብቻ ሳይሆን በራሳቸው ነጋዴዎች የመገበያየት መብትም ሰጥቷል። Vyborg ይህን ማዕረግ ያገኘው በ1527 ነው።
Vyborg ወደብ በጣም ጥሩ ቦታ ነበረው - በዋናው የባልቲክ የንግድ መስመር መካከል። ስዊድናውያን፣ ዴንማርክ እና ደች ቪቦርግን የመሸጫና የመሸጫ ቦታ አድርገውታል፣ ከቬሊኪ ኖቭጎሮድ ለሚመጡ ነጋዴዎች ደግሞ ወደቡ የእውነተኛ የሎጂስቲክስ ማዕከል ሆነ - ዋናው የመተላለፊያ ነጥብ።
በ19ኛው መቶ ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ የቪቦርግ የባህር ወደብ ዋና የንግድ ማእከል ብቻ ሳይሆን እጅግ በጣም ጥሩ የ 126 መርከቦችም ነበረው። ከጭነት በተጨማሪ የወደብ መርከቦችም በተሳፋሪ ትራንስፖርት ላይ ተሰማርተው ነበር። ከአካባቢው አንፃር ከትልቁ አንዱ ነበር።የአውሮፓ ወደቦች፣ ውጫዊ እና ውስጣዊ፣ እና የውስጥ ወደብ - ወደ ሰሜን እና ደቡብ ተከፍሏል።
የዛሬ የወደብ ሁኔታ
በመጨረሻም ወደ "Vyborgsky ወደብ" የተቀየረው ደቡብ ወደብ ነበር፣ የጂኦግራፊያዊ መገኛው ስኬታማ ሊባል አይችልም። በትክክል በከተማው መሃል ላይ የሚገኝ ሲሆን ከዚህም በላይ በአካባቢው የመርከብ ጓሮ "የተደገፈ" ነው።
የወደብ ኢንዳስትሪው በልዩነቱ የዓለማቀፋዊው አካል ሲሆን የተለያዩ ዕቃዎችን ተቀብሎ የሚያስኬድ ትልቅ፣ጅምላ፣ጅምላ፣ምግብ፣ኬሚካል፣ወዘተ
ወደቡ በጣም ረጅም ነው፣ ርዝመቱ በባህሩ ዳርቻ አንድ ኪሎ ሜትር ተኩል ያህል ነው። አስራ ሶስት ማረፊያዎችን ያቀፈ ነው, እና አንድ ብቻ ለመንገደኞች መርከቦች ነው. የተቀረው በጭነት ብቻ ነው የሚሰራው።
የወደብ ባህሪያት
በወደቦች እንቅስቃሴዎች ውስጥ ለሙያ መርከቦች ተወካዮች አስፈላጊ የሆኑ ሙያዊ መስፈርቶች እና ቴክኒካዊ ባህሪያት አሉ. ለምሳሌ፣ የVyborg ወደብ የተዘጋ እና ክፍት የእቃ ማከማቻ፣ የማጓጓዣ አገልግሎቶች፣ የእቃ ማጓጓዣ አጃቢ ጭነት፣ የመርከብ ኤጀንሲ እና ሌሎች በርካታ አገልግሎቶችን መስጠት ይችላል።
በVyborg ውስጥ ማሰስ ዓመቱን ሙሉ ነው፣ነገር ግን በክረምት ወቅት የበረዶ ሰባሪ እገዛ ያስፈልግዎታል። በቪቦርግ ውስጥ መርከቦቻቸው ብዙውን ጊዜ የወደብ አገልግሎቶችን የሚጠቀሙባቸው አገሮች ክበብ የሚከተለው ነው-ጀርመን ፣ ፊንላንድ ፣ ስዊድን ፣ ቤልጂየም ፣ ዴንማርክ እና ኖርዌይ።
በሶቪየት የግዛት ዘመን ኩባንያው በእብድ ሸክም ይሠራ ነበር፡ መርከቦች በሦስት ፈረቃዎች በየሰዓቱ ተጭነው ይጫኗቸው ነበር።በአጠቃላይ የተጓጓዥ ጭነት ክብደት በአመት ሦስት ሚሊዮን ቶን ደርሷል። የወደብ ሕይወት በከፍተኛ ፍጥነት ላይ ነበር። ግን ከዚያ ሁሉም አልቋል።
የወደብ ችግሮች ስብስብ
በፕራይቬታይዜሽን ጊዜ ውስጥ ከዩኤስኤስአር ውድቀት በኋላ የVyborg ወደብ ሁሉም ነገር በጣም በሚያሳዝን መንገድ ሆነ። የሚከተሉት ምክንያቶች በኢኮኖሚያዊ ችግሮች ላይ "ኢንቨስትመንት አድርገዋል"፡
- የተበላሹ መሳሪያዎች እና ጊዜ ያለፈበት መሠረተ ልማት።
- ጥልቀት የሌለው የመርከብ ረቂቅ እና አጭር የአቀራረብ መስመሮች።
- በመሀል ከተማ ያለ ምንም የመስፋፋት እድል።
- በተደጋጋሚ የባለቤትነት ለውጥ እና የአስተዳደር ብቃት ማነስ።
የወደቡ ትርፋማነት በሁለቱም እግሮች ላይ ተንኮታኩቷል፡ ስድስት የመኝታ ክፍሎች በከፍተኛ ድካም እና እንባ ብቻ ተዘግተዋል። በከተማ ፎቶዎች አልበሞች ውስጥ እንኳን የVyborg ወደብ የለም ማለት ይቻላል፡ ከሁሉም አቅጣጫ የማይታይ ይመስላል፣ ምን ልበል…
የፖርት Vyborgsky LLC አዲሱ ኩሩ ስም ቢሆንም፣ የቪሶትስኪ ወደብ ጎረቤት ድሃ ዘመድ ሆኗል። እውነታው በተለይ አጸያፊ ነው, ምክንያቱም የቪሶትስኪ ወደብ ከዚህ በፊት እንደ ወደብ እንኳን አይቆጠርም ነበር, ነገር ግን ረዳት ወደብ ብቻ ነበር. የእሱ ለውጥ በመማሪያ መጽሃፍቶች ውስጥ ስለ ኦፕሬሽን ማኔጅመንት ሊገለጽ ይችላል-Vysotsk በከሰል ድንጋይ ላይ ውርርድ ሰርቶ አሸንፏል. አሁን በባልቲክ ውስጥ በጣም ኃይለኛ ከሆኑ የድንጋይ ከሰል ተርሚናሎች አንዱ ነው።
Vyborg የድንጋይ ከሰል ወደብ እንዲገባ መፍቀድ አይችልም - የሚገኘው በከተማው መሃል ነው። ስለዚህ የድርጅቱ የካርጎ ስያሜ አይለወጥም: ማዕድን ማዳበሪያዎች, አሉሚኒየም, ሲሚንቶ, ጣውላዎች, ብረቶች.
የVyborg ወደብ ተስፋዎች፡-የአስተዳደር ጉዳይ
በከፍተኛ አስተዳዳሪዎች የስልጠና ማዕከላት ውስጥ ከእውነተኛ ህይወት የተወሰዱ ውስብስብ ባለ ብዙ ደረጃ አስተዳደር ስራዎችን በመፍትሔ የተለያዩ አይነት ውድድሮችን ማካሄድ ይወዳሉ። ውጤታማ የወደብ ስትራቴጂ ለማግኘት ብሩህ አእምሮዎችን ለሚያካትት አንዳንድ ሁሉም-ሩሲያውያን ውድድር በVyborg ውስጥ ያለው የወደፊት ስትራቴጂ ጥሩ አጋጣሚ ሊሆን ይችላል።
አስጨናቂ ነገር አለ፡
- የጭነት ማስቀመጫዎችን በማዘመን እና በመቀየር ላይ ይሳተፉ፣ይህም ትልቅ መዋዕለ ንዋይ ያስፈልገዋል። የካርጎ ወደቡን መገለጫ ወደ ኮንቴይነሮች እና ተሸከርካሪዎች ለማጓጓዝ፣ ለምሳሌ
- የወደቡን ጭነት ክፍል ሰብስብ፣የእቃ መጫኛ ቦታዎችን አፍርሰህ በቱሪስት አካል ላይ አተኩር በተሳፋሪ ተሳፋሪዎች እና ጀልባዎች ዘመናዊ ኃይለኛ ማረፊያ።
ሊታሰብባቸው የሚገቡ ብዙ አሳሳቢ ጉዳዮች አሉ። ለምሳሌ, በ Vyborg ወደብ ውስጥ እጅግ በጣም ዝቅተኛ የሆነ የመርከብ ረቂቅ, - ስድስት ሜትር ተኩል ብቻ. እና ወደ ወደብ ለመግባት የመርከቦች ርዝመት ከ 140 ሜትር መብለጥ የለበትም. ከባህር ላይ ጭነት ጋር መገናኘታችንን ከቀጠልን የፍትሃዊ መንገድ ጥልቀት ቢያንስ በአንድ ሜትር - እስከ ሰባት ሜትር ተኩል ጥልቀት መጨመር አለበት።
በአንድም ሆነ በሌላ መንገድ የወደቡ ተስፋዎች የመኝታ ቦታዎችን ከመጠገን እና ከማዘመን ጋር የተቆራኙ ሲሆን ከወዲያውኑ ከሚከናወኑ ተግባራት መካከል ትላልቅ መርከቦችን ለመቀበል ፍትሃዊ መንገዱን ጥልቅ ማድረግ ነው። ሁሉም ነገር በባለቤቶች እና በክልል ፍርድ ቤቶች ውሳኔ ይወሰናል. የVyborg ወደብ ከፍተኛ ትኩረት እና ውጤታማ መፍትሄዎች ይገባዋል።
የሚመከር:
"2 የባህር ዳርቻዎች"፡ ስለ ዲሽ እና አገልግሎት ጥራት ግምገማዎች፣ ምግብ ለማዘዝ እና ለማድረስ ሁኔታዎች። "ሁለት የባህር ዳርቻዎች": የሰራተኞች ግምገማዎች
ምግብ ማድረስ ጊዜን ለመቆጠብ እና ከማብሰል ይልቅ የሚያስደስትዎትን ለማድረግ ጥሩ መንገድ ነው። ነገር ግን ሁሉም ተቋማት የጎርሜሽን ምግቦችን ለማቅረብ ዝግጁ አይደሉም, እና አንዳንድ ጊዜ ምግቡ በጣም መካከለኛ ስለሆነ ገዢው እራሱን ስላላበስለው ይጸጸታል. በዛሬው ጽሁፍ ውስጥ ስለ እንደዚህ ዓይነት ኩባንያ እንደ "ሁለት የባህር ዳርቻዎች" እንነጋገራለን. ስለ እሷ በይነመረብ ላይ የተፃፉ ግምገማዎች በጣም ተቃራኒ ናቸው።
የድንጋይ ከሰል - ትናንት፣ ዛሬ እና ነገ ማቀነባበር
አንድ ጊዜ ሜንዴሌቭ በዘይት መስጠም የባንክ ኖቶችን ወደ እቶን እንደመጣል ነው ብሎ ተናግሯል። ስለ ከሰል ግን ተመሳሳይ ነገር ሊባል ይችላል. እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል በአካባቢ ላይ ያለውን ሸክም ይቀንሳል እና ሰልፈርን የያዙ ጎጂ ቆሻሻዎችን ከድንጋይ ከሰል ያስወግዳል. ግን ብቻ ሳይሆን … የድንጋይ ከሰል ማቀነባበሪያ ዋና ዋና ዘዴዎችን እና ሂደቶችን እንዲሁም ውጤቱን እና ከእሱ የተገኙትን ምርቶች እናስብ
በአለም ላይ ትልቁ ወደብ የት ነው ያለው? ስለ የባህር ወደቦች ደረጃ መስጠት እና አስደሳች እውነታዎች
ዛሬ አብዛኛው ጭነት የሚጓጓዘው በባህር ነው። ዛሬም ቢሆን እቃዎችን ለተጠቃሚው ለማቅረብ በጣም ርካሹ እና በጣም አስተማማኝ መንገድ ነው. ስለዚህ እያንዳንዱ አገር የራሱ የባህር መውጫዎች እንዲኖረው እና የመርከብ ማጓጓዣን ለማዳበር ይጥራል. ግን በዓለም ላይ ትልቁ ወደብ የት ይገኛል? በምን ላይ የተመሰረተ ነው እና ለምን ተከሰተ?
ወደብ ብሮንካ - ሁለገብ የባህር ማስተላለፊያ ውስብስብ
በፊንላንድ ባሕረ ሰላጤ ላይ አዲስ የባህር ወደብ እየተገነባ ነው - ብሮንካ፣ ዘመናዊ ኮንቴይነሮችን እና የጀልባ አይነት የባህር መርከቦችን ለመቀበል የተስተካከለ። ይህ ፕሮጀክት ከሴንት ፒተርስበርግ ወደ ውጭ ለሚወጡት ልማት ጽንሰ-ሀሳብ ማዕቀፍ ውስጥ እየተተገበረ ነው። ደንበኞቹ የሰሜን ዋና ከተማ መንግስት እና የሩሲያ ፌዴሬሽን የትራንስፖርት ሚኒስቴር ናቸው. የወደብ ግንባታ ታሪክን እና የወደፊቱን ሁኔታ እንመልከት
በሩሲያ ውስጥ የባህር ሰርጓጅ መቃብር። የባህር ሰርጓጅ መጣል
በሩሲያ ውስጥ ሰርጓጅ መካነ መቃብሮች የሚገኙት በካራ ባህር በኮላ ባሕረ ገብ መሬት በሙርማንስክ ክልል በቭላዲቮስቶክ አቅራቢያ ይገኛል። የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን ማፍረስ ውስብስብ እና አደገኛ ሂደት ነው። ይህ በጽሁፉ ውስጥ ሊገኝ ይችላል