የሎኮሞቲቭ ዴፖ። RZD፡ ሎኮሞቲቭ ዴፖ

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

የሎኮሞቲቭ ዴፖ በባቡሮች ላይ የጥገና ወይም የጥገና ሥራ የሚካሄድበት ቦታ ነው። እንዲሁም የመጎተቻ ክፍል ይባላል።

አጠቃላይ መረጃ

የሎኮሞቲቭ ዴፖዎች በሁለት ምድቦች ይከፈላሉ። እነሱ ቋሚ ወይም ተዘዋዋሪ ሊሆኑ ይችላሉ. የመጀመሪያዎቹ የእንፋሎት ተሽከርካሪዎችን ለመመዝገብ የታቀዱ ናቸው. በሁለተኛ ደረጃ, ወደ ዋናው (ኦፕሬሽን) ሎኮሞቲቭ መጋዘን የሚከተላቸው የሎኮሞቲቭስ ዝግጅት ይካሄዳል. የማዞሪያው ነጥብ የእንፋሎት ሎኮሞቲቭን ለመጠገን የታሰበ ነው. እንዲሁም የሁለተኛውን ጥራዝ ፍተሻ ያካሂዳሉ. ለሠራተኞች ማረፊያ ቤቶች አሉ. በአሁኑ ጊዜ የጥገና ሎኮሞቲቭ ዴፖ በተለየ ምድብ ውስጥ ጎልቶ ይታያል. የዚህ አይነት እቃዎች የተመደቡ የሎኮሞቲቭ መርከቦች የላቸውም። ከዚሁ ጎን ለጎን አንድ ወይም ብዙ የባቡር ሀዲዶችን ፍላጎት ለማሟላት የታለሙ በእነዚህ ዴፖዎች ላይ ትልቅ ጥገና እየተካሄደ ነው።

ታሪካዊ መረጃ። የግንባታ ባህሪያት

የስራ ማስኬጃ ሎኮሞቲቭ ዴፖ ምንጊዜም የባቡር ሀዲድ ዋና አካል ነው። የእንደዚህ አይነት ነገር ግንባታ በብዙ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው. ለምሳሌ, በሩሲያ የባቡር ሐዲድ የመገለጫ ክፍል ውስብስብነት ላይ. ሎኮሞቲቭ ዴፖ ነበርከጎረቤት በተወሰነ ርቀት ላይ ይገነባል. እንደ አንድ ደንብ, በመካከላቸው ከሃምሳ እስከ አንድ መቶ ኪሎሜትር ነበር. ለየት ባለ መንገድ, የትራክሽን ክፍሎቹ በሩሲያ ዋና ከተማ እና በሴንት ፒተርስበርግ በማገናኘት መስመር ላይ ይገኛሉ. ዋናው የሎኮሞቲቭ ዴፖ ከተርን ኦቨር ዴፖ አጠገብ ይገኛል። በጣቢያው ላይ የሚጠበቀው የትራፊክ ጥንካሬ የሎኮሞቲቭ ድንኳኖችን ብዛት ወስኗል። በመነሻ ደረጃው, ፉርጎዎቹ በዲፖው ላይም ተስተካክለዋል. የባቡር ሀዲዱ ከተከፈተ ከጥቂት አመታት በኋላ ለውጦች ያስፈልጉ ነበር። አውደ ጥናቱ እና ሎኮሞቲቭ ዴፖ ራሳቸውን የቻሉ ኢንተርፕራይዞች ሆኑ። እስከ 1933 ድረስ አንድ ነጠላ ጥቅል አገልግሎት ሁሉንም የስርዓቱን አካላት ያስተዳድራል። በኋላ፣ መንግስት የፉርጎ ኢንዱስትሪ ራሱን የቻለ የባቡር ትራንስፖርት ዘርፍ እንዲሆን ወሰነ።

አዲስ ምደባ

የሎኮሞቲቭ ዴፖዎች ወደ ናፍታ እና ኤሌክትሪክ መጎተቻ አጠቃቀም እስኪሸጋገሩ ድረስ ይህ ስም ነበራቸው። ከዚያ በኋላ, ነጥቦቹ በእጃቸው ላይ ብዙ አይነት ሎኮሞቲዎችን ተቀብለዋል. የናፍታ መኪናዎች እና የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች እዚህ ደርሰዋል። ከዚያም ስሙ ተለወጠ. እያንዲንደ ነጥብ ከበርካታ የኤሌትሪክ ሎኮሞቲቮች፣ ዲዜል ሎኮሞሞቲዎች እና የእንፋሎት ሎኮሞቲቨሮች በጥቅም ላይ ከዋሉ በኋላ "የሎኮሞቲቭ ዴፖ" መባል ጀመሩ። የሞተር ሰረገላዎች የተመደቡት መርከቦች የነበራቸው ነጥቦች ተብለው መጠራት ጀመሩ። የናፍታና የኤሌክትሪክ ባቡሮችን ጥገናና አገልግሎት አከናውነዋል። እንደ ደንቡ ፣ እዚያ ብዙ ሊንቀሳቀሱ የሚችሉ የናፍታ ሎኮሞቲዎች ነበሩ። እነዚህ ነጥቦች ደግሞ "ኤሌክትሮዴፖት" ተብለው ይጠሩ ነበር. አጠቃላይ ጊዜ፣እነዚህን ነገሮች ለመሰየም ያገለግል ነበር - ሎኮሞቲቭ መገልገያዎች።

የበለጠ እድገት

በ70ዎቹ። የትራፊክ መጠን በከፍተኛ ሁኔታ እየጨመረ በመምጣቱ የሎኮሞቲቭ መርከቦች ቁጥር ጨምሯል. አንዳንዶቹ ዋና ዋና ነጥቦች ከሁለት መቶ በላይ ባቡሮች ነበሩ. ዴፖዎቹ ለሁሉም ዓይነት ሎኮሞቲቭ ከፍተኛ ጥራት ያለው አገልግሎት መስጠት አይችሉም። በዚያን ጊዜ ነጥቦች በግለሰብ ተከታታይ ጥገና ላይ ልዩ መሆን ጀመሩ. አንዳንድ መጋዘኖች በጠቅላላው የመንገድ ርዝመት ውስጥ የሎኮሞቲቭ ነጥቦችን ፍላጎቶች ለማሟላት "የማንሳት" ስራዎችን አከናውነዋል, እና በአንዳንድ ሁኔታዎችም ብዙ. ያልተቋረጠ ቀዶ ጥገና እንደ አግዳሚ ወንበር እና የማሽን መሳሪያዎች ያሉ አስፈላጊ መሳሪያዎችን ማሟላት ያስፈልጋል. የመለዋወጫ ዕቃዎች አቅርቦት ቅድሚያ ተሰጥቷል።

የአዲስ ምድቦች መግቢያ

ከላይ ያሉት ሁኔታዎች እና ይህ ወይም ያ ሎኮሞቲቭ ዴፖ የሚገኝበት አካባቢ ጥምረት ለቀጣዩ ክፍፍሎች ምክንያት ሆኗል። የመጎተቻ ክፍሎች እንደ ዓላማቸው በሚከተሉት ምድቦች ተከፍለዋል፡ ተንቀሳቃሽ, ብዙ ክፍል, ተሳፋሪ እና ጭነት. የኋለኞቹ በትልልቅ ማርሻልሊንግ እና መገናኛ ጣቢያዎች ላይ ይገኛሉ። የመንገደኞች መጋዘኖች በባቡር ሐዲዱ ክፍሎች ላይ ተቀምጠዋል። ጥቂት ነጥቦች ጠባብ ስፔሻላይዜሽን አላቸው። በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች ዋናው የሎኮሞቲቭ ዴፖ የተገላቢጦሽ ሚና መጫወት ይችላል። እንዲሁም ሌሎች ተግባራትን ማከናወን ይችላል. ለምሳሌ, ብዙ የሎኮሞቲቭ ነጥቦች Sennaya, Rtishchevo እና Petrov Val ለ Saratov መደራደር ይቻላል. አብዛኞቹ ዴፖዎች ይሠራሉበርካታ ተግባራት. ለምሳሌ የሎኮሞቲቭ ነጥቦች በአንድ ጊዜ የሚንቀሳቀሱ፣ጭነት እና ተሳፋሪዎች ሊሆኑ ይችላሉ። በ 80 ዎቹ ውስጥ ያሉት. የሞስኮ, ሪትሽቼቮ, ሳራቶቭ, ቮልጎግራድ እና ኦሬንበርግ የሎኮሞቲቭ ዴፖዎች ነበሩ. የኋለኛው በዚህ ሁነታ እስከ ዛሬ ይሰራል።

በUSSR ጊዜ የሚሰራ

በዚያን ጊዜ የመከላከያ ጥገናው በሎኮሞቲቭ ዴፖዎች ውስጥ ይሠራ ነበር። ይህ መዋቅር የማሻሻያ አሂድ ደረጃዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት አግባብነት ያላቸውን ስራዎች ማከናወን ወስዷል. የሎኮሞቲቭ ዴፖው ብዙ ፈተናዎችን ገጥሞታል። በጊዜው መፍትሄ ለማግኘት የሚከተሉትን ንጥረ ነገሮች በነጥቦቹ ክልል ላይ ማስቀመጥ አስፈላጊ ነበር.

1. የነዳጅ ማከማቻ። የተለያዩ ቅባቶች፣ ዘይቶች እና ነዳጆች ክምችት ለማከማቸት የተነደፈ ነው።
2. የቴክኒክ አገልግሎት ማዕከል። ተሽከርካሪዎችን ለማስታጠቅ እና ለመጠገን ያስፈልጋል።
3. የሚቀያየር ትሪያንግል ወይም ክበብ። የሎኮሞቲቭን ቴክኖሎጂያዊ ወይም ወቅታዊ ማዞር ለማካሄድ የተነደፈ ነው።
4. የመሳሪያ ነጥብ። ብዙ ጊዜ፣ ከሎኮሞቲቭ የጥገና ማእከል ጋር ይጣመራል።
5. የጥገና ሱቅ። የተነደፈው ለትልቅ እድሳት ስራ ነው።
6. ረዳት ዕቃዎች። የሎኮሞቲቭ ነጠላ አሃዶችን እና አካላትን ለመጠገን አስፈላጊ ናቸው።
7. Rheostat የሙከራ ማዕከል። ተዛማጅ ስራዎችን ለመስራት የተነደፈ ነው።
8. የበዓል ቤት። በጉዞ መካከል ባሉ የሎኮሞቲቭ ቡድን አባላት ሊጠቀሙበት ይችላሉ።
9. የአስተዳደር ህንፃ። ለማስተናገድ የተነደፈ ነው።የመቆለፊያ ክፍሎች፣ ሻወር፣ ቢሮዎች እና የምህንድስና ሰራተኞች።

የሎኮሞቲቭ ነጥቦች ብዙ ተጨማሪ አካላትን ሊይዝ ይችላል። ለምሳሌ፣የሕክምና ተቋማት፣የቦይለር ክፍሎች፣የማጠቢያ ውህዶች እና ሌሎች የምርት ክፍሎች።

የጠፈር እቅድ

ለነጥብ ውስጣዊ መዋቅር ብዙ አማራጮች አሉ። ለምሳሌ, የመጀመሪያው ዴፖዎች, በእቅዱ መሰረት, ክብ ቅርጽ ነበራቸው. በእነዚህ ቦታዎች ላይ የእንፋሎት ሎኮሞቲቨሮችን ማቀናበር የተከናወነው በተፈለገው ቦይ ላይ ተጨማሪ ተከላ በማድረግ በአንዱ ትራኮች ላይ በማንቀሳቀስ ነው። የኋለኛው ደግሞ በጋጣው መሃከል ላይ በመጠምዘዝ ተከናውኗል. የዴፖው የአየር ማራገቢያ አቀማመጥ ከጊዜ በኋላ ጥቅም ላይ መዋል ጀመረ. ማዞሪያ ያላቸው ተለዋጮችም ጥቅም ላይ ውለው ነበር። በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የግንባታ ሥራ እና የዴፖው እንደገና ከተገነባ በኋላ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው የጥገና ተቋማት መዋቅር ተስፋፍቷል.

የኒኮላይቭ ባቡር ነጥብ

ይህ የሎኮሞቲቭ መጋዘን በሩሲያ ውስጥ ካሉት በጣም ጥንታዊ ከሆኑት አንዱ ነው። ይህ የባህል ቅርስ ሀውልት ነው። ነገሩ በኮምሶሞልስካያ ካሬ ላይ በሚገኘው የኒኮላይቭስኪ የባቡር ጣቢያ መዋቅሮች ስብስብ ውስጥ ተካትቷል ። እሱ በተራው ደግሞ ታሪካዊ ግዛት ነው። ይህ መጋዘን ክብ ቅርጽ አለው። በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ መገንባት ጀመረ. አርክቴክቱ ኮንስታንቲን አንድሬቪች ቶን ለፕሮጀክቱ አስተዳደር ኃላፊነት ነበረው። በመስመሩ ላይ ዘጠኝ የሎኮሞቲቭ ዴፖዎች ተሠርተዋል። የኒኮላይቭ ጣቢያ ከሌሎቹ በተለየ የውኃ ማጠራቀሚያ አቅራቢያ ይገኛል. Locomotive ዴፖበቀይ ኩሬ ዳርቻ ላይ ይገኛል. ይህ ሁኔታ በፕሮጀክቱ ውስጥ ዋና ለውጦችን በማስተዋወቅ ላይ ተጽዕኖ አሳድሯል. አወቃቀሩ ከፍተኛ መሠረት ላይ ነበር, እና ዎርክሾፖች በተናጠል ተገንብተዋል. የሎኮሞቲቭ ዲፖው የክበብ ቅርጽ ያለውበት ምክንያት ይህ ነበር. በአቅራቢያው አንድ የውኃ ማጠራቀሚያ ሕንፃ ተሠርቷል, ይህም በግለሰብ ፕሮጀክት መሰረት ነው. የሕንፃው አርክቴክቸር ክፍሎች የምሽግ ግንብ አስመስለውታል።