ትልቅ የፀረ-ባህር ሰርጓጅ መርከብ "ከርች"፡ መግለጫ፣ ታሪክ እና አስደሳች እውነታዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

ትልቁ የፀረ-ባህር ሰርጓጅ መርከብ "ከርች" በኒኮላይቭ (ዩክሬን) ከተፈጠሩት የፕሮጀክቱ 1134 ቢ ከታወቁት ሰባት መርከቦች ሦስተኛው ነው። ለረጅም ጊዜ እነዚህ BODs በጣም ኃይለኛ የወለል አሃዶች ነበሩ (የዲዛይን ተከታታዮች በመቀጠል በቁጥር 1155 እስኪፈጠሩ ድረስ)። መርከቧ በየትኛውም የውቅያኖስ ክፍል ውስጥ የሚገኙትን የጠላት የኑክሌር ሰርጓጅ መርከቦችን ለመለየት እና ለማጥፋት በፍለጋ እና ቡድኖችን ለመምታት የታሰበ ነው። መርከቧ ስሟን ያገኘው ተመሳሳይ ስም ላለው ጀግና ከተማ ክብር ነው። በቅርቡ የሩስያ ፌዴሬሽን አካል ሆኖ ለጥቁር ባህር መርከቦች ተመድቧል. ከመጀመሪያ ደረጃ ሁለት መርከቦች አንዱ ነው. ሁለተኛው "Moskva" የሚባል የመርከብ ተጓዥ ነው።

ግንባታ

እንደ እውነቱ ከሆነ በ 2011 መጀመሪያ ላይ የሶቪየት መርከቦች አካል ከሆኑት የፕሮጀክቱ ሰባት መርከቦች (1971-1979) ስድስቱ ከክፍሎቹ ተገለሉ እንዲሁም የሩሲያ ተገዥዎች የባህር ኃይል እና ለቅርስ ፈርሷል። በጥቁር ባህር መርከብ ውስጥ ልዩ የሆነው ትልቅ ፀረ-ሰርጓጅ መርከብ (ፕሮጀክት 1134 B) "ከርች" ብቻ ነው የቀረው።

የመርከቧ ግንባታ የጀመረው በ1971፣ በግንባታ ኢንዴክስ 2003 ነው።ለመጀመሪያ ጊዜ መርከቧ በሰባ ሁለተኛው ዓመት ሐምሌ ወር ወደ ውኃ ውስጥ ገብታ ሥራ የጀመረችው በ1974 መጨረሻ ላይ ነው። የሶቪየት ባንዲራ በወታደራዊ የውሃ አውሮፕላን ወለል ላይ ተሰቅሏል ፣ እሱም በጥቁር ባህር መርከቦች 30 ኛው ፀረ-ሰርጓጅ መርከብ መከላከያ ክፍል ውስጥ በ 70 ኛው ብርጌድ ውስጥ ተካቷል ። የሴባስቶፖል ከተማ ይፋዊ የቤት ወደብ ሆነ፣ በ1999 የጅራቱ ቁጥር ወደ 733 ተቀይሯል።

ባህሪዎች

ከዚህ በታች የጥቁር ባህር መርከብ ዋና ዋና ቴክኒካል መለኪያዎች አሉ፡

• የስም/ከፍተኛ መፈናቀል - 6700/8565 ቶን፤
• ርዝመት/ስፋት/ረቂቅ - 173፣ 5/18፣ 55/6፣ 35 ሜትሮች (ከፍተኛ)፤
• የኃይል አሃዶች - አራት ዲኤን-59 ጋዝ ተርባይን ሞተሮች ከተጣመሩ DS-71 የጋዝ ተርባይን ሞተሮች ጋር፤
• የኃይል አመልካች - አንድ መቶ ሁለት ሺህ ስምንት መቶ የፈረስ ጉልበት፤
• የፍጥነት መለኪያዎች (ማርሽ/ሙሉ) - 18/33 ኖቶች፤
• ቆይታ በ32 ኖቶች - 2,760 ማይል፤
• ሹፌር – 2VFS፤
• ራስን በራስ ማስተዳደር - አንድ ወር ተኩል ከአቅርቦት አንፃር፣ ሠላሳ ቀን - በነዳጅ እና በውሃ ክምችት፣
• ሰራተኞች - አራት መቶ ሠላሳ ሰዎች።

የሀገር ውስጥ ትልቅ ፀረ-ባህር ሰርጓጅ መርከብ "ከርች" የጎን ቁጥሯን ብዙ ጊዜ ቀይራለች። የመጨረሻው መረጃ ጠቋሚ 713 ነው።

1976-1985

በመጀመሪያው የውጊያ ተልዕኮ መርከቧ ሜዲትራኒያን ባህር ገባች (እ.ኤ.አ. በ1976 መጀመሪያ)። በመገኘቱ፣ BOD በእስራኤል እና በሊባኖስ መካከል በነበረው ግጭት የሶቪየት ህብረትን ወታደራዊ ተሳትፎ አረጋግጧል። በዚሁ አመት የበጋ ወቅት መርከቧ ወደ መኖሪያ ወደብ ተመለሰ. ከዚያም ወደ ሜዲትራኒያን ባህር ተጨማሪ መውጫዎች ነበሩ (1977-1978፣ 1979)ዓመት)።

በ1978 ዓ.ም ላስመዘገበው ስኬት ትልቁ ፀረ-ባህር ሰርጓጅ መርከብ "ከርች" ለሚሳኤል ስፔሻላይዜሽን ልዩ የመንግስት ሽልማት ተሰጥቶት ከጥቂት ወራት በኋላ - የመከላከያ ሚኒስቴር ፔናንት "ለድፍረት እና ወታደራዊ ብቃት."

ከሁለት አመት በኋላ መርከቧ የKChF ወታደራዊ ምክር ቤት ፈታኝ ቀይ ባነር ተሸለመች። እ.ኤ.አ. በ 1981 መገባደጃ ላይ ባንዲራ ወደ የውጊያ ማሰልጠኛ ቦታ (የሴቫስቶፖል የውሃ አካባቢ) ደረሰ። የሶቪዬት ማርሻል ኬ.ኤስ. ሞስካሌንኮ በመርከቡ ላይ ነበር በ 1982 የመከር ወራት መርከቧ በ Shield-82 የባህር ኃይል ልምምዶች እና ከሁለት አመት በኋላ በሶዩዝ-84 ውድድር ላይ ተሳትፏል. በ1884 የበጋ ወቅት መርከቧ ወደ ቫርና (ወንድማማች ቡልጋሪያኛ ወደብ) ይፋዊ ጉብኝት አደረገ።

የመጀመሪያው እድሳት እና ማሻሻያ

በጉብኝቱ መጨረሻ እና ነዳጅ በመሙላት መርከቧ ለቀጣዩ የውጊያ ተልእኮ በፕሮግራም እንድትሄድ አልታቀደችም። ከሰራተኞቹ አንዱ የዘይትን መኖር እና መጠን አልመረመረም, ዋናውን ዘዴ የጀመረው, በዚህ ምክንያት የኃይል ማመንጫው ተበላሽቷል. መርከቧ ለጥገና ወደ መሰኪያዎቹ ተወስዳለች።

ከ BOD "ከርች" ዘመናዊነት በኋላ አዳዲስ የጦር መሳሪያዎች ታጥቆ ነበር፡

• ሚሳኤል ስርዓት"መለከት"፤
• ፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃዎች "Storm-N"፤
• የሱናሚ መገናኛ መሳሪያ፤
• ስርዓቶች "ሳይክሎን" እና "ቦሌተስ"፤
• ከአርባ አምስት ሚሊሜትር ሰላምታ ሽጉጥ።

በመርከቧ ላይ በጥገና ወቅት፣በመኮንኑ ካንቲን ውስጥ የእሳት ቃጠሎ ተነስቷል። እሳቱ ማጥፋት የጀመረው ከሃያ ደቂቃዎች በኋላ ብቻ ነው, ነገር ግን መርከቧ ይድናል, ምንም ጉዳት አልደረሰም.እ.ኤ.አ. በ1989 ክረምት ላይ ከርች ኢስታንቡልን ጎበኘ እና በነሐሴ ወር ወደ ቫርና ተመለሰ።

1993-2011

በመሳፈር ወቅት አንድ ትልቅ ፀረ-ባህር ሰርጓጅ መርከብ "ከርች" በሴባስቶፖል ቤይ የኮንክሪት ምሰሶ ላይ ተከሰከሰ። በውጤቱም, የአከርካሪው ከባድ የአካል ጉድለቶች ተገኝተዋል, አስራ አራት ቀናት ጥገና ወስዷል. በሰኔ - ሀምሌ 1993 መርከቧ በሃያኛው ክፍለ ዘመን የመጨረሻው ተልእኮ ላይ ነበር፣ እሱም ከአሜሪካ የኑክሌር ሰርጓጅ መርከቦች ጋር ግንኙነት ነበረው።

በ1993 በተገኘው ውጤት መሰረት ወታደራዊው መርከብ ለሚሳኤል መሳሪያዎች የሩስያ ባህር ሃይል ዋና ኮሚቴ ሽልማት አሸንፏል። እና በሚቀጥለው አመት አንድ ትልቅ ፀረ-ባህር ሰርጓጅ መርከብ (ቢፒኬ ከርች) በሜዲትራኒያን ባህር ዘመቻ ላይ ነበር፣ እሱም ለአስራ ሰባት ቀናት የዘለቀ። መርከቧ ቦሪስ የልሲን የግሪክን ጉብኝት ደግፋለች። በኋላ ወደ ቫርና, ካኔስ እና ሜሲና ሽግግሮች ነበሩ. እ.ኤ.አ. በ 2005 በኖቮሮሲስክ ውስጥ ቀጣይ ጥገናዎች ተካሂደዋል. በትምህርታቸውም ተርቦጀነሬተሩን ተክተው፣የቀፎ ሥራ አከናውነዋል፣ስድስት ሚሊሜትር የዘንግ መስመር መውጣቱን አስወግዱ እና የታችኛውን እና የውጪውን መጋጠሚያዎች ጠገኑ።

አስደሳች እውነታዎች

"ከርች" - ትልቅ ፀረ-ሰርጓጅ መርከብ (262-B, "Stary Oskol" - አዲስ መርከብ, በነገራችን ላይ, የድሮውን ሰዓት ቆጣሪ ለመተካት ከመርከብ ጓሮዎች ሊወጣ ነው). በርካታ ያልተለመዱ ታሪኮች የተቆራኙት። እሱ በርካታ እሳቶች እና ኮንክሪት ምሰሶ ጋር አንድ በግ ከተሰቃዩ እውነታ በተጨማሪ, መርከቡ በ 1992 የዩኤስኤስአር ውድቀት ከጠፋ በኋላ የመርከብ እድል ነበራት.አገሮች።

በ2011 ክረምት፣BOD የአሜሪካን ሚሳኤል ክሩዘር ሞንቴሬይ ለሁለት ሳምንታት ተቆጣጠረ። በቋሚ ዝግጁነት ሁኔታ ውስጥ ባለው ጊዜ ውስጥ መርከቧ ከአንድ መቶ ሰማንያ ሺህ የባህር ማይል በላይ አለፈ። በፀረ-ባህር ሰርጓጅ መርከቦች እና ተያያዥ ስራዎች ምክንያት ከውጪ የኑክሌር ሰርጓጅ መርከቦች ጋር ለስምንት ሰዓታት ግንኙነት መቆየት ተችሏል. በናፍታ ነዳጅ በሚሞሉ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች፣ ይህ ጊዜ ወደ አርባ ሰዓት ያህል ነበር።

በ2014-2015 በታቀደለት እድሳት ወቅት፣ ባንዲራ ላይ እንደገና እሳት ተነስቷል። በዚህ ጊዜ ትልቁ ፀረ-ባህር ሰርጓጅ መርከብ "ከርች" በጣም ተሠቃየ. ተጨማሪ የማስወገዱ ጉዳይ እየታየ ነው። ይሁን እንጂ አሳቢ ሰዎች ይህንን ለመከላከል እና መርከቧን ወደ ሙዚየም ለመቀየር እየሞከሩ ነው. መርከቧ በሞስኮ ደቡብ-ምስራቅ አውራጃ፣ በቤልጎሮድ እና በቮልጎግራድ አስተዳደር ስር ነው።

ማጠቃለያ

በረጅም የሶቪየት የባህር ኃይል ታሪክ ብዙ የጦር መርከቦች ተገንብተው ነበር በጊዜው ተራማጅ እና ዘመናዊ ይባሉ ነበር። እንደ አለመታደል ሆኖ አሥርተ ዓመታት የመርከቦቹን ሁኔታ ሊነኩ አልቻሉም። ብዙዎቹ ተጥለው ወደ ቁርጥራጭ ብረት ተቆርጠዋል።

እስካሁን ይህ እጣ ፈንታ በBOD "Kerch" ተወግዷል፣ አፈጣጠሩ እና አሰራሩ ታሪክ ይህ ከጥቁር ባህር መርከቦች ውጤታማ ባንዲራዎች አንዱ መሆኑን በእርግጠኝነት የመናገር መብት ይሰጣል። በመርከቡ ላይ ያለው ሌላ የእሳት አደጋ መሳሪያውን በከፍተኛ ሁኔታ አበላሽቷል, ከዚህ ጋር ተያይዞ ጥያቄው የሚነሳው, በሚቀጥለው መርከቧ ምን ማድረግ አለበት? ለእሱ ጨዋ የሆነ ሰው እንደሚያገኙ ተስፋ አደርጋለሁ።አፕሊኬሽን - በወታደራዊ መስክ ካልሆነ፣ እንደ ሙዚየም ቁራጭ።