እንዴት መጋቢ መሆን እንደሚቻል፡ስልጠና እና ክፍት የስራ ቦታዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

በሰማይ ላይ የመስራት ህልም፣ነገር ግን ልዩ የፓይለት ትምህርት የለህም? እንደ መጋቢነት ሥራ ማግኘት ይችላሉ. ይህ የሴቶች ሙያ ነው ብለው ያስባሉ? እንደዚህ ያለ ነገር የለም። ወንዶች ከሴቶች ይልቅ መጋቢ ለመሆን ፈቃደኞች ናቸው። ለምን? ምክንያቱም ወንዶች በአስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ በጥንቃቄ ማሰብ እና በፍጥነት ምክንያታዊ ውሳኔዎችን ማድረግ ይችላሉ. መጋቢ መሆን የሚቻለው እንዴት ነው? ስለሱ ተጨማሪ ያንብቡ።

ትምህርት

ከትምህርት ቤት በክብር ከተመረቅክ እና ኮሌጅ ገብተህ ወላጆችህ የመረጡትን ሙያ ከተማርክ ምናልባትም ከተመረቅክ በኋላ በልዩ ሙያህ የመስራት ፍላጎት ላይኖርህ ይችላል። ይህ ችግር በቀን ለ 8 ሰአታት በቢሮ ውስጥ የመቀመጥ እድል ፈገግ የማይሉ ምሁር እና ከፍተኛ ፍላጎት ያላቸው ወንዶች ያጋጥሟቸዋል ። በዚህ ጊዜ ሀሳቡ የሚመጣው አለምን ለመመልከት እና የሌሎችን ሀገራት ባህል በቅርበት ለመተዋወቅ ቀላል መንገድ አለ. ተመራቂው መጋቢ የመሆን ፍላጎት ሊኖረው ይችላል። ሃሳቡን እንዴት ተግባራዊ ማድረግ እንደሚቻል? ለለዚህ የስራ መደብ ሲቪዎን ለማቅረብ እጩው ስለ ጥሩ ትምህርቱ እርግጠኛ መሆን አለበት። አዎ፣ ከሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤት የተመረቀ ሰው ወደ መርከቡ ሊወሰድ ይችላል ፣ ግን ይህ በጣም አልፎ አልፎ ነው። ብዙውን ጊዜ በሠራዊቱ ውስጥ ያገለገሉ እና ከፍተኛ ትምህርት የተማሩ ሰዎችን ይመርጣሉ። ለምን? እንደነዚህ ያሉት ሰዎች ለመሥራት ጊዜ ስለነበራቸው አሁን ኃላፊነት የሚሰማቸው በቡድን ውስጥ መሥራትን ተምረዋል እና ለምን ወደ አቪዬሽን መሄድ እንዳለባቸው በግልጽ ተረድተዋል.

ስራ ፍለጋ

ትምህርትህ ጥሩ ሊባል ይችላል እና ህይወትህን ከሰማይ እና ከአቪዬሽን ጋር የማገናኘት ሀሳብህን በእርግጠኝነት አጠናክረሃል? ከዚያ ክፍት ቦታዎችን ለመፈለግ ንቁ እርምጃዎችን መውሰድ ያስፈልግዎታል። መጋቢ እንዴት መሆን እንደሚችሉ የሚገረሙ ወንዶች ብዙውን ጊዜ ትላልቅ አየር መንገዶችን ያስባሉ። እንደ Aeroflot ባሉ ግዙፍ ሰዎች መጀመር ዋጋ የለውም። አምናለሁ, ለጀማሪዎች በጣም ብሩህ ተስፋዎች አይደሉም. ያነሰ አስመሳይ ነገር መምረጥ አለብህ፣ ለምሳሌ ኡራል አየር መንገድ። የእነዚህን ኩባንያዎች ኦፊሴላዊ ድረ-ገጾች ይመልከቱ, እና ጓደኞችዎንም ይጠይቁ. ኩባንያው አዲስ ምልመላ መቼ እንደሚጀምር ማወቅ ያስፈልግዎታል። ልክ እንደተከፈተ፣ ከቆመበት ቀጥል ማስገባት ያስፈልግዎታል። ግን ለመምረጥ አትቸኩሉ. በጣቢያው ላይ ያነበቡት መረጃ ትክክል ላይሆን ይችላል. ስለዚህ በተለያዩ መድረኮች ላይ ያለውን መረጃ በተጨማሪነት መፈተሽ ተገቢ ነው። በህልምዎ ኩባንያ ውስጥ እንደ የበረራ አስተናጋጅ ሆነው የሚሰሩ ሰዎችን ለማግኘት ነፃነት ይሰማዎ። ትኩስ እና አስተማማኝ መረጃን በቀጥታ መማር የተሻለ ነው።

ከቆመበት ቀጥል አስገባ

እንደመረጡት እርግጠኛ ሲሆኑ መላክ ይችላሉ።ማመልከቻ. ከግላዊ መረጃ እና ትምህርት በተጨማሪ ጥንካሬዎን እና ድክመቶችዎን መግለጽ እንዲሁም ፎቶን ማያያዝ ያለበትን የስራ ሒሳብዎን ያስገቡ። ትኩረት ለማግኘት ፈጣሪ መሆን አለብዎት. ነገር ግን ከመጠን በላይ አይውሰዱ, አለበለዚያ ሰዎች ለወደፊቱ ሙያዎ በቁም ነገር እንዳልሆኑ ያስቡ ይሆናል. የስራ ልምድዎን ለማስረከብ አይዘገዩ፣ ያለበለዚያ ወደ ተማሪዎች ደረጃ ላለመግባት እድሉ ይኖርዎታል። ማመልከቻዎን አንዴ ካስገቡ በኋላ ምላሽ ለማግኘት ለጥቂት ሳምንታት መጠበቅ አለብዎት። ጊዜህን አታባክን ለቀጣዩ ቃለ መጠይቅ መዘጋጀት እና የቋንቋ ደረጃህን ማሻሻል ትችላለህ።

የመጀመሪያው ቃለ መጠይቅ

የአውሮፕላን መጋቢ ለመሆን ያሰበው ሁሉ ብዙው የሚወሰነው እጩው በኮሚሽኑ ላይ ባለው የመጀመሪያ እይታ ላይ እንደሆነ ይገነዘባል። የወደፊት አየር መንገድ ሰራተኞች እንዴት ይገመገማሉ? ለመጋቢነት ማዕረግ የሚያመለክቱ ወንዶች ሁሉ ወጣት መሆን አለባቸው። የዕድሜ ገደቦች ከ19-30 ዓመታት አካባቢ ይለዋወጣሉ. ሰውዬው ከ 170 ሴ.ሜ በላይ መሆን እና የአትሌቲክስ ግንባታ ሊኖረው ይገባል. የልብስ መጠን ከ 54 በላይ መሆን የለበትም የእጩው ገጽታ ደስ የሚል መሆን አለበት. ምንም መበሳት ወይም የሚታዩ ንቅሳት ከጥያቄ ውጭ አይደሉም። በውጫዊ መረጃ መሰረት ኮሚሽኑ በሰውየው ከተረካ ከእሱ ጋር ውይይት ይጀምራሉ. ጥያቄዎች በጣም ተራ ሊሆኑ ይችላሉ። ለምሳሌ የስልጠና እጩ ለምን በአቪዬሽን መስራት እንደሚፈልግ ሊጠየቅ ይችላል። ቀደም ሲል ቃለ መጠይቅ የተደረገላቸው ሰዎች መጋቢ ለመሆን ለሚያስቡ ሰዎች ለማንኛውም ነገር ዝግጁ መሆን እንዳለቦት ሊነግሩ ይችላሉ። ኮሚሽኑ ዘፈን እንዲዘምር፣ ጥቅስ እንዲያነብ ወይም የሆነ ሰው እንዲዘምር ሊጠይቅ ይችላል።ፓሮዲ እና ቀልድ አይሆንም. የወደፊቱ መጋቢ ማንኛውንም ተግባር ማጠናቀቅ አለበት።

ፈተና ላይ

የሰው የበረራ መጋቢ እንዴት መሆን ይቻላል? የመጀመሪያውን ኛ ቃለ መጠይቅ ካለፉ በኋላ፣የእንግሊዝኛ ፈተና ማለፍ ያስፈልግዎታል። ውስብስብ እና የተወሰኑ ውሎችን መጠበቅ አያስፈልግም. ቋንቋውን አቀላጥፎ መናገር ለሚችል እና ጠያቂውን ለሚረዳ ሰው ሁሉም ነገር ቀላል ይሆናል። እርግጥ ነው, የተለያዩ አየር መንገዶች የተለያዩ መስፈርቶች አሏቸው. በአለምአቀፍ አውሮፕላኖች ውስጥ ለስራ ካመለከቱ, ቋንቋውን በትክክል ማወቅ አለብዎት. ሌላው ቀርቶ ዘዬውን ያረጋግጣሉ፣ ይልቁንም አለመኖሩን ያረጋግጣሉ።

መደበኛ ፈተናው ሶስት ክፍሎች አሉት። የመጀመሪያው ሙከራ ነው. ሰዋሰው እዚህ ምልክት ተደርጎበታል። ቀጥሎ ማዳመጥ ይመጣል፣ ከዚያም ቀጥታ ውይይት። የእንግሊዘኛ ደረጃ በኋላ ሊሻሻል ይችላል፣ነገር ግን አሁንም፣ ለመጋቢነት ቦታ ብቁ ለመሆን፣ ደረጃዎ ቢያንስ ቅድመ-መካከለኛ መሆን አለበት።

የህክምና ምርመራ ማለፍ

በፍፁም ጤንነት ላይ ያሉ ሰዎች የበረራ መጋቢ ለመሆን ለአየር መንገዶች ማመልከት ይችላሉ። ከማጣቀሻዎች ምን መሰብሰብ ያስፈልግዎታል? ከሳይካትሪ ክሊኒክ እና የአደንዛዥ ዕፅ ሱሰኛ ክሊኒክ የምስክር ወረቀቶችን ይዘው መምጣትዎን ያረጋግጡ። ለሥራ መደቡ አመልካቾች የነርቭ ሐኪም፣ የሥነ ልቦና ባለሙያ፣ የዓይን ሐኪም፣ የ ENT ስፔሻሊስት፣ የጥርስ ሐኪም እና የቀዶ ጥገና ሐኪም በኩል መሄድ አለባቸው። እንዲሁም የ ECG መረጃን እና ፍሎሮግራፊን ከእርስዎ ጋር ወደ ኮሚሽኑ መውሰድ አስፈላጊ ነው. በ Aeroflot ህንጻ ውስጥ, እንደገና ደህንነትን ማለፍ ይኖርብዎታል. ሐኪሞች ያረጋግጣሉየእርስዎ ወረቀቶች እውነተኛ መሆናቸውን. በድንገት የዓይንን እይታ ለመፈተሽ ቢወስኑ ወይም ስለ ወቅታዊው ህመም ጥያቄ ቢጠይቁ አትደነቁ። ዶክተሮች ስለ አካላዊ ጤንነትዎ ብቻ ሳይሆን ስለ ሥነ ምግባራዊ መረጋጋትም እርግጠኛ ይሆናሉ. በኮሚሽኑ ላይ አንድ ዓይነት ድንገተኛ ሁኔታ እየጠበቀዎት እንደሆነ መጠበቅ ይችላሉ። በድንገተኛ ጊዜ እጩው እንዴት እንደሚሠራ ለማየት እንደዚህ ዓይነት "አስጨናቂዎች" ሆን ተብሎ ሊደረግ ይችላል. ጥልቅ ምርመራ ካደረጉ በኋላ፣ ጥሩ ብቃት እንዳለዎት ወይም እንዳልሆኑ ወዲያውኑ ይነገርዎታል።

ስልጠና

በሞስኮ ውስጥ መጋቢ እንዴት መሆን እንደሚችሉ የሚፈልጉ ሰዎች ጥናቶቹ ለምን ያህል ጊዜ እንደሚቆዩ እያሰቡ ነው። ኮርሶች ከሶስት ወር ያልበለጠ ጊዜ ውስጥ, ከዚያም ተመራቂዎች በ "ውጊያው" ውስጥ እውቀታቸውን ለመፈተሽ ይቀርባሉ. ሰዎች ለ 3 ወራት ምን ያጠናሉ? ክፍሎች በሁለት ክፍሎች ይከፈላሉ: ተግባራዊ እና ቲዎሬቲክ. የመጀመሪያው ቡድን የሚከተሉትን ያጠቃልላል-ከተሳፋሪዎች ጋር የባህሪ ሥነ-ምግባር ፣ እንግሊዘኛ ፣ የሰውነት አካል ፣ አውሮፕላን የመንዳት መሰረታዊ ነገሮችን ማጥናት ፣ እንዲሁም የሜካኒካዊ “ወፍ” መሣሪያን ማጥናት። በተግባራዊ ክፍሎች ውስጥ, መጋቢዎች ለተለያዩ ድንገተኛ ሁኔታዎች ይዘጋጃሉ. የአውሮፕላን አደጋ፣ ፓራሹት፣ የመጀመሪያ እርዳታ፣ በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ መትረፍ - እነዚህ ሁሉ ለተከሰከሰ ሰው ጠቃሚ ሊሆኑ የሚችሉ ነገሮች ናቸው።

ክፍያውን የሚከፍለው ማነው? በትላልቅ ኩባንያዎች ውስጥ ሥራ ለማግኘት, መጋቢው ለኮርሶች መክፈል አለበት. በወር 60 ሺህ ያህል ወጪ ያስወጣሉ። ደረጃቸው ዝቅተኛ በሆነ ኩባንያዎች ውስጥ ሰራተኞች በነጻ የሰለጠኑ ናቸው. እና አንዳንድ ጊዜ ተማሪው ለመስራት የሚወስዳቸው ስምምነቶች ይደመደማሉኩባንያ ከመውጣቱ በፊት ለብዙ ዓመታት. ያለበለዚያ፣ መጋቢው ለራሱ ስልጠና መክፈል ይኖርበታል።

የሥልጠና በረራዎች

መጋቢው ስልጠናውን በተሳካ ሁኔታ ካጠናቀቀ በኋላ ሰልጣኝ ይሆናል። የአውሮፕላን መጋቢ ለመሆን ምን ያስፈልጋል? እንደ መጋቢ የትዳር ጓደኛ ከ30 እስከ 50 ሰአታት በረራ። ለእያንዳንዱ በረራ, አዛውንቱ ባልደረባ ምልክቶችን ያስቀምጣሉ. ነጥቦች ለሁሉም ነገር ይሰጣሉ-መልክ ፣ ከተሳፋሪዎች ጋር የመግባባት ባህል ፣ በቦርዱ ላይ እና በማረፍ ላይ ባህሪ። የሰልጣኙ ጊዜ ካለፈ በኋላ, የወደፊቱ መጋቢ ከአስተማሪው ጋር የመጨረሻውን በረራ ያደርጋል. የጀማሪውን ባህሪ ይከታተላል እና የግለሰቡን ተስማሚነት በተመለከተ የራሱን ውሳኔ ይሰጣል. ሁሉም ነገር ጥሩ ከሆነ, ተለማማጅ ስራውን ያገኛል. እዚህ ላይ መጠቀስ ያለበት መጋቢው በአንድ ዓይነት አውሮፕላኖች ላይ እና በአንድ አየር መንገድ ውስጥ ለመስራት ይማራል. ስራውን መቀየር ከፈለገ እንደገና መማር እና ፈተና መውሰድ ይኖርበታል።

የስራ ጥቅሞች

መጋቢ ለመሆን መማር ለምን ጠቃሚ ነው? ይህ ሙያ ብዙ ጥቅሞች አሉት፡

• የሰው ልጅ አለምን ማየት ይችላል። ጥቂት ሰዎች በየሳምንቱ ለመጓዝ እድሉ አላቸው. አዲስ አገሮች፣ አዲስ ስሜቶች እና አዳዲስ ግንዛቤዎች - ይህ ከመጋቢ ሙያ ጋር አብሮ የሚሄድ ነው።
• አስደሳች የምታውቃቸው። በየቀኑ መጋቢው ታዋቂ ሰዎችን ወይም ታዋቂ የፖለቲካ ሰዎችን በግል ለመገናኘት እድሉ አለው. ታዋቂ ጸሃፊዎች, አርቲስቶች እና ሙዚቀኞች አውቶግራፍ መስጠት ብቻ ሳይሆን ነገር ግን ይችላሉበበረራ ወቅት አንድ ጥሩ ወጣት ያነጋግሩ።
• የሰዎችን ስነ ልቦና ማጥናት። ብዙ ቁጥር ካላቸው በቀለማት ያሸበረቁ ሰዎች ጋር በየቀኑ መገናኘት፣ መጋቢው በጊዜ ሂደት የስብዕና ስነ ልቦና ባህሪያትን በደንብ መረዳት እና ፊቶችን ማንበብ ይችላል። ይህ ችሎታ በህይወት ውስጥ ለአንድ ወጣት በጣም ጠቃሚ ይሆናል።

መጋቢ በስታዲየም

በደህንነት ይሰራሉ? ከዚያ በቀላሉ እንደገና ማሰልጠን እና በጊዜያዊ የትርፍ ጊዜ ስራዎች ጥሩ ገንዘብ ማግኘት ይችላሉ. በስታዲየም እንዴት መጋቢ መሆን እንደሚችሉ መማር በቂ ይሆናል። እነዚህ ሰዎች ምን እያደረጉ ነው? በአውሮፕላን ውስጥ እንደ ተቆጣጣሪዎች ናቸው. መጋቢዎች ሰዎች ቦታቸውን እንዲያገኙ ይረዳሉ፣ መጸዳጃ ቤቱ የት እንዳለ እና ውሃ የት እንደሚገዙ ያሳዩ። በስታዲየም ውስጥ ስርዓትን እና ንፅህናን መጠበቅ የአስተዳዳሪዎች ግዴታ ነው። ብዙ የእግር ኳስ አድናቂዎች በዓለም ዋንጫ ውስጥ እንዴት መጋቢ መሆን እንደሚችሉ ጥያቄ ላይ ፍላጎት አላቸው። መልሱ ቀላል ነው - ይሂዱ እና ያመልክቱ. ነገር ግን ማስታወስዎን እርግጠኛ ይሁኑ፡ ስራው ለአንድ ሰው የሚመስለውን ያህል ሮዝ አይደለም. መጋቢው ጨዋታውን ለማየት ሳይሆን ሥርዓትን ለማስጠበቅ ነው። ስለዚህ በስፖርት ውድድር ወቅት አንድ ሰው ወደ ሜዳ ሳይሆን ወደ ታዳሚው ፊት ለፊት መዞር አለበት. ይህንን መስፈርት የማያሟሉ ከሁለተኛ ማስጠንቀቂያ በኋላ ይባረራሉ. ሰዎች ይህንን ሥራ ለምን ይወስዳሉ? በስታዲየም ውስጥ ያለው ጥሩ ክፍያ እና "ግንኙነት" ብዙ ደጋፊዎችን ይስባል፣ እና ደጋፊዎቻቸውን ለማረጋጋት ጊዜያቸውን እና ጥረታቸውን ለማሳለፍ ፈቃደኞች ናቸው።