ኤሲኤስ ምንድን ነው? በራስ የሚተዳደር የጦር መሣሪያ መትከል: ምደባ, ዓላማ

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

በራስ የሚንቀሳቀሱ መድፍ ተራራዎች (ኤሲኤስ) የውጊያ መኪናዎች ይባላሉ ይህም በራሱ በሚንቀሳቀስ በሻሲው ላይ ከተሰቀለ መድፍ ያለፈ አይደለም። በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ አንዳንድ ጊዜ በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ወይም የራስ-ተሸካሚ ጠመንጃዎች ይባላሉ. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ፣ እራስን የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ምን እንደሆኑ፣ የት ጥቅም ላይ እንደሚውሉ፣ እንዴት እንደሚመደቡ እና ከሌሎች የጦር መሳሪያዎች እንዴት እንደሚለያዩ እንመለከታለን።

CV

ታዲያ፣ ACS ምንድን ነው? ከሰፊው አንጻር ሁሉም የጦር መሳሪያ የታጠቁ ጠመንጃዎች እንደ እራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ሊቆጠሩ ይችላሉ. ነገር ግን፣ በጠባብ መልኩ፣ እነዚያ ሽጉጦች ወይም ዋይትዘር የታጠቁ፣ ግን ታንኮች ወይም የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ያልሆኑ፣ በራሳቸው የሚተዳደር ሽጉጥ ናቸው።

በራስ የሚንቀሳቀሱት ሽጉጥ ዓይነቶች እንዲሁም የመተግበሪያቸው ወሰን የተለያዩ ናቸው። ጎማ ያለው ወይም ተከታትሎ የሚሄድ ቻሲስ ሊኖራቸው፣ በጦር መሣሪያ ሊጠበቁ ወይም ሊጠበቁ አይችሉም፣ ቋሚ ወይም ቱሬት የተገጠመ ዋና ሽጉጥ ሊኖራቸው ይችላል። የዓለማችን ብዙ በራስ የሚተነፍሱ መድፍ ተከላዎች፣ በቱሬት ተከላ የታጠቁ፣ በውጫዊ መልኩ ታንኮችን ይመስላሉ። ነገር ግን በታክቲክ አጠቃቀም እና በ"ትጥቅ-መሳሪያ" ሚዛን ከታንኮች በእጅጉ ይለያያሉ።

በራስ የሚንቀሳቀሱ መድፍ ተከላ (ኤሲኤስ) ታሪኩን የጀመረው በዚያው ጊዜ አካባቢ ነው።እና የመጀመሪያው የመድፍ የታጠቁ ተሽከርካሪዎች - በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ. ከዚህም በላይ ከዘመናዊው ወታደራዊ ሳይንስ አንጻር የመጀመሪያዎቹ የፈረንሳይ ታንኮች ከታንኮች ይልቅ በኋላ ላይ እራሳቸውን የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ተመሳሳይ ናቸው. በሃያኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ እና ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ሁሉም ዓይነት የራስ-ተነሳሽ መድፍ ስርዓቶች ፈጣን እድገት በመሪዎቹ ግዛቶች ተጀመረ።

በሃያ አንደኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ በወታደራዊ ሳይንስ አስደናቂ ለውጥ በማግኘቱ ፣በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ፣ብዙ ባለሙያዎች እንደሚናገሩት ፣ከሌሎች የታጠቁ ተሽከርካሪዎች መካከል የበላይ እንደሆኑ ይናገሩ ጀመር። ቀደም ሲል, በእርግጠኝነት ታንኮች ነበሩ. በዘመናዊ ወታደራዊ ጦርነት ውስጥ የራስ-ተነሳሽ ሽጉጥ ሚና በየአመቱ እያደገ ነው።

የልማት ታሪክ

በአንደኛው የአለም ጦርነት ጦርነት አውድማ በጭነት መኪናዎች ፣ትራክተሮች ወይም ተከታትለው ቻሲስ ላይ የተሰሩ በራስ የሚንቀሳቀሱ አሃዶችን ይጠቀሙ ነበር። በኋላ፣ ታንኮች በመገንባታቸው፣ መሐንዲሶች፣ የታንክ መሠረት ኃይለኛ የጦር መሣሪያዎችን ለመትከል በጣም ተስማሚ እንደሆነ ተገነዘቡ። በታላቅ ተንቀሳቃሽነት ታዋቂ ስለነበሩ ባልታጠቁ ቻሲዎች ላይ ያሉ ሽጉጦች እንዲሁ አልተረሱም።

በሩሲያ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ የታጠቁ ራስን የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች በዲ.አይ. ሜንዴሌቭ - ቪ.ዲ. ሜንዴሌቭ ልጅ ቀርበዋል። በአንደኛው የዓለም ጦርነት እና የእርስ በርስ ጦርነት ወቅት በሩሶ-ባልት የጭነት መኪና ላይ የተገነቡ 72-ሚሜ አበዳሪ ጠመንጃዎች በንቃት ጥቅም ላይ ውለዋል. የአንዳንዶቹ ካቢኔም በከፊል የታጠቀ ነበር። ባለፈው ክፍለ ዘመን በ 20 ዎቹ ውስጥ የዩኤስኤስአር, ጀርመን እና ዩኤስኤ በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎችን በማዘጋጀት ላይ ተሰማርተው ነበር, ነገር ግን አብዛኛዎቹ ፕሮጄክቶች ከመተካት በስተቀር ምንም አልነበሩም.

የሶቭየት ህብረት እና ጀርመን ታንካቸውን በንቃት ማልማት ሲጀምሩኃይሎች ፣ በታንክ ቻሲስ ላይ የመድፍ ጭነቶችን በብዛት መጫን ተችሏል ። ስለዚህ, በዩኤስኤስአር, በ T-35 እና T-28 ታንኮች መሰረት የ SU-14 ራስን የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ናሙና ተፈጠረ. በጀርመን ውስጥ፣ ጊዜ ያለፈባቸው ታንኮች Pz Kpfw I. ወደ እራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ለመቀየር ጥቅም ላይ ውለው ነበር።

ሁለተኛው የአለም ጦርነት ሁሉንም የተሣታፊዎችን ግብአት መጠቀም አስፈልጎ ነበር። ጀርመን በአሮጌ እና በተያዙ ታንኮች ላይ ተመስርተው በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎችን በብዛት አምርታለች። በራሳቸው ማሽኖች ላይ ተመስርተው ቀላል እና ርካሽ ጭነቶችን ሠርተዋል. ታሪክ እንደዚህ ያሉ የጀርመን ሞዴሎችን ያጠቃልላል-StuG III ፣ እና StuG IV ፣ Hummel እና Wespe ፣ በራስ የሚመራ መድፍ “ፈርዲናንድ” (ታንክ አጥፊዎቹ ሔትዘር እና ኢሌፋንት ይባላሉ) እና አንዳንድ ሌሎች። እ.ኤ.አ. ከ1944 መጨረሻ ጀምሮ በጀርመን ውስጥ በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ማምረት ከታንኮች ብዛት በቁጥር አልፏል።

የቀይ ጦር በጅምላ የሚመረቱ የራስ መድፍ ጦርነቶችን መዋጋት ጀመረ። ብቸኛው በራሱ የሚንቀሳቀስ ዋይትዘር SU-5 ማምረት በ1937 ቆሟል። ግን ቀድሞውኑ በሐምሌ 1941 ዚS-30 የራስ-ተነሳሽ ጠመንጃዎች ምትክ ዓይነት ታየ። እና በሚቀጥለው ዓመት የ SU-122 ሞዴል ጠመንጃ ጠመንጃዎች ከስብሰባው መስመር ላይ ተንከባለሉ። በኋላ፣ ታዋቂው SU-100 እና ISU-152 ለጀርመን ከባድ ጋሻ ተሸከርካሪዎች እንደ ሚዛን ታዩ።

የእንግሊዝ እና የአሜሪካ መሐንዲሶች ኃይላቸውን በዋነኝነት ያተኮሩት በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ዊትዘርሮችን በማምረት ላይ ነው። ስለዚህ ሞዴሎች ነበሩ ሴክስተን፣ ጳጳስ፣ ኤም12 እና ኤም 7 ቄስ።

በዋና ተዋጊ ታንኮች ልማት ምክንያት የማጥቃት ጠመንጃዎችን የመጠቀም አስፈላጊነት ጠፍቷል። ፀረ-ታንክ ሚሳይል ሲስተሞች፣ ከጦርነት ሄሊኮፕተሮች ጋር፣ ፀረ-ታንክ በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎችን በተሳካ ሁኔታ መተካት ይችላሉ። ነገር ግን ሃውትዘር እና ፀረ-አውሮፕላን ሽጉጥ እየተሰራ ነው።

እድገት ሲሄዱበራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች፣ ስፋታቸው እያደገ፣ እና ምደባው እየሰፋ ሄደ። ዛሬ በወታደራዊ ሳይንስ ውስጥ የሚታዩትን በራስ የሚንቀሳቀሱ መድፍ ዓይነቶችን አስቡባቸው።

ታንክ አጥፊዎች

ስሙ እንደሚያመለክተው እነዚህ የውጊያ መኪናዎች የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን በማውደም ረገድ የተካኑ ናቸው። እንደ ደንቡ, ከ 57 እስከ 100 ሚሊ ሜትር የሆነ የመለኪያ መለኪያ ያለው ረጅም በርሜል ከፊል-አውቶማቲክ ጠመንጃዎች በዩኒታዊ የመጫኛ ዘዴ, ይህም ከፍተኛ የእሳት አደጋን ለመድረስ ያስችላል. ተመሳሳይ የጠላት ተሽከርካሪዎችን እና ከባድ ታንኮችን ለመዋጋት የተነደፉ ከባድ ታንኮች አጥፊዎች ፣ ረጅም በርሜል ጠመንጃዎች በተለየ ጭነት ሊታጠቁ ይችላሉ ፣ መጠናቸው 155 ሚሜ ይደርሳል ። የዚህ ክፍል መጫኛዎች ምሽግ እና እግረኛ ወታደሮች ላይ ውጤታማ አይደሉም. በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የእድገት ዝላይ አግኝተዋል. የዚያን ጊዜ ታንክ አጥፊዎች የባህርይ ተወካዮች የሶቪየት የራስ-ተነሳሽ ጠመንጃዎች የ SU-100 ሞዴል እና የጀርመን ጃግድፓንተር ናቸው። በአሁኑ ጊዜ የዚህ ክፍል ተከላዎች ለፀረ-ታንክ ሚሳኤል ስርዓቶች እና ሄሊኮፕተሮችን ለመዋጋት እድል ሰጥተዋል፣ እነዚህም ከታንኮች ጋር በመተባበር የበለጠ ውጤታማ ናቸው።

የጥቃት ሽጉጦች

ለታንኮች እና እግረኛ ወታደሮች የእሳት አደጋ መከላከያ መሳሪያ የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ናቸው። የዚህ ዓይነቱ የራስ-ተነሳሽ ሽጉጥ ትልቅ-ካሊበር (105-203 ሚሜ) አጭር-በርሜል ወይም ረጅም በርሜል ጠመንጃዎች የታጠቁ ናቸው, ይህም በቀላሉ የተመሸጉ እግረኛ ቦታዎችን ይመታሉ. በተጨማሪም የማጥቃት ሽጉጦች ታንኮች ላይ ውጤታማ በሆነ መንገድ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ። የዚህ ዓይነቱ ራስን የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች, ልክ እንደ ቀዳሚው, በንቃት ተዘጋጅቷልበሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት. ስቱግ III፣ StuG H42 እና Brummbar የጀርመን ጥቃት በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ታዋቂ ምሳሌዎች ነበሩ። በሶቪየት ማሽኖች መካከል ተለይተዋል-Su-122 እና Su-152. ከጦርነቱ በኋላ ዋና ዋና የጦር ታንኮች ልማት የጠላትን ምሽግ እና ያልታጠቁ ኢላማዎችን በቀላሉ ሊመታ የሚችል ትልቅ መጠን ያለው ጠመንጃ መታጠቅ ጀመሩ ። ስለዚህ የማጥቃት መሳሪያዎችን የመጠቀም አስፈላጊነት ጠፋ።

በራስ የሚንቀሳቀሱ ዊትዘርሮች

የሞባይል ቀጥተኛ ያልሆኑ የተኩስ መሳሪያዎች ናቸው። በእርግጥ ይህ በራሱ የሚንቀሳቀስ የተጎተቱ መድፍ አናሎግ ነው። እንደነዚህ ያሉት ራስን የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ከ 75 እስከ 406 ሚሊ ሜትር የሆነ የመድፍ ስርዓቶች የታጠቁ ነበሩ. ከባትሪ እሳት ብቻ የሚከላከለው ቀላል ፀረ-ፍርፋሪ ትጥቅ ነበራቸው። ገና ከጅምሩ የራስ መድፍ መድፍ እራስ-የሚንቀሳቀሱ ዊትዘርሮችም ፈጥረዋል። ትልቅ መጠን ያለው ጠመንጃ ከከፍተኛ ተንቀሳቃሽነት እና ዘመናዊ የአቀማመጥ ስርዓቶች ጋር ይህን አይነት መሳሪያ እስከ ዛሬ ድረስ በጣም ውጤታማ ከሚባሉት ውስጥ አንዱ ያደርገዋል።

ከ152 ሚሊ ሜትር በላይ የሆነ በራሰ-የሚንቀሳቀሱ ዊትዘርሮች በተለይ በስፋት ተሰራጭተዋል። ጠላትን በኒውክሌር ጦር መምታት ይችላሉ, ይህም ትላልቅ ቁሳቁሶችን እና ሁሉንም የቡድን ቡድኖች በትንሽ ጥይቶች ለማጥፋት ያስችላል. በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የጀርመኑ ቬስፔ እና ሃምሜል ተሽከርካሪዎች፣ የአሜሪካው ኤም 7 (ቄስ) እና ኤም 12 ሃውትዘር እንዲሁም የብሪቲሽ ሴክስተን እና ጳጳስ በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ታዋቂ ሆነዋል። የዩኤስኤስአርኤስ በ 40 ዎቹ ዓመታት ውስጥ የእነዚህን ማሽኖች (ሱ-5 ሞዴል) ማምረት ለመጀመር ሞክሯል ፣ ብዙ መቶ ዓመታት አልፈዋል ፣ ግን ይህ ሙከራ ዘውድ አልተደረገምስኬት ። ዛሬ የዘመናዊው የሩስያ ጦር ሠራዊት በዓለም ላይ ካሉት እጅግ በጣም ጥሩ የራስ-ተነሳሽ ዊቶች - 2S19 "Msta-S" በ 152 ሚሜ መለኪያ ታጥቋል. የኔቶ ሀገራት ጦር ሃይሎች በአማራጭ 155ሚሜ በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች "ፓላዲን" ታጥቀዋል።

አንቲታንክ

የዚህ ክፍል SPGዎች ፀረ-ታንክ መሳሪያዎች የታጠቁ ከፊል ክፍት ወይም ክፍት ተሽከርካሪዎች ናቸው። ብዙውን ጊዜ የሚገነቡት ለታለመላቸው ዓላማ ቀድሞ ጊዜ ያለፈባቸው በቀላል የታጠቁ ታንክ በሻሲው ላይ ነው። እንደነዚህ ያሉት ማሽኖች በጥሩ ዋጋ እና ቅልጥፍና ጥምረት ተለይተዋል እና በተመጣጣኝ መጠን ተዘጋጅተዋል። በተመሳሳይ ጊዜ, እነሱ አሁንም ከጦርነቱ ባህሪያት አንፃር ጠባብ ልዩ ባለሙያዎችን ያጡ ናቸው. የሁለተኛው የዓለም ጦርነት ፀረ-ታንክ የራስ-ተነሳሽ ጠመንጃ ጥሩ ምሳሌ የጀርመን ማርደር II እና የሀገር ውስጥ SU-76M ናቸው። እንደ ደንቡ ፣ እንደዚህ ያሉ ተከላዎች በትንሽ-ወይም መካከለኛ ጠመንጃዎች የታጠቁ ነበሩ። ይሁን እንጂ አንዳንድ ጊዜ የበለጠ ኃይለኛ ስሪቶችም አጋጥመው ነበር, ለምሳሌ, የጀርመን ናሾርን በ 128 ሚሜ መለኪያ. በዘመናዊው ጦር ውስጥ እንደዚህ ያሉ ክፍሎች ጥቅም ላይ አይውሉም።

የፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃዎች

እነዚህ ልዩ ችሎታ ያላቸው የመድፍ-ማሽን ተከላዎች ሲሆኑ ተግባራቸው ዝቅተኛ በረራ እና መካከለኛ ከፍታ ያላቸው አውሮፕላኖችን እንዲሁም የጠላት ሄሊኮፕተሮችን ማሸነፍ ነው። ብዙውን ጊዜ አነስተኛ-ካሊበር አውቶማቲክ መድፍ (20-40 ሚሜ) እና / ወይም ትልቅ-ካሊበር ማሽን ጠመንጃ (12.7-14.5 ሚሜ) የታጠቁ ነበር. የፀረ-አውሮፕላን ተከላዎች አስፈላጊ አካል ለከፍተኛ ፍጥነት ዒላማዎች መመሪያ ስርዓት ነበር. አንዳንድ ጊዜ በተጨማሪ ከአየር ወደ አየር ሚሳኤሎች የታጠቁ ነበሩ። በከተማ ውጊያዎች እና ብዙ የእግረኛ ወታደሮችን ፣ ፀረ-አውሮፕላን ጭነቶችን መቋቋም አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜእጅግ በጣም ጥሩ ተከናውኗል. በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የጀርመን ፀረ-አይሮፕላኖች ዊርቤልዊንድ እና ኦስትዊንድ እንዲሁም የሶቪዬት ZSU-37 ተጭነዋል, በተለይም እራሳቸውን ለይተው ነበር. የዘመናዊው የሩስያ ጦር ሰራዊት ሁለት ZSU: 23-4 ("ሺልካ") እና "ቱንጉስካ" ታጥቋል.

ተተኪዎች

በንግድ መኪናዎች፣መድፍ ትራክተሮች ወይም ትራክተሮች ላይ የተመሰረቱ የተሻሻሉ የውጊያ ተሽከርካሪዎች ናቸው። እንደ ደንቡ, ተተኪዎች በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች የተያዙ ቦታዎች አልነበራቸውም. በዚህ ክፍል ውስጥ ከሚገኙት የቤት ውስጥ ተከላዎች መካከል በኮምሶሞሌቶች ክትትል የሚደረግለት መድፍ ትራክተር ላይ የተገነባው 57-ሚሜ ፀረ-ታንክ በራሱ የሚንቀሳቀስ ተዋጊ ተሽከርካሪ ZiS-30 በስፋት ተስፋፍቷል። በብዛት ጥቅም ላይ የዋሉት ተተኪ ተሸከርካሪዎች ናዚ ጀርመን እና ፋሺስት ኢጣሊያ በሌሎቹ የታጠቁ ተሽከርካሪዎች እጥረት የተነሳ ናቸው።

የተለመደው የሶቪየት በራስ የሚመራ መድፍ ተራራ የበርካታ ክፍሎችን ተግባር በአንድ ጊዜ አጣምሮታል። ለዚህ ግልጽ ምሳሌ የ ISU-152 ሞዴል ነበር. ጀርመኖች ከፍተኛ ልዩ የራስ-ተመን ሽጉጦችን የመፍጠር ስልት ተከትለዋል. በውጤቱም፣ አንዳንድ የጀርመን መሳርያዎች በክፍል ውስጥ የተሻሉ ነበሩ።

ዘዴዎችን ተጠቀም

በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ምን እንደሆኑ እና ምን እንደሆኑ ካወቅን፣ በተግባር እንዴት ጥቅም ላይ እንደሚውሉ እንወቅ። በጦር ሜዳ ላይ በራስ የሚመራ መሳሪያ የመትከል ዋና ተግባር ሌሎች የሰራዊቱን ቅርንጫፎች በተዘጋ ቦታ በመድፍ መደገፍ ነው። በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ከፍተኛ የመንቀሳቀስ ችሎታ ስላላቸው በጠላት መከላከያ መስመር ውስጥ በሚደረጉ ግኝቶች ወቅት ታንኮችን ማጀብ ይችላሉ ፣የታንክ እና የሞተር እግረኛ ወታደሮችን የውጊያ አቅም በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል።

ከፍተኛ ተንቀሳቃሽነት በራስ የሚመራ መድፍ በራሱ ጠላትን የማጥቃት ችሎታ ይሰጣል። ይህንን ለማድረግ ሁሉም የተኩስ መለኪያዎች አስቀድመው ይሰላሉ. ከዚያም በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ወደ ተኩስ ቦታው ይሂዱ እና ዜሮ ሳይሆኑ በጠላት ላይ ከፍተኛ ጥቃት ይሰነዝራሉ. ከዚያ በኋላ የተኩስ መስመሩን በፍጥነት ይተዋል፣ እና ጠላት ቦታውን ለአፀፋው ሲያሰላ ቦታዎቹ ቀድሞውኑ ባዶ ይሆናሉ።

የጠላት ታንኮች እና ሞተራይዝድ እግረኛ ጦር የመከላከያ መስመሩን ቢያቋርጡ በራስ የሚመራ መድፍ እንደ ስኬታማ ፀረ ታንክ መሳሪያ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል። ይህንን ለማድረግ አንዳንድ የራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ልዩ ቅርፊቶችን በጥይት ይቀበላሉ።

ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በሌሎች የተኩስ መሳሪያዎች ለማጥቃት በማይመች ቦታ የሚደበቁ ተኳሾችን በራስ የሚመራ መድፍ ለማጥፋት ጥቅም ላይ ውሏል።

ነጠላ በራስ የሚመራ መድፍ በኒውክሌር ማመንጫዎች የታጠቁ ትላልቅ ቁሶችን ፣የተመሸጉ ሰፈራዎችን እና የጠላት ጦር መከማቻ ቦታዎችን ያወድማል። በተመሳሳይ ጊዜ, የኑክሌር ራስን የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ለመጥለፍ ፈጽሞ የማይቻል ነው. በተመሳሳይ ጊዜ በመድፍ ጥይቶች ሊመታ የሚችል ኢላማ ራዲየስ ከአቪዬሽን ወይም ከታክቲክ ሚሳኤሎች እንዲሁም ከፍንዳታው ኃይል ያነሰ ነው።

አቀማመጥ

በአሁኑ ጊዜ በጣም የተለመዱት በራስ የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች በአብዛኛው የሚገነቡት በታንክ ቻሲስ ወይም በትንሽ ትጥቅ በተያዙ ተሽከርካሪዎች ላይ ነው። በሁለቱም ሁኔታዎች የአካል ክፍሎች እና ስብሰባዎች አቀማመጥ ተመሳሳይ ነው. እንደ ታንኮች ሳይሆን ፣የራስ-ተሸካሚ ጠመንጃዎች የቱሪዝም መጫኛ ከታጠቁት ቀፎ በስተጀርባ ይገኛል ፣ እና በመሃል ላይ አይደለም ። ስለዚህ ከመሬት ውስጥ ጥይቶችን የማቅረብ ሂደት በጣም የተመቻቸ ነው. የሞተር-ማስተላለፊያ ቡድን በቅደም ተከተል, በፊት እና በመካከለኛው የሰውነት ክፍሎች ውስጥ ይገኛል. ስርጭቱ በቀስት ውስጥ በመኖሩ ምክንያት የፊት ተሽከርካሪዎችን መንዳት ተገቢ ነው. ነገር ግን፣ በዘመናዊ ራስ-የሚንቀሳቀስ ጠመንጃዎች የኋላ ዊል ድራይቭ የመጠቀም ዝንባሌ አለ።

የቁጥጥር ዲፓርትመንት የአሽከርካሪው የስራ ቦታም ከማርሽ ሳጥኑ አጠገብ በማሽኑ መሀል ላይ ወይም ወደብ ጎኑ ይጠጋል። ሞተሩ በሾፌሩ መቀመጫ እና በጦርነቱ ክፍል መካከል ይገኛል. የውጊያው ክፍል ጥይቶችን እና ማነጣጠሪያ መሳሪያዎችን ያካትታል።

ለክፍሎች እና ስብሰባዎች አቀማመጥ ከተገለፀው አማራጭ በተጨማሪ ZSU እንደ ታንክ ንድፍ ሊሰበሰብ ይችላል። አንዳንድ ጊዜ እነሱ እንኳን አንድ ታንክ ይወክላሉ, መደበኛ turret ይህም ፈጣን-እሳት ሽጉጥ እና መመሪያ መሣሪያዎች ጋር ልዩ turret ይተካል. ስለዚህ እኔ እና አንተ በራስ የሚንቀሳቀሱ ሽጉጦች ምን እንደሆኑ ተምረናል።