በIncoterms-2010 መሠረት የማድረስ ውል

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

የማድረስ ሁኔታዎች እቃዎቹ እንዴት እና በምን አይነት መልኩ ከጎን ወደ ጎን እንደሚዘዋወሩ፣ እንዴት እንደሚከፈሉ፣ ዋስትና እንደሚሰጣቸው፣ በተወሰነ የመጓጓዣ ደረጃ ላይ ለደህንነት ኃላፊነት የሚወስደው፣ ወዘተ.

የዓለም ንግድ ጉልህ ክፍል በአለም አቀፍ ንግድ ተቆጥሯል፣ይህም የሀገርን ህግ በሚያከብርበት ወቅት የሸቀጦች መጓጓዣ ህጎችን አንድ የማድረግ አስፈላጊነትን ይፈጥራል። ለዚሁ ዓላማ፣ ወደ 80 ለሚጠጉ ዓመታት፣ የንግድ ውሎችን የመተርጎም ዓለም አቀፍ ሕጎች (ኢንኮተርምስ) ወጥተዋል፣ ይህም ዋና ዋና የመላኪያ ውሎችን ይዟል።

በሀገራችን ኢንኮተርምስ መጠቀም ምክር ነው መባል አለበት። ነገር ግን ኮንትራቱ በደንቦቹ የተደነገጉትን መሰረታዊ ሁኔታዎችን የሚያመለክት ከሆነ የእነሱ መከበር ግዴታ ይሆናል. በቀሪው ውስጥ, በሩሲያ ፌደሬሽን የሲቪል ህግ አራተኛ ክፍል መመራት አለብዎት, ይህም አንዳንድ የንግድ ስራዎችን (አንቀጽ 1211) የመተግበር ሂደትን ይገልጻል.

በአሁኑ ጊዜ የኢንኮተርምስ 2010 እትም ለንግድ ስራዎች ጥቅም ላይ ይውላል። እነዚህ ደንቦች በየትኛው ውስጥ አስራ አንድ ዋና ዋና ድንጋጌዎችን ይይዛሉየአቅርቦት ውሎችም ተካትተዋል። አንዳንዶቹ የሚሠሩት ለአንድ ማጓጓዣ ዘዴ ሳይሆን ለጠቅላላው የአጓጓዥ ሰንሰለት ነው። ደንቦቹ ከቀደመው እትም (2000) የሚለዩት የ DAT እና DAP ክፍሎችን በማስተዋወቁ ሲሆን ይህም የማድረስ ውሎች DAF, DDU, DEQ እና DES.

በቀድሞው ህግጋት DAF የሚለው ቃል ሻጩ በተጠቀሰው ቦታ ወይም ድንበር ላይ (ዕቃው የገዢውን የጉምሩክ ድንበር ከማለፉ በፊት) ዕቃውን ለገዢው ያደረሰው ማለት ነው። በተመሳሳይ ጊዜ እቃዎቹ ወደ ውጭ ለመላክ የጉምሩክ ሂደቶችን አልፈዋል እና ከተሽከርካሪው ገና አልተጫኑም. ስለዚህ፣ የማስረከቢያ ንጥሉ ለማስመጣት አሁንም በጉምሩክ ሂደቶች ተገዢ ይሆናል።

የኢንኮተርምስ ደንቦቹ (እትም የ2010 እትም) ለሁሉም የትራንስፖርት መንገዶች ሰባት መሰረታዊ ሂደቶችን እና ለውስጥ ውሃ ትራንስፖርት እና የባህር ትራንስፖርት አራት ሂደቶችን ይዟል። የመጀመሪያው ዓይነት ሕጎች የሚከተሉትን ያጠቃልላሉ፡- ዲፒፒ (ከቀረጥ የተከፈሉ ዕቃዎች)፣ DAP (ወደ መድረሻው የሚላኩ)፣ DAT (ወደ ጉምሩክ ተርሚናል የሚላኩ ዕቃዎች)፣ EXW (የማድረስ የቀድሞ ሥራዎች)፣ ኤፍሲኤ (የመላኪያ ነፃ አገልግሎት አቅራቢ)፣ እንዲሁም CIP እና CPT, በመጀመሪያው ሁኔታ የማጓጓዣው ውል የሚያመለክተው ማጓጓዣው እና ኢንሹራንስ ለተወሰኑ ቦታዎች የተከፈለ ሲሆን, በሁለተኛው ጉዳይ ላይ ደግሞ መጓጓዣው ብቻ የተወሰነ ቦታ ይከፈላል.

FOB የመላኪያ ውሎች፣ እንደ FAS፣ CIF እና CFR፣ ጭነቱ ከወደቡ ተነስቶ ወደብም እንደደረሰ ያስቡ። እነዚህ ደንቦች በቀድሞው ስሪት ውስጥ ነበሩ, ነገር ግን በአዲሱ ስሪት ውስጥ, "የመርከቧ ጎን" የሚለው ቃል አስተዋወቀ,ከኤፍኤኤስ በስተቀር ለሁሉም እንደ ማቅረቢያ ነጥብ የ "እጅ መሄጃዎች" ጽንሰ-ሐሳብ ተክቷል. የመጨረሻው ደንብ የመላኪያ ውሎች ሻጩ አስፈላጊውን የጉምሩክ ኤክስፖርት እርምጃዎችን ካጠናቀቀ, በውሉ ውስጥ በተጠቀሰው ወደብ ላይ እቃዎችን ካመጣ, ከመርከቧ ጎን ለጎን, በጀልባ ላይ ካስቀመጠ, ክዋኔው እንደተጠናቀቀ ይገመታል. ወዘተ የማስመጣት ሂደቶችን፣ የጉምሩክ ቀረጥ ክፍያን ጨምሮ፣ እዚህ ሻጩ ኃላፊ ነው።

የFOB አሰራር ሻጩ በውሉ ላይ በተገለፀው መርከብ ላይ፣ ሻጩ ዕቃውን የሚያቀርብ CIF፣ ወደ መድረሻው እና ኢንሹራንስ (በተለምዶ በትንሹ ሽፋን) እና በጭነት ጭነት የሚከፍል መሆኑን ያሳያል። የአቅራቢው ሃላፊነት CFR ወደ አንድ የተወሰነ ወደብ ጭነት ማጓጓዝን ብቻ ይጨምራል። የማጓጓዣው ቅደም ተከተል በእያንዳንዱ ጉዳይ ላይ ይመረጣል, ምክንያቱም. እያንዳንዱ ወደብ ከተወሰኑ መርከቦች እና ጭነቶች ጋር አብሮ መስራት የሚችልበትን ሁኔታ ይወስናል።