ኮንኮርድ -የወደፊቱ አውሮፕላን?

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

ከ2003 ጀምሮ ምንም የተሳፋሪ ሱፐርሶኒክ መስመር በረራ ባይኖርም ኮንኮርድ ያለፈው አውሮፕላን ነው ማለት አይደለም። በረራዎች የተቋረጡበት ዋና ዋና ምክንያቶች ከመጠን በላይ የነዳጅ ፍጆታ፣ ከፍተኛ የድምፅ መጠን እና የደህንነት ችግሮች ናቸው። ይህ ሁሉ የመስመሩን አሠራር ውድ አድርጎታል፣ ኢንቨስትመንቱን አላረጋገጡም።

ነገር ግን፣ ብዙ ሰዎች የኮንኮርድ አውሮፕላኑ የሚሰጠውን ምቾት ያስታውሳሉ - ከሁሉም በላይ፣ የአትላንቲክ በረራ ጊዜ ወደ ሶስት ሰዓት ብቻ ዝቅ ብሏል። በዚህ ረገድ በአቪዬሽን ግንባታ ላይ የተካኑ ብዙ ኩባንያዎች አሁን ከቀደምቶቻቸው ጉድለት በሌለበት አዲስ ሱፐርሶኒክ አውሮፕላኖችን ለማምረት ፕሮግራሞችን በማካሄድ ላይ ይገኛሉ። በተዘጋጁት ሞዴሎች ውስጥ የነዳጅ ፍጆታ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል, ሞተሮች ጫጫታ ይቀንሳል. በተለይም ደረጃቸውን የጠበቁ ተርባይኖች እና የኤሌክትሪክ ሞተሮች ድቅል ንድፎችን ለመጠቀም ታቅዷል. በተመሳሳይ ጊዜ የአቪዬሽን ኬሮሲን በባዮፊዩል ተተክቷል።

ኮንኮርድ (አይሮፕላኑ) የመብረር አቅም ያጣበት ሌላው አስፈላጊ ምክንያት ነው።የበርካታ ሀገራት የአየር ክልል ተዘግቷል። እንዲህ ያሉት እርምጃዎች የተወሰዱት የድምፅ ፍጥነት በሚጨምርበት ጊዜ በሚፈጠረው የ sonic boom ምክንያት ነው. ከኃይለኛ የድንጋጤ ሞገድ ጋር የታጀበ ነው፣ እና በብዙ ኪሎ ሜትሮች ከፍታ ላይ የድምፅ ማገጃውን በሚሰብርበት ጊዜ እንኳን በደንብ ይሰማል። የአውሮፕላን ማምረቻ ኩባንያዎችን ከሚገጥሟቸው ዋና ዋና ተግባራት መካከል አንዱ በተቻለ መጠን ጩኸትን ማጥፋት፣ ተቀባይነት እንዲኖረው ማድረግ ነው። ይህንን ለማድረግ የድምፅ ተፅእኖን ለመቀነስ የአውሮፕላኑን ዲዛይን ለመለወጥ ቀርቧል. እጅግ በጣም አስደናቂው መፍትሔ የድምፅ መከላከያውን ለማሸነፍ ወደ ላይኛው ከባቢ አየር ውስጥ የሚገቡ አንዳንድ ቀላል አውሮፕላኖች በመገንባት ላይ ናቸው። ይህ እርምጃ ውጤታማ ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን በዚህ ጉዳይ ላይ በረራዎችን የማደራጀት ወጪ በኮንኮርድ (አይሮፕላን) ወይም በአናሎግዎቹ ከሚቀርበው በጣም የላቀ ይሆናል።

የመጀመሪያዎቹ ሱፐርሶኒክ የቢዝነስ ደረጃ መስመሮች በሚቀጥሉት አመታት በረራ ሊጀምሩ ይችላሉ። አንዳንድ ሞዴሎች ቀድሞውኑ የምስክር ወረቀት እየተሰጣቸው ነው። መጀመሪያ ላይ እንደዚህ ያሉ አገልግሎቶችን መጠቀም የሚችሉት ሀብታም ሰዎች ብቻ ናቸው ፣ ምክንያቱም የበረራ ዋጋ ከተመሳሳይ ኮንኮርድ የበለጠ ከፍ ያለ ይሆናል - እና ሁሉም ሰው በላዩ ላይ ለመብረር አቅም የለውም። ይሁን እንጂ የቴክኖሎጂው ቀስ በቀስ መሻሻል በረራዎችን ለመካከለኛው መደብ ተመጣጣኝ ማድረግ አለበት. ከዚህም በላይ የሱፐርሶኒክ በረራዎች ንቁ እድገት በአምራቾች እና ኦፕሬተሮች መካከል ከፍተኛ ፉክክር እንዲኖር ያደርጋል ይህም በዋጋ ላይ ተፅዕኖ ማሳደሩ የማይቀር ነው - ይቀንሳል።

ዛሬ፣ ኮንኮርድ በመካከላቸው በጣም ታዋቂው አውሮፕላን ነው።supersonic liners, ነገር ግን በቅርቡ በሌላ, የላቀ አውሮፕላኖች ይተካል. ቀደም ሲል እንደተገለፀው, ብዙ ሞዴሎች በአሁኑ ጊዜ በመገንባት ላይ ናቸው, ሌሎች ቀድሞውኑ በፕሮቶታይፕ መልክ እየተሞከሩ እና እንዲያውም የምስክር ወረቀት አግኝተዋል. ይህ ሁሉ የሚያሳየው የአቪዬሽን ገበያው ከሱፐርሶኒክ ጉዞ የራቀው ጊዜያዊ ክስተት መሆኑን ነው።