Brig (መርከብ)፡ መግለጫ፣ የንድፍ ገፅታዎች፣ ታዋቂ መርከቦች

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

የመጀመሪያዎቹ ጀልባዎች እንደ ታሪክ ተመራማሪዎች ገለጻ ከ3000 ዓመታት በፊት በጥንቷ ግብፅ ታዩ። እንደነዚህ ያሉ ጥንታዊ መርከቦች ምስሎች ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ በአርቲፊክ የአበባ ማስቀመጫዎች እና ካምፖች ላይ ይገኛሉ. የዓለማችን የመጀመሪያዎቹ መርከቦች ንድፍ በተቻለ መጠን ቀላል ነበር. በኋላ ግን ጀልባዎቹ ቀስ በቀስ ተሻሽለዋል።

የብሪግ መርከብ ንድፍ። አጭር መግለጫ

በመርከብ የሚጓዙ መርከቦች፣ እንደሚያውቁት፣ የተለያዩ የማስታስ ብዛት ሊኖራቸው ይችላል። እንደነዚህ ያሉ መርከቦች በ 1, 2, 3, 4 ወይም 5 ቁርጥራጮች መጠን ከነሱ ጋር ሊታጠቁ ይችላሉ. ብሪጅ - ሁለት ምሰሶዎች እና ቀጥታ የመርከብ መሳሪያዎች ያሉት መርከብ. በመሳፈር ላይ የዚህ አይነት የጦር መርከብ ከ6 እስከ 24 ሽጉጥ ሊሆን ይችላል።

የመርከብ መቆንጠጫ መሳሪያ የንፋስ ሃይልን ወደ እቅፉ ለማስተላለፍ የሚያገለግል መሳሪያ ነው። በብሪግ ላይ, የፊት እና ዋና ምሰሶዎች በውሃ ውስጥ ለመንቀሳቀስ ሃላፊነት አለባቸው. እነዚህ መርከቦች ሚዜን ማስትስ የላቸውም።

ከሸራዎቹ አንዱ - ጋፍ - ለብሪግስ ግዴለሽ ነው። መደበኛ ያልሆነ ትራፔዞይድ ቅርጽ ያለው ሲሆን መርከቧን እንድትንቀሳቀስ ይረዳል. እንዲህ ዓይነቱ ሸራ ማይንሳይል-ጋፍ-ትሪሴል ይባላል።

የመጀመሪያዎቹ መርከቦች የንድፍ ገፅታዎች

የመጀመሪያው ተንሳፋፊ የእጅ ጥበብ፣በሰዎች ጥቅም ላይ የዋለው በጣም ቀላል ነበር. እንቅስቃሴው የተካሄደው በቀዘፋ እርዳታ ነው። በተጨማሪም በጥንት ጊዜ ትናንሽ የጭነት መርከቦች በጣም ተስፋፍተው ነበር. በባህር ዳርቻው ላይ በሚሄዱ ሰራተኞች ወይም እንስሳት በውሃ ተንቀሳቅሰዋል።

ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ሰዎች ለወንዝ እና ለባህር ጉዞ ጀልባዎችን መጠቀም ጀመሩ። ለምሳሌ በጥንት ጊዜ እንዲህ ያሉ ጀልባዎች በፊንቄ ውስጥ በሰፊው ተስፋፍተው ነበር።

በእርግጥ የመጀመሪያዎቹ የመርከብ ጀልባዎች በነጠላ የተሞሉ እና በአንጻራዊ ሁኔታ ትንሽ ነበሩ። የዚህ ንድፍ መርከቦች በሰዎች ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ውለው ነበር - እስከ መካከለኛው ዘመን መጨረሻ ድረስ።

ባለሶስት የተሸከሙ መርከቦች

ቀላል የሆኑት ጀልባዎች ለመጠቀም በጣም ምቹ እና ብዙ ጭነት እንዲይዙ ተፈቅዶላቸዋል። ነገር ግን በህዳሴው ዘመን የንግድ እና ወታደራዊ ዕደ-ጥበብ እድገት ሰዎች በእርግጥ አቅማቸውን ማጣት ጀመሩ።

በነጠላ ጀልባዎች ያሉ መርከበኞች ባለ ሁለት-መርከብ መርከቦችን መጠቀም ከጀመሩ በኋላ ወዲያውኑ መገመት የበለጠ ምክንያታዊ ይሆናል። ግን አይደለም. ሰው የሚጠቀምባቸው የቀጣዩ አይነት መርከቦች ባለሶስት ጭንብል ሚዜን ምሰሶ ያላቸው መርከቦች ነበሩ። በ ‹XVI-XVII› ክፍለ-ዘመን ፣ ለምሳሌ ፣ በዓለም ላይ ባለ ሁለት-ማስተር የውሃ መርከቦች አልነበሩም። ይህ ሁኔታ ለአንድ ምዕተ ዓመት ተኩል ቀጠለ።

የመጀመሪያዎቹ ባለ ሁለት ባለ ሁለት መርከቦች

በእርግጥ በእነዚያ ቀናት እንደዚህ አይነት ነገሮችን ለማድረግ ሙከራዎች ተደርገዋል። ነገር ግን በዚያን ጊዜ የመርከብ ግንባታ ባህሎች ባለ ሁለት ጀልባ መርከቦችን የመገጣጠም እቅዶች አፈፃፀም ላይ ጣልቃ ገብተዋል-

• ልዩ የጉዳይ ቅርጽ።
• ወግዋናውን መኪና በመርከቡ መካከል ያስቀምጡ።

Shnyavy እና bilanders

በእነዚያ ጊዜያት የነበሩት ባለ ሁለት-ባለጌ መርከቦች፣ በሚያሳዝን ሁኔታ፣ በደንብ ቁጥጥር አልተደረገባቸውም። ግን በመጨረሻ ፣ ሰዎች አሁንም የዚህን ዓይነት ምቹ እና ፈጣን መርከቦችን እንዴት መገንባት እንደሚችሉ ተምረዋል ። ሽንያቫ እና ቢላንደር የመጀመሪያዎቹ እንደዚህ ባለ ሁለት-ጅምላ መርከቦች ነበሩ።

የመጨረሻው የውሃ መርከብ አይነት በዋናነት በነጋዴዎች ይገለገሉበት ነበር። Bilanders በመጀመሪያ በኔዘርላንድ ታየ ፣ እና በኋላ በፈረንሣይ እና በእንግሊዝ ተቀበሉ። እንደነዚህ ያሉ መርከቦች ለረጅም ርቀት ጉዞዎች ጥቅም ላይ አይውሉም ነበር. ነጋዴዎች ሸቀጦቻቸውን ያጓጉዙት በዋናነት በባህር ዳርቻዎች ብቻ ነበር። የዚህ አይነት መርከቦች ማጭበርበር ልክ እንደሌሎች አውሮፓ በዚያን ጊዜ፣ ከብዙ መደራረብ ካላቸው የሄምፕ ገመዶች የተሰራ ነው።

Shnyavs ሰዎች በውሃ ላይ ለመንቀሳቀስ በ1700 አካባቢ መጠቀም ጀመሩ። እነዚህን መርከቦች ለመጀመሪያ ጊዜ የፈለሰፈው እና የነደፈው፣ ታሪክ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ፣ ዝም አለ። የሚገመተው፣ ሚዜን ምሰሶው አንዴ በቀላሉ ከተራ መርከቦች ተወግዷል። የዚህ አይነት መርከቦች እንደ ነጋዴ እና ወታደራዊ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ።

የመጀመሪያው ብርግስ

ብሪግስ እንዴት እና መቼ በአሰሳ ታሪክ ውስጥ ታዩ? በ17-18ኛው መቶ ዘመን ሰዎች ይገለገሉባቸው የነበሩት መርከቦች፣ ባለ ሁለት-ማስተርን ጨምሮ፣ በእርግጥም ቀስ በቀስ ተሻሽለዋል። በመጨረሻ መርከበኞች በልዩ ልዩ ዓይነት shnyavs - langars ላይ መዋኘት ጀመሩ።

የዚህ አይነት መርከቦች ቀድሞውንም ብርቱዎች ነበሩ። በእንደዚህ ዓይነት መርከቦች ውስጥ ዋናው ምሰሶው በትንሹ ወደ ፊት ዘንበል ብሎ ነበር. ይህ አስፈላጊ ለውጥ ነበር። ገለልተኛ ጋፍም ነበር።በመርከብ ተሳፈሩ። ይህ ፈጠራ የጀልባዎችን አፈጻጸም አሻሽሏል።

በእውነቱ እኛ የምናውቃቸው የንድፍ መርከቦች-ብሪግስ በ18ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ አካባቢ በጀልባው ውስጥ ታዩ። በተለይም እንዲህ ያሉት መርከቦች በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን በስፋት ጥቅም ላይ ውለው ነበር. በእነዚያ ቀናት ውስጥ የዚህ አይነት መርከቦች ነበሩ፣ እርግጥ ነው፣ በሩሲያ መርከቦች ውስጥ።

ብሪግስ በ18ኛው ክፍለ ዘመን፡ ለ ያገለገሉበት

በXVIII ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ። እነዚህ መርከቦች በዋናነት የነጋዴዎች ነበሩ. የተለያዩ ዕቃዎችን አጓጉዘዋል። ብዙውን ጊዜ እንዲህ ያሉት መርከቦች በአውሮፓ እና በእንግሊዝ የባህር ዳርቻዎች ውስጥ ይንሸራሸራሉ. በጦርነቶች ጊዜ, ተመሳሳይ ዓይነት ጀልባዎች ብዙውን ጊዜ በፖስታ ይገለገሉ ነበር. ነገር ግን በ18ኛው መቶ ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ብሪግስ እንደ ምቹ የመርከብ መርከቦች በአሰሳ ውስጥ ሌሎች ይበልጥ አስደሳች የሆኑ አገልግሎቶችን አግኝተዋል።

የዚህ አይነት መርከቦች ከዚያ በኋላ በሁሉም ዓይነት የምርምር የባህር ጉዞዎች ላይ ሰዎች መጠቀም ጀመሩ። ቪተስ ቤሪንግ ወደ ሰሜን አሜሪካ እንዲህ ባለው መርከብ ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ የተጓዘ ነበር. በዚህ ጉዞ ላይ ሁለት መርከቦች ተሳትፈዋል፡

• “ቅዱስ ሐዋርያ ጳውሎስ”፤
• "ቅዱስ ሐዋርያው ጴጥሮስ"

እነዚህ ሁለቱም ብርጌዶች አላስካ የባህር ዳርቻ ደረሱ፣ ግን ከመካከላቸው አንዱ ብቻ ነው ወደ ቤት የተመለሰው። ቪተስ ቤሪንግ "ፓቬል" በመርከቡ ላይ, በሚያሳዝን ሁኔታ, በአዛዥ ደሴቶች አካባቢ ተከሰከሰ. ከዚያም የመርከቡ ሠራተኞች አምልጠዋል። ይሁን እንጂ ሁሉም የጉዞው አባላት በአስቸጋሪ የአየር ጠባይ ከግዳጅ ክረምት መትረፍ አልቻሉም. እራሱን በሪንግ እና 18 ሌሎች መርከበኞች ወደ ትውልድ አገራቸው አልተመለሱም።

ብሪግስ በ19ኛው ክፍለ ዘመን፡ የመርከብ መግለጫ

በኋላም ቢሆን ጀልባዎች ከምርምር እና ከተግባራዊነት ይገበያያሉ።ሙሉ በሙሉ ወደ ወታደራዊነት ተቀይሯል. ለምሳሌ፣ እንዲህ ያሉት መርከቦች በአሜሪካ አብዮት የባህር ኃይል ጦርነቶች እና በሩሲያ-ቱርክ ጦርነት ውስጥ ንቁ ተሳትፎ አድርገዋል።

በታሪካዊ ሰነዶች መሠረት፣ በ19ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የነበረ ብርቱ መርከብ። ወደ 350 ቶን የሚጠጋ መፈናቀል ነበረው። በተመሳሳይ ጊዜ የመርከቦቹ ርዝመት ብዙውን ጊዜ 30 ሜትር ሲሆን ስፋቱ ከ 9 ሜትር አይበልጥም. በወታደራዊ መርከቦች ላይ ያሉት ጠመንጃዎች ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው ከ 6 እስከ 24.ሊቀመጡ ይችላሉ.

የብሪግስ አንዱ ባህሪ፣ስለዚህ መጠናቸው አነስተኛ ነበር። በዚህ መሰረት፣ በዚህ አይነት መርከቦች ላይ ያሉት የጦር መሳሪያዎች ራሳቸው ብዙውን ጊዜ በመርከብ ላይ ይቀመጡ ነበር።

ብሪጋንቲን እንደ የተለያዩ

በመርከብ ጊዜ፣ እርግጥ፣ እንዲህ ዓይነት መርከቦች በስፋት ጥቅም ላይ ይውሉ ነበር። ብሪጋንቲኖች ቀለል ያለ የብሪግስ ስሪት ነበሩ. የእነዚህ መርከቦች መጠኖች መካከለኛ ወይም ትንሽ ነበሩ. በዚሁ ጊዜ የእንደዚህ አይነት መርከቦች ግንባር ቀደምት እንደ ብሪጅ በተመሳሳይ መንገድ የታጠቁ ነበሩ. በነዚህ ፍርድ ቤቶች መካከል ያለው ዋናው ተመሳሳይነት ይህ ነበር።

በብሪጋንቲኖች ላይ ያለው ዋናው ምሰሶ ልክ እንደ ሾነሮች ተጭኗል። የዚህ አይነት መርከቦች ልኬቶች ከብሪግስ ያነሱ ነበሩ. በተመሳሳይ ጊዜ እንደ ወታደራዊ መሣሪያዎች ካሉ መርከቦች ያነሱ ነበሩ. በሜዲትራኒያን ባህር ውስጥ, የዚህ አይነት መርከቦች በባህር ወንበዴዎች በጣም ብዙ ጊዜ ይገለገሉ ነበር. "ብሪጋንቲን" የሚለው ቃል እራሱ ከ "ብሪግ" አልመጣም, አንድ ሰው እንደሚያስበው ነገር ግን "ከዘራፊ" - ብርጌድ.

ታዋቂ ብሪግስ

የዚህ አይነት ጀልባዎች ሰዎችን በታማኝነት አገልግለዋል፣ ስለዚህም ከመቶ ለሚበልጡ ዓመታት። በታሪክ ውስጥ በጣም ታዋቂውመጠቀም ከ"ጳውሎስ" እና "ጴጥሮስ" በተጨማሪ የሚከተሉት መርከቦች-ብሪግስ ግምት ውስጥ መግባት ይቻላል፡

• ኒያጋራ።
• ሜርኩሪ።

እንዲሁም በጣም ታዋቂ sailboat-brig አሜሪካዊቷ "Lady Washington" ነች።

"ሜርኩሪ"፡ በ የሚታወቀው

ይህ መርከብ በሴባስቶፖል በ1819 ክረምት ላይ ተቀምጧል። በ 1820 የፀደይ ወቅት ወደ ውሃ ውስጥ ተጀመረ. ከ 9 ዓመታት በኋላ ይህ ብርጌድ ከሁለት የጠላት የጦር መርከቦች ጋር እኩል ባልሆነ ትግል ውስጥ በሩሲያ-ቱርክ ጦርነት ጦርነት ውስጥ በአንዱ አስደናቂ ድል አሸነፈ ። እነዚህ ሁለት መርከቦች "ሪል ቤይ" እና "ሴሊሚዬ" ይባላሉ. በአጠቃላይ 184 ሽጉጦች በ18 "ሜርኩሪ" ላይ ታጥቀዋል።

የጦርነቱ የዘመን አቆጣጠር

በግንቦት 14 ቀን 1829 በሩሲያ እና በሁለት የቱርክ መርከቦች መካከል ጦርነት ተካሄዷል።በዚህም ቀን ሶስት የሩሲያ የጦር መርከቦች - Shtandart ፍሪጌት፣ ኦርፊየስ ብርግስ እና ሜርኩሪ - አቢያም ፔንደራክሊያን እየተዘዋወሩ ነበር። የእነዚህ ጀልባዎች አዛዦች አንድ ግዙፍ የቱርክ ጦር በአድማስ ላይ ሲያዩ፣ ወደ ሴባስቶፖል ለመዞር ወሰኑ፣ ምክንያቱም የተለየ ያልሆነ ጦርነት መቀበል አያስፈልግም።

ነገር ግን በእለቱ ንፋሱ ደካማ ነበር እና እጅግ በጣም የከፋ የማሽከርከር ብቃት የነበረው ሜርኩሪ ከማሳደድ ማምለጥ አልቻለም። መርከቧ በሁለቱ ትላልቅ እና ፈጣኑ የጠላት መርከቦች ተያዘች።

የሜርኩሪ ቡድን እኩል ያልሆነ ጦርነት መጋፈጥ ነበረበት። በተመሳሳይ ጊዜ, ካፒቴን ኤ ካዛርስኪ, በጥንታዊው መርከበኛ ምክር - መርከበኛ ሌተናንት ፕሮኮፊዬቭ, እስከ መጨረሻው ድረስ ለመዋጋት ወሰነ, እና ስፔሻሊስቶች በተተኮሱበት ጊዜ (ይህ ሸራዎችን ለማቀናበር እና ለመገጣጠም መሳሪያ ነው). የማንኛውም ማለት ይቻላል መርከቦችኮንስትራክሽን የአቺሌስ ተረከዝ ነው) እና ብሪጊው ጠንካራ ፍንጣቂ ይሰጣል፣ ከጠላት መርከቦች ከአንዱ ጋር ይታገላል እና ያፈነዳል።

የመጀመሪያው "ሜርኩሪ" "ሴሊሚዬ"ን በ110 ሽጉጦች አጠቃ። ይህ ግዙፍ ጀልባ ወደ ሩሲያው መርከብ ወደ ኋላ ለመቅረብ ሞከረ። ነገር ግን ብርቱ ከጠላቶቹ ጎን ላይ ሙሉ ድጋፉን ማምለጥ ችሏል።

ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ ሪያል ቤይ ወደ ሜርኩሪ ወደብ ቀረበ እና የሩስያ መርከብ በሁለት የጠላት መርከቦች መካከል ተቀምጣለች። ከሴሊሚዬ የመጡት ቱርኮች ለብሪግ መርከበኞች “እጅ ተገዙ!” ብለው ጮኹ። ይሁን እንጂ የሩሲያ መርከበኞች "ሁራህ !!!" በሁሉም ሽጉጦች እና ሽጉጦች ተኩስ ከፍቷል።

ቱርኮች የመሳፈሪያ ቡድኑን አስወግደው የሜርኩሪ ብርጌድን መምታት ነበረባቸው። ብቻ ሳይሆን መድፍ ወደ መርከቡ በረረ, ነገር ግን ደግሞ brandskugels እና knippels. እንደ እድል ሆኖ, ኃይለኛ እሳት ቢኖረውም, የመርከቧ ምሰሶዎች ለረጅም ጊዜ ሳይበላሹ ቆይተዋል, እናም ተንቀሳቃሽ ሆኖ ቆይቷል. በሜርኩሪ ላይ በደረሰው ጥቃት ምክንያት ሶስት ጊዜ የእሳት ቃጠሎ ተነስቶ መርከበኞች በፍጥነት ፈሰሱ።

ድል

የታጣቂው ኢቫን ሊሴንኮ በእሳት ላይ ላለው ብርጌድ እረፍት ሰጥቷል። በተሳካ ምት የሰሊሚዬ ዋና-ማርስ ሬይ የባይፉትን እና የውሃ ዘንጎችን ማበላሸት ችሏል። የጠላት መርከብ ለመጠገን ወደ ንፋስ ማምጣት ነበረበት. በመጨረሻም "ሴሊሚዬ" በአንድ ጊዜ በሩሲያ መርከብ ላይ ከሁሉም ጠመንጃዎች ላይ ቮሊ ተኮሰ. ሆኖም መርከቧ አሁንም ተንሳፋፊ ሆና ቆይታለች።

ከተወሰነ ጊዜ በኋላ የብሪግ "ሜርኩሪ" ቡድን በሁለተኛው የጠላት መርከብ ላይ ከባድ ጉዳት ለማድረስ ችሏል። የፎረ-ብራም-ሬይ በሪል-በይ ተገድሏል, ይህም የቀበሮዎች መውደቅ ምክንያት ሆኗል. የኋለኛው ደግሞ ወደቦችን ዘግቷልየአፍንጫ ጠመንጃዎች. በተጨማሪም መርከቧ የመንቀሳቀስ አቅሟን አጥታለች፣በዚህም ምክንያት መንሳፈፍ ነበረባት።

ከ115 ሰዎች 10 ሰዎች ተገድለዋል እና ቆስለዋል፣ "ሜርኩሪ" በማግስቱ ምሽት ላይ ከሲዞፖል የሚንቀሳቀሰውን መርከቦች ተቀላቀለ። የመርከበኞችን ሕይወት መስዋዕትነት ለከፈለው ድል ይህች መርከብ በመቀጠል የቅዱስ ጊዮርጊስን ባንዲራ ተሸለመች። በተጨማሪም ንጉሠ ነገሥቱ በጥቁር ባህር መርከቦች ውስጥ ሁል ጊዜ "ሜርኩሪ" የሚባል ብርጌድ እንዲኖር ትእዛዝ ፈረሙ።

በእርግጥ ሁሉም የቡድን አባላት ከፍተኛ ሽልማቶችን አግኝተዋል። መኮንኖቹ በማዕረግ የማዕረግ እድገት ያገኙ ሲሆን ከአሁን በኋላ ባሩድ በርሜሎች ሊፈነዳ የነበረችውን የቱላ ሽጉጡን ምስል የክንዳቸውን ምስል ለበሱ።

ታዋቂው ብርጌድ "ኒያጋራ" ምንድን ነው

ይህ መርከብ በአንድ ወቅት በ1912-14 በነበረው ጦርነት በእንግሊዝ እና በአሜሪካ መርከቦች መካከል በተደረገው ጦርነት ወሳኝ ሚና ተጫውታለች። በኤሪ ሐይቅ ላይ። በዚህ ጦርነት ውስጥ ያሉት ስልቶች የታዘዙት በጠላት መርከቦች ልዩነታቸው ነው። አጫጭር የያንኪ ኮሮናዶች ፈጣን ተኩስ ነበሩ እና በቅርብ ጦርነት ውስጥ ጥቅሞችን ይሰጡ ነበር። አጭር ክልል ነበራቸው። ስለዚህ ለአሜሪካኖች ንፋሱን "ማሸነፍ" እና ከብሪቲሽ ረጅም በርሜል ጠመንጃዎች ጋር በጣም ጥሩውን የርቀት ቦታ መውሰድ አስፈላጊ ነበር።

ያንኪዎች በዚህ መልኩ ሲንቀሳቀሱ ከሁለቱ ብሪታኖቻቸው አንዱ የሆነው ላውረንስ በሶስት ጠንካራዎቹ የእንግሊዝ መርከቦች ተጠቃ። ሁሉም ማለት ይቻላል የዚህ መርከብ መርከበኞች ተገድለዋል ወይም ቆስለዋል, እና ጠመንጃዎቹ ተጎድተዋል. የተጠቃው መርከብ ካፒቴን በጀልባ ወደ ሁለተኛው የአሜሪካ ብርጌድ ኒያጋራ ተንቀሳቅሶ ወደ ጦርነቱ መሃል ላከ።የእንግሊዝኛ መስመሮች. በዚህ ምክንያት ትልቁ የብሪቲሽ መርከቦች በገዳይ ክልል ውስጥ ገብተዋል ። ይህ ደግሞ እንግሊዞች የያንኪ መርከቦችን መቋቋም ተስኗቸው ከ15 ደቂቃ በኋላ ባንዲራቸውን አወረዱ።

በዚህም አሜሪካኖች መርከቦቻቸውን በመያዝ ከእንግሊዝ ጋር የመጀመሪያውን የባህር ኃይል ጦርነት አሸንፈዋል። አንዳንድ የብሪታንያ መርከቦች ለማምለጥ ቢሞክሩም ተያዙ። በትንሹ የተጎዱት የብሪቲሽ መርከቦች አሜሪካኖች ወደ ሆስፒታል መርከቦች ተለውጠዋል። የቀሩት ጀልባዎች መጠገን ስላልተቻለ በቀላሉ ተቃጥለዋል። የቀድሞ ጠላት የሆስፒታል መርከቦች አሜሪካውያንን ለረጅም ጊዜ አላገለገሉም. ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ሁሉም በኃይለኛ ማዕበል ሰመጡ።

የካሪቢያን ወንበዴዎች

ይህ ተወዳጅ ተከታታይ መርከበኞችን በመጠቀም የተቀረፀ መሆኑ ይታወቃል። በጥቁር ዕንቁ ተከታታይ እርግማን ውስጥ የኢንተርሴፕተር ሚና የተጫወተው በብሪግ ሲሆን ይህም የሌዲ ዋሽንግተን መርከብ ቅጂ ነው. ይህ መርከብ በ 1750 የተሰራ ሲሆን በአንድ ወቅት ከቻይና በፓስፊክ ውቅያኖስ ላይ እቃዎችን አቋርጧል. በ 1775 ወደ ወታደራዊ የግልነት ተለወጠ. ይኸውም የእሱ ቡድን በመንግስት አቅጣጫ የጠላት መርከቦችን የባህር ላይ ዘራፊዎችን በመያዝ ላይ ነበር።

ከዚህ ታዋቂ የመርከብ ጀልባዎች መጠቀሚያዎች አንዱ በአንድ ጊዜ በአራት የጠላት መርከቦች ላይ ድል ማድረጉ እና ትልቅ የስኳር ጭነት መያዙ ነው። የዚህ መርከብ ካፒቴኖች አንዱ ሮበርት ግሬይ ነበር፣ አለምን የዞረ የመጀመሪያው አሜሪካዊ። ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ይህ መርከብ ወደ ጃፓን የባህር ዳርቻ ለመድረስ የመጀመሪያው የአሜሪካ የውሃ አውሮፕላን ነው።

በእርግጥ በፊልሙ ላይ የተቀረፀው እውነተኛዋ "Lady Washington" አይደለም:: በ 1989 የተገነባው የዚህ መርከብ ትክክለኛ ቅጂ ነበር. ዛሬ ይህ መርከብ በካሪቢያን እና በአሜሪካ የባህር ዳርቻ ላይ ለመርከብ ጉዞዎች ያገለግላል. በጣም ያረጀው ብርግግ "Lady Washington" በአንድ ወቅት በፊሊፒንስ ደሴቶች ሰጠመ።

ሌላ ሁለት ባለ ሁለት ጀልባዎች ምን አሉ

ከብሪግስ፣ ብሪጋንቲኖች፣ ሽኒያቭስ እና ቢላንደርደር በተጨማሪ የዚህ አይነት መርከቦች በተለያዩ ጊዜያት ባህሮችን ያረሱ ነበር፡

• yols - ሚዜን ማስት ያላቸው መርከቦች፣ ከመሪው እና ከገደል የመርከብ መሳሪያዎች አጠገብ ይገኛሉ፤
• ኬቺ - ከዮልስ የሚለያዩ መርከቦች በትልቁ ሚዜዘን ምሰሶ።

እንዲሁም መርከበኞች በአንድ ወቅት ቤርሙዳ ሹነሮች በሚባሉት ሁለት ምላሾች እና ተንሸራታች ሸራዎች በመርከብ ይጓዙ ነበር።