የአውሮፕላን ማረፊያ ማርሽ፡ ከራይት ወንድሞች ፍላየር ወደ ሩስላን።

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

የመጀመሪያዎቹ አውሮፕላኖች ወደ አየር ከገቡ ወዲህ የአቪዬሽን ቴክኖሎጂ ቀጣይነት ያለው መሻሻል ቀጥሏል። የእያንዳንዱ አውሮፕላኖች ዋና አካል ከመነሳቱ በፊት ለመፋጠን ወይም ከማረፍ በኋላ ፍጥነት ለመቀነስ በመሬት (ወይም በውሃ) ላይ ለማንቀሳቀስ የሚያገለግሉ መሳሪያዎች ናቸው።

አውሮፕላኑ ግዙፍ የሚመስለው ሜካኒካል ሲስተም ብዙ አካላትን ያቀፈው ከአውሮፕላን ማረፊያው ከተነሳ በኋላ በቀላሉ የታመቀ ቅርጽ ሆኖ በጋሻው ውስጥ እንዴት እንደሚደበቅ ማየት አስደናቂ እይታ ነው። ፊውላጅ ወይም ክንፎች.

ክላሲክ "መሬት" የአውሮፕላን ማረፊያ ማርሽ ሁለት ዋና ዋና ነገሮችን ያቀፈ ነው - ራኮች እና ዊልስ፣ እንዲሁም pneumatics ይባላሉ። በበረዶ ሽፋን ወይም በውሃ ላይ ለመስራት እድል ለመፍጠር በሚያስፈልግበት ጊዜ አንዳንድ የአውሮፕላኖች ሞዴሎች ከመሬት ማረፊያው ጋር የተገናኙ ሊተኩ የሚችሉ ንጥረ ነገሮችን ለመትከል ያቀርባሉ, እነዚህ ስኪዎች ወይም ተንሳፋፊዎች ሊሆኑ ይችላሉ.

እስከ ሠላሳዎቹ አጋማሽ XXክፍለ ዘመን በዓለም የአውሮፕላን ኢንዱስትሪ የአውሮፕላን ማረፊያ ማርሽ የማይመለስ ንድፍ ተቆጣጥሮ ነበር። ምንም ጥርጥር የለውም ይበልጥ አስተማማኝ ነበር, ነገር ግን እንደ ተጨማሪ fairings እና ዋና ምሰሶዎች መገለጫ ቀጭን እንደ የተለያዩ የምሕንድስና ዘዴዎች የሚያስፈልጋቸው ይህም aerodynamic ጎትት, ብዙ ፈጠረ. በጊዜ ሂደት, እንዲህ ዓይነቱ እቅድ በአብዛኛው ተትቷል, ምንም እንኳን አንዳንድ አይነት "ትንሽ" አቪዬሽን የሚባሉት አውሮፕላኖች ዛሬም ይጠቀማሉ. ለምሳሌ ከ1949 ጀምሮ ዲዛይኑ ያልተለወጠው "የሰማይ ረጅም ጉበት" አን-2 ነው።

የተዋጊ አቪዬሽን እድገት የፍጥነት መጨመር አስፈልጓል። ቀደም ሲል በድንጋጤ አምጪዎች ብቻ የታጠቁት ስቴቶች የበለጠ የተወሳሰበ ሆኑ እና በአውሮፕላኑ ውስጥ ያለው የተሽከርካሪ መቀበያ ዘዴ ወይም ማቀፊያው ለመሐንዲሶች አስቸጋሪ የቴክኒክ ችግሮች ፈጠረባቸው ፣ ግን ውጤቱ የሚያስቆጭ ነበር። የኢል-16 አይሮፕላን ማረፊያ ማርሽ አብዮታዊ መፍትሄ ሆነ ፣ለመጀመሪያ ጊዜ በጅምላ ባፈራው ተዋጊ ተመለሱ ፣ይህም በጎ ፍቃደኛ ፓይለቶቻችን በስፔን በተዋጊው ሰማይ ላይ ድሎችን እንዲያሸንፉ እድል ሰጥቷቸዋል።

ከልዩነቱ አንፃር ጥቂት መዋቅራዊ አካላት ከአውሮፕላኑ ማረፊያ ማርሽ ጋር ሊነፃፀሩ ይችላሉ። በዘመናዊው የአውሮፕላን ኢንዱስትሪ ውስጥ ከፍተኛውን ስርጭት ያገኘው መርሃግብሩ ባለሶስት ሳይክል ነው። ሁለት ዋና መደርደሪያዎችን እና አንድ ረዳትን ያካትታል (ብዙውን ጊዜ - ቀስት, እስከ 9% የአውሮፕላኑን ክብደት ይወስዳል). ሆኖም፣ ከግማሽ ምዕተ ዓመት በፊት፣ ተጨማሪ ድጋፍ በብዛት በጅራት ላይ ተጭኗል።

አንዳንድ የአውሮፕላኖች ዲዛይኖች ከዋና ዋናዎቹ ሶስት ምሰሶዎች በተጨማሪ አንድ ላይ ነበሯቸው። ያልተሳካለት ሁኔታ ላይ ሸክሙን ወሰደችማረፊያ (ለምሳሌ IL-62)። የመነሻ ክብደት መጨመር, ሁለቱ ዋና ድጋፎች በቂ አልነበሩም. በአን-124 ሩስላን ውስጥ ያለው የሳንባ ምች ብዛት 24 ደርሷል። የቦይንግ-747 አውሮፕላኑ ቻሲሲስ እንዲሁ በባለብዙ ሬክ እቅድ ተዘጋጅቷል።

ማረፍ በጠቅላላው በረራ ውስጥ በጣም ወሳኝ ጊዜ ነው፣ እያንዳንዱ አብራሪ ይህን ያውቃል። ስለዚህ, ሁለቱም የንድፍ አስተማማኝነት እና የማረፊያ ማርሽ መደርደሪያዎችን ለማምረት የሚረዱ ቁሳቁሶች በጣም ከፍተኛ መስፈርቶች ናቸው. የተሠሩበት ጠንካራ ትክክለኛነት ውህዶች ከብዙ ህዳግ ጋር ሸክሞችን የመቋቋም ችሎታ ይሰጣሉ። እና የመነሻዎች ቁጥር ሁልጊዜ ከመድረሻዎች ብዛት ጋር እንዲገጣጠም ለማድረግ ፣ የመጠባበቂያ ፣ የአደጋ ጊዜ መደርደሪያ መልቀቂያ ስርዓቶች እንዲሁ ይፈጠራሉ። እንደዚያ ከሆነ።