የነዳጅ እና ቅባቶች ክፍያ፡የኮንትራት አፈፃፀም፣የሂሳብ አሰራር፣የመመዝገቢያ ደንቦች እና ባህሪያት፣የማከማቸት እና የክፍያ

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

በምርት ፍላጎት ምክንያት ሰራተኛው ንብረቱን ለመጠቀም ሲገደድ ብዙ ጊዜ ሁኔታዎች ይከሰታሉ። ብዙውን ጊዜ ስለ ማሽኑ አጠቃቀም ነው. ከዚህም በላይ አሠሪው ለዚህ ለማካካስ ግዴታ አለበት-ለነዳጅ እና ቅባቶች (ፖል), የዋጋ ቅነሳ እና ሌሎች ወጪዎች ይከፍሉ. በተቻለ መጠን ቀልጣፋ እንዴት ማድረግ ይቻላል?

የህግ አውጭ መዋቅር

ለነዳጅ እና ቅባቶች እና ለግል ተሽከርካሪዎች ጥቅም ማካካሻ መክፈል ምን ማለት እንደሆነ እንኳን ብዙ ሰዎች አይረዱም። ቀጣሪዎችም በዚህ አጋጣሚ እየተጠቀሙበት ነው። ምንም እንኳን ለሠራተኛው ወጪውን የመክፈል ግዴታቸው በአሰሪና ሰራተኛ ህግ አንቀጽ 188 ውስጥ የተደነገገ ቢሆንም. ነገር ግን, ከታች እንደሚታየው, አጠቃቀሙ ምርጥ አማራጭ አይደለም. በጣም ብዙ ጠቃሚ መረጃዎች በሲቪል እና የታክስ ኮድ ውስጥ ይገኛሉ. የሚያቀርቡትን ጥቅማጥቅሞች ለመጠቀም፣ ጉዳዩን በትክክል መቅረብ አለቦት።

በተግባር እንዴት ነው የሚሰራው?

ብዙውን ጊዜ ሰራተኛ ምርጫ ይሰጠዋል፡- ወይ 300 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ወደ ሌላ ከተማ በአውቶቡስ ውስጥ በሙቀት ውስጥ ሂድወይም የራስዎን መኪና መንዳት. ለነዳጅ እና ለቅባት ክፍያ ወጪዎች እና ለእሱ ማካካሻ ብቻ ሳይሆን መከፈል እንዳለበት በጭራሽ አይከሰትም ። ኢንተርፕራይዞች የሰራተኞችን ህጋዊ መሃይምነት ይጠቀማሉ። አብዛኛዎቹ በስራ ላይ ያለ ነዳጅ እና የወጪ ማካካሻ ምን እንደሆነ አያውቁም።

በነገራችን ላይ ይህ በመኪናው ላይ ብቻ ሳይሆን ሰራተኛው በይፋ ስራውን በሚሰራበት ጊዜ የሚጠቀምባቸውን ሌሎች የግል ንብረቶችንም ይመለከታል። ብዙውን ጊዜ የግል መጓጓዣ ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል። በዚህ መሠረት በአሠሪው ወጪ ለሠራተኞች የነዳጅ እና ቅባቶች ክፍያ መደበኛ ነው. ምንም እንኳን ሁሉም አሰሪዎች ለመክፈል ባይስማሙም።

ጥንዶች ምሳሌዎች

እንደ የሽያጭ ተወካይ ሆኖ ለመስራት የሞከረ ማንኛውም ሰው ይህን አጋጥሞታል። ሰራተኞቹ ብዙ ጊዜ የራሳቸውን መጓጓዣ የሚጠቀሙበት ሌላው ምሳሌ ታክሲዎች ነው። ካሳ ለመቀበል ሰራተኛው መኪና ወይም ሌላ ንብረት መጠቀም ያለበት በአስተዳደሩ እውቀት እና ፍቃድ ብቻ ነው። እና ሁሉም ነገር መመዝገብ አለበት።

የነዳጅ እና ቅባቶች ክፍያ ለሰራተኞች - ምንድነው?

ብዙውን ጊዜ የሂሳብ ሰራተኞች እንኳን ለዚህ ጥያቄ መልሱን አያውቁትም ተራ ሰራተኞች ይቅርና ። ብዙ ሰዎች ነዳጅ እና ቅባቶች ነዳጅ ብቻ ናቸው ብለው ያስባሉ: ነዳጅ ወይም የናፍታ ነዳጅ. ይህ ሙሉ በሙሉ እውነት አይደለም. እንደውም ብዙ ተጨማሪ ነገሮች እንደ ነዳጅ እና ቅባቶች (ነዳጆች እና ቅባቶች) ይባላሉ፡

• ቅቤ፤
• አንቱፍሪዝ - በክረምት፤
• ሌሎች አስፈላጊ የፍጆታ ዕቃዎች።

በዚህም መሰረት ለነዳጅ እና ቅባቶች የሚከፈለው ክፍያ የነዳጅ ወጪን ብቻ አይደለም የሚያጠቃልለው።

እንዴት ይፋ ይሆናል?

3 መንገዶች አሉ።ስምምነቶችዎን ከቀጣሪው ጋር መደበኛ ያድርጉት፡

• በቅጥር ውል ላይ ተጨማሪ ስምምነት፤
• የመኪና ኪራይ ውል፤
• የትራንስፖርት አገልግሎት አቅርቦት ውል።

እያንዳንዳቸው ጥቅሞቹ እና ጉዳቶች አሏቸው። ከታች በዝርዝር እንያቸው።

በቅጥር ውል ላይ ተጨማሪ ስምምነት

ቀላሉ ነገር ከቀጣሪው ጋር በቅጥር ውል ላይ ተጨማሪ ስምምነትን መደምደም ነው። ነገር ግን ቀለል ያለ ማለት የበለጠ ቀልጣፋ ማለት አይደለም፡ ሰራተኞች ለነዳጅ እና ቅባቶች ክፍያ በአሰሪው ወጪ መቀበል ቀላል አይሆንም። ከታች የዚህ አይነት ስምምነት ምሳሌ ነው።

በግልጽ መገለጽ አለበት፡

• ብራንድ እና የተሽከርካሪው ባህሪያት፤
• የወሩ ማካካሻ መጠን እና አሰሪው የሚከፍላቸው ወጪዎች፡የነዳጅ እና ቅባቶች ክፍያ፣የአሁኑ እና ዋና ጥገናዎች፣ምርመራ እና ጥገና፣ኢንሹራንስ፤
• ትክክለኛው የወጪ ሪፖርት መቅረብ ያለበት የመጨረሻ ቀን፤
• አሰሪው የሰራተኛውን ወጪ የሚከፍልባቸው ውሎች።

ሰራተኛው ብዙ ጊዜ ከአመራሩ በሚሰጠው መመሪያ መጓዝ አለበት፣ ወይም የስራው ተጓዥ ባህሪ ለኦፊሴላዊ ተግባራቱ አፈጻጸም ያቀርባል። በእርግጥ በህጉ መሰረት የግል ተሽከርካሪዎችን ሲጠቀሙ ለነዳጅ እና ቅባቶች ክፍያ እንዲሁም ለሌሎች ወጪዎች ማካካሻ የሚቻለው የምርት ፍላጎት ካለ ብቻ ነው።

በየወሩ ሰራተኛው በጉዞው ላይ ሪፖርት ያቀርባል፣በሚከተለው ቦታ፡

• የጉዞ ቀን፤
• የመነሻ ሰዓትእና ተመለስ፤
• መዳረሻ፤
• የጉዞ አላማ።

በተጨማሪ ይህ ሰነድ የተጠናቀረበትን ቀን እና የሰራተኛውን ፊርማ መያዝ አለበት።

የተጨማሪ ስምምነት ጥቅሞች እና ጉዳቶች

በቅጥር ውል መሰረት የሰራተኛውን ወጪ ማካካሻ በዋናነት ለአሰሪው ይጠቅማል። ከሁሉም በላይ, በየካቲት 8, 2002 በመንግስት አዋጅ ቁጥር 92 በተደነገገው መጠን ሁልጊዜ መወሰን ይችላሉ: 1200 ሬብሎች - ከ 2000 ሴ.ሜ ያነሰ የሞተር አቅም ያላቸው መኪናዎች³ እና 1500 ሩብልስ - ከ 2000 ሴ.ሜ በላይ የሞተር አቅም ላላቸው መኪናዎች^3.

ነገር ግን እንዲህ ዓይነቱ ማካካሻ ከሠራተኛው ጋር አይጣጣምም - አሁን ባለው የቤንዚን ዋጋ እሱን ማሟላት ፈጽሞ የማይቻል ነው። በዚህም መሰረት ቀጣሪው አቋራጭ በማድረግ የሊዝ ውል ወይም የትራንስፖርት አገልግሎት ለመስጠት ውል ወይም ከኪሱ አውጥቶ መክፈል አለበት - በግብር ቅነሳ የካሳ ክፍያን ማካካስ አይቻልም።

መኪና እንዴት ይከራያል?

በዚህ ሁኔታ በተዋዋይ ወገኖች መካከል ያለው ግንኙነት በፍትሐ ብሔር ሕጉ የሚመራ ይሆናል። በተግባር በባዶ ጀልባ ኪራዮች በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ። ከዚህ በታች የተለመደ ውል ማየት ይችላሉ።

በኪራይ ውሉ ውስጥ መግለጽ ግዴታ ነው፡

• የመኪና ባህሪያት፡ብራንድ፣የተመረተበት አመት፣ቀለም፣የሰውነት እና የሞተር ቁጥር፣የግዛት ቁጥር፤
• የመከራየት ሁኔታዎች - ቀጣሪው ለሌላ ሰው መኪና እንዳይከራይ መከልከል ተገቢ ነው፤
• ሌሎች ዝግጅቶች - MOT ማን እና በየትኛው የጊዜ ገደብ እንደሚያከናውን ማን ይከፍላልየፍጆታ ዕቃዎች እና ጥገናዎች፣ መኪናው ለየትኞቹ ዓላማዎች ሊውል ይችላል - ለምሳሌ የመንገደኞች መጓጓዣ ብቻ።

የኪራይ ውል ሲያጠናቅቁ መኪናዎን በጊዜያዊነት ቢሆንም ለአገልግሎት እያስተላለፉ እንደሆነ መረዳት አለቦት። በቅጥር ውል መሰረት መኪናውን መጠቀም የሚችሉት እርስዎ ብቻ ነዎት።

ስለዚህ፣ የኪራይ ውሉ አሠሪው መኪናዎን እንዴት እንደሚጠቀም በትክክል መግለጽ አለበት። ያለበለዚያ የተለያዩ ዕቃዎችን ወይም አንድ ዓይነት ቆሻሻን ለማጓጓዝ መገደዳችሁ አትደነቁ - ለነገሩ ለጊዜውም ቢሆን ኩባንያው በአሁኑ ጊዜ የመኪናው ባለቤት ነው።

አስፈላጊ፡ በውሉ ውስጥ በተከራዩበት ጊዜ የመኪናውን ዋጋ ማስተካከልዎን ያረጋግጡ።

ብዙ ጊዜ ተዋዋይ ወገኖች በሊዝ ውል ውስጥ የነዳጅ እና የቅባት ክፍያ እንዴት እንደሚታዘዙ ባለማወቃቸው ላይ ችግር አለ ። በዚህ ጉዳይ ላይ የህግ ባለሙያዎች እንኳን ይከራከራሉ. ለነዳጅ እና ቅባቶች ክፍያ ስሌት የሚከናወነው በመንገዶች ደረሰኞች ላይ ነው - እንደ ትክክለኛው ርቀት። ለዚህም, ልዩ ህጎች አሉ, በዚህ መሠረት መሰረዝ ይከናወናል.

ባለሙያዎች አሁንም የመኪና ኪራይ ውልን ለነዳጅ እና ቅባቶች ክፍያ እንዲጨርሱ ይመክራሉ። ሆኖም ይህ በስምምነት ነው። የሊዝ ውሉ ለነዳጅ ክፍያ የማይሰጥ ከሆነ ለነዳጅ እና ቅባቶች ክፍያ የተለየ ስምምነት ከአቅራቢው ጋር ይደመደማል እና አሽከርካሪው የተወሰነ ገደብ ያለው የነዳጅ ካርድ ይሰጠዋል ።

እንዲሁም ሌሎች ልዩነቶችን አስቀድመው መግለፅ አስፈላጊ ነው፡ ኩባንያው በየወሩ የተወሰነ መጠን ይከፍልዎታልወይም ክፍያው በየሰዓቱ ነው - እንደ ትክክለኛዎቹ ሰዓቶች፣ ማን እና እንዴት ለኢንሹራንስ እንደሚከፈል ይወሰናል።

የትራንስፖርት አገልግሎት አቅርቦት ውል

ጥቅም ላይ የዋለው በጣም ያነሰ - በዋናነት እቃዎች በግል መጓጓዣ የሚጓጓዙ ከሆነ። የሚንቀሳቀስ ኩባንያ በዓይነ ሕሊናህ ይታይህ። መኪና ከመግዛት ወይም ከማከራየት ይልቅ ለትራንስፖርት አገልግሎት የምትፈልገውን መኪና ካለው ጫኚ ጋር ውል ልትዋዋል ትችል ነበር።

በመሆኑም ጫኚው በቅጥር ውል ስር ያለውን አፋጣኝ ተግባራቱን (የመጫን እና የማውረድ) ስራውን ያከናውናል። እና እነዚህን እቃዎች ከ A እስከ ነጥብ B ድረስ ለማጓጓዝ በግል አገልግሎት ይሰጣል. ነገር ግን ለዚህ አይፒ (IP) ማውጣት ይኖርበታል, ምክንያቱም በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ ያለ ምዝገባ ያለ ሥራ ፈጣሪነት የተከለከለ ነው.

የመኪና ባለቤት እንዴት ግብርን ማሳደግ ይችላል?

መኪና ለመከራየት ወይም የትራንስፖርት አገልግሎት ለመስጠት ሰራተኛው አይፒ መስጠት አለበት። በትክክል መናገር፣ ሥራ ፈጣሪ ሳይኾን መኪናውን መከራየት ይችላል። ሆኖም ፣ ብዙ እንደዚህ ያሉ መኪኖች ካሉ ፣ ከዚያ አሁንም አይፒን መስጠት አለብዎት። በተጨማሪም, በዚህ ሁኔታ ውስጥ, እሱ ያነሰ ግብር ይከፍላል - 6% ቀላል የግብር ገቢ ላይ, በምትኩ 13% የግል የገቢ ግብር. ነገር ግን፣ የ13% የግል የገቢ ግብር አሁንም ከኦፊሴላዊው ደመወዙ ላይ ይቆማል።

እዚህ ሌላ አስፈላጊ ነገር አለ። የግለሰብ ሥራ ፈጣሪው አፈጻጸም ምንም ይሁን ምን, ሰራተኞች ባይኖሩትም የኢንሹራንስ አረቦን መክፈል አለበት. መጠኑ ቋሚ እና በ 2018 32,385 ሩብልስ ነው. ሆኖም የግለሰብ ሥራ ፈጣሪው ገቢ በዓመት ከ 300,000 ሩብልስ በላይ ከሆነ ፣ ከዚያተጨማሪ ክፍያ 1% ልዩነቱ "ገቢ ከ300,000 ሩብልስ ተቀንሷል"።

ነገር ግን የኢንሹራንስ አረቦን መጠን ከተወሰነ መጠን መብለጥ አይችልም። በ 2018 ይህ 212,360 ሩብልስ ወደ የጡረታ ፈንድ (ይህ ገንዘብ "አይጠፋም", ነገር ግን ሥራ ፈጣሪ የወደፊት ጡረታ ምስረታ ይሄዳል) እና 5,840 ሩብል በጤና ኢንሹራንስ መዋጮ መልክ. በአጠቃላይ፣ ለግለሰብ ሥራ ፈጣሪዎች የሚከፈለው የኢንሹራንስ አረቦን በአመት ከ218,200 ሩብልስ መብለጥ አይችልም።

በመጀመሪያ እይታ የኢንሹራንስ አረቦን አላስፈላጊ ተጨማሪ ወጪዎች ናቸው። ግን በእርግጥ እንደዛ ነው? እውነታ አይደለም. እውነታው ግን የግለሰብ ሥራ ፈጣሪዎች ቀለል ባለ ቀረጥ ስርዓት "ገቢ" በተከፈለው የኢንሹራንስ አረቦን መጠን የቅድሚያ ክፍያን የመቀነስ መብት አላቸው. ስለዚህ መኪና በሚከራዩበት ጊዜ ግብር መክፈል አይችሉም (የታክስ መጠን ከተከፈለው መዋጮ መብለጥ የማይችል ነው) እና ሙሉ በሙሉ ህጋዊ ነው። እና የሚከፈልባቸው መዋጮዎች ዋናው ክፍል ወደ እርስዎ የወደፊት ጡረታ ይሄዳል።

ጠቃሚ፡ የግለሰብ ሥራ ፈጣሪነት ሁኔታ እና ቀለል ያለ የታክስ ሥርዓት ሥራ ፈጣሪውን የትራንስፖርት ታክስ ከመክፈል ነፃ አያደርገውም። ለማንኛውም መከፈል አለበት። ነገር ግን በዚህ ጉዳይ ላይ የንብረት ግብር መክፈል አያስፈልግም።

አንድ ግለሰብ ሥራ ፈጣሪ መኪና ተከራይቶ የሚያገኘውን ገቢ እንዴት እንደሚጨምር የሚያሳይ ምሳሌ

እስኪ ኢቫን መኪናውን ለሮማሽካ ኤልኤልሲ በወር 100,000 ሩብል ተከራይቶ እንደሰራ እናስብ። በተመሳሳይ ኩባንያው የመኪናውን ወቅታዊ እና ዋና ጥገናዎች እንዲሁም ለነዳጅ እና ቅባቶች እና ሌሎች ለፍጆታ ዕቃዎች ክፍያ ይንከባከባል።

ግለሰብ ሥራ ፈጣሪን ሳያስመዘግብ ሰራተኛው በአመት 1,044,000 ሩብልስ ብቻ ይቀበላል። እንደ ኢቫን የግብር ወኪል ሆኖ የሚሰራው አሰሪው፣ ከዚህ መጠን 13% የግል የገቢ ታክስን ለብቻው ይከለክላል። በተመሳሳይ ጊዜ, በቀላል የግብር ስርዓት ላይ አይፒን አውጥቷል"ገቢ" ኢቫን የሚከተሉትን ግብሮች ይከፍላል፡

• የኢንሹራንስ መዋጮ ለጡረታ ፈንድ፡ 32385 + 1% × (100,000 × 12 - 300,000)=41385 ሩብልስ፤
• የጤና መድን መዋጮ፡ 5840 ሩብልስ፤
• USN 6%፡ 100,000 × 12 × 6% - 41385 - 5840=24775 ሩብልስ።

በዚህም የተጣራ ገቢው 100,000 × 12 - 41385 - 5840 - 24775=1,128,000 ሩብልስ ነበር። ከዚህም በላይ 41,385 ሩብሎች ወደ ኢቫን የወደፊት ጡረታ ሄደው ነበር, እና ወደ የመንግስት ግምጃ ቤት አይደለም. ስለዚህ የግብር ቁጠባዎች በዓመት 125,385 ሩብልስ ይሆናሉ። ወይም በወር ከ10,000 ሩብልስ ትንሽ ይበልጣል።

ከዚህም በተጨማሪ በመጀመሪያው ጉዳይ ኢቫን የግሉን የገቢ ግብር ወዲያው ይከፍላል። እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህን ገንዘብ እንኳን አይመለከትም - አሰሪው ለእሱ ቀረጥ ያስተላልፋል. በሁለተኛው ውስጥ ኢቫን ሙሉውን መጠን "በእጆቹ" ይቀበላል. ከዚያም ግብር ይከፍላል. ከዚህም በላይ በዓመቱ ውስጥ እንደፈለገ ሊያከፋፍላቸው ይችላል - ዋናው ነገር ሁሉንም ነገር ከታህሳስ 31 በኋላ መክፈል ነው.

የታክስ ክፍያዎችን ጊዜ የማስተዳደር ችሎታ ትልቅ ጥቅም ይሰጣል። ኢቫን የግብር ሸክሙን በእኩል ለማከፋፈል እና በየሩብ ዓመቱ ተገቢውን መጠን ለመክፈል ወሰነ እንበል።

ስለሆነም የሚከተሉትን መጠኖች መልቀቅ ይችላል፡

• ጥር - 100,000 × 13%=13,000 ሩብልስ፤
• የካቲት - 100,000 × 13% +13,000=26,000 ሩብልስ፤
• መጋቢት - 100,000 × 13% + 13,000 + 13,000=39,000 ሩብልስ።

እስከ መጋቢት መጨረሻ ድረስ ይህን ገንዘብ እንደፈለገ ሊጠቀምበት ይችላል። እና ከዚያ በኋላ ብቻ ለኢንሹራንስ አረቦን ተጓዳኝ ክፍያ ይክፈሉ፣ በዚህም ቀለል ባለ የግብር ስርዓት "ገቢ" የቅድሚያ ክፍያን በመቀነስ።

በርቷል።በመጀመሪያ ሲታይ መጠኑ አነስተኛ ይመስላል. ነገር ግን ኢቫን ገቢውን በ10 እጥፍ ቢያሳድግ - ብዙ መኪናዎችን አከራይ ወይም ከመከራየት ይልቅ መከራየትን ከመረጠ ቁጠባው አስደናቂ ይሆናል።

አንድ ንግድ እንዴት በግብር ላይ መቆጠብ ይችላል?

ድርጅቱ በ DOS (አጠቃላይ የግብር ስርዓት) ወይም ቀለል ባለ የግብር ስርዓት "የገቢ ቅነሳ ወጪዎች" (ከቀላል የግብር ስርዓት ዓይነቶች አንዱ) ከሆነ መኪና ለመከራየት ፣ የትራንስፖርት አገልግሎት ለመስጠት ወይም በቅጥር ውል ውስጥ ማካካሻ መክፈል የታክስ መሰረቱን ለመቀነስ ግምት ውስጥ ማስገባት ይቻላል. እውነት ነው፣ በኋለኛው ጉዳይ፣ ለመኪናዎች፣ የተቀነሰው መጠን በህግ የተገደበ ነው።

በDOS ላይ መኪና መከራየትን በተመለከተ የኪራይ ዋጋ የሚካካስ ብቻ ሳይሆን፡

• ነዳጅ እና ቅባቶች እና ሌሎች የፍጆታ እቃዎች፤
• የመኪናዎች ጥገና እና ጥገና፤
• ጥገና፣ እጥበት፣ የፓርኪንግ ክፍያ እና የመኪና ማቆሚያ፤
• ኢንሹራንስ፤
• የአሽከርካሪ ደመወዝ።

ከተጨማሪ፣ በሰነድ የተቀመጡ ወጪዎች ብቻ ተቀናሽ ወጪዎች ተብለው ይታወቃሉ። በተመሳሳይ ጊዜ፣ በኢኮኖሚ መረጋገጥ አለባቸው።

ጠቃሚ፡ ኩባንያው የተከራየው መኪና ባለቤት አይደለም፣ ስለዚህ የንብረት እና የትራንስፖርት ግብር የመክፈል ግዴታ የለበትም።

ንግዶች ብዙውን ጊዜ ከመኪና ኪራይ ወጪዎች የበለጠ ገንዘብ ያገኛሉ። በዚህ መሰረት፣ የገቢ ታክስን በመቀነስ፣ ሁሉንም በትክክል ለወጡ ወጪዎች ከማካካስ በላይ ይቻላል።

ማጠቃለል

የሰራተኛ ህግ አንቀጽ 188 አሰሪው ያስገድዳልለኦፊሴላዊ ዓላማዎች የግል ማጓጓዣ አጠቃቀም ሰራተኛውን ካሳ ይክፈሉት. እንዲህ ዓይነቱ አጠቃቀም አልፎ አልፎ መሆን ካለበት ለሥራ ስምሪት ውል ተገቢውን ተጨማሪ ስምምነት ማጠናቀቅ እና ሪፖርቱን በሰዓቱ ማስገባት ብቻ በቂ ነው።

ነገር ግን፣ የግል ትራንስፖርት የማይጠቀም ሰራተኛ ተግባራቱን መወጣት ካልቻለ እና መኪናቸውን ሁል ጊዜ ለንግድ አላማ እንዲጠቀሙ ከተገደዱ ይህ ካሳ አብዛኛውን ትክክለኛ ወጪ መሸፈን አይችልም። ይህ በድርጅቱ ትርፍ ወጪ ብቻ ነው. ድርጅቱ እንደዚህ አይነት ማካካሻ የገቢ ታክስን ለመቀነስ በህግ በተደነገገው መጠን ብቻ ሊጠቀም ይችላል ይህም ከትክክለኛዎቹ ወጭዎች አንድ አስረኛውን እንኳን አይሸፍንም.

በዚህም መሰረት ይህ አካሄድ ለሰራተኛውም ሆነ ለኩባንያው ጠቃሚ አይደለም። እና ሁሉም በግብር ልዩነቶች ምክንያት: አንድ ሰራተኛ, እንደ ግለሰብ, በጣም ብዙ የግል የገቢ ግብር ይከፍላል, እና ኩባንያው ታክስን በትክክል ማመቻቸት አይችልም. ለሁለቱም ወገኖች የኪራይ ስምምነት ወይም የትራንስፖርት አገልግሎት አቅርቦት (ሌሎች ተሳፋሪዎች ወይም ጭነቶች የሚጓጓዙ ከሆነ) መጨረስ የበለጠ ትርፋማ ነው።

በዚህ ጉዳይ ላይ ብቻ ሰራተኛው አይ ፒ መስጠት አለበት - አሰራሩ የተወሳሰበ አይደለም እና ብዙ ጊዜ አይፈጅበትም። አንዳንድ ሰዎች የግለሰብ ሥራ ፈጣሪ ከሆኑ እንደ ግል ሥራ መሥራት አይችሉም ብለው ያስባሉ። ቢሆንም፣ እንደውም ይቻላል - ህጉ አይከለክልም።