የትራንስፖርት ታክስ በህጋዊ አካላት የሚከፈልበት አሰራር እና የመጨረሻ ቀን

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

ግብር የግዴታ ያለአንዳች ክፍያ ሲሆን በተለያዩ እርከኖች ባሉ የመንግስት ባለስልጣናት ከኢንተርፕራይዞች እና ከግለሰቦች በግዳጅ ለክልሉ ስራዎች የገንዘብ ድጋፍ የሚደረግላቸው። ገንዘቡን አለመክፈል ወንጀል ነው ይህም ማለት ግብር ከፋዩ የህግ ተጠያቂነትን ለማስቀረት በግብር መስክ ያሉትን ግዴታዎች ሁሉ ጥቃቅን ነገሮች አውቆ እነሱን በጥብቅ መከተል አለበት.

በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ ከሚገኙት የመንግስት ክፍያዎች አንዱ የትራንስፖርት ታክስ ነው, እሱም የመንግስት የገቢ ምንጭ ሆኖ የሚያገለግለው, በተለይም ለመንገዶች ጥገና እና ግንባታ የገንዘብ ድጋፍ መሰረት ነው. እና በአሁኑ ጊዜ ማንኛውም ድርጅት ከተሽከርካሪዎች አጠቃቀም ውጭ ማድረግ ስለማይችል በህጋዊ አካላት የትራንስፖርት ታክስ ለመክፈል ሂደቱ እና ቀነ-ገደቡ ምንድን ነው የሚለው ጥያቄ በጣም አስፈላጊ ይሆናል.

የትራንስፖርት ታክስ ጽንሰ-ሀሳብ

በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ ግለሰቦች እና ህጋዊ አካላት ለተለያዩ የግብር ዓይነቶች እና የግዛት ክፍያዎች ተገዢ ናቸው ከነዚህም አንዱየትራንስፖርት ታክስ (TN) ነው። የዚህ ዓይነቱ የመንግስት ክፍያ በሩሲያ ፌዴሬሽን የግብር ኮድ እና በሩሲያ ፌዴሬሽን የክልል ባለስልጣናት ውሳኔዎች የተቋቋመ ነው. TN የክልል ክፍያ ነው ይህም ማለት ለክልሉ በጀት የሚከፈል ነው።

እያንዳንዱ የሀገሪቱ ክልላዊ ባለስልጣን ለግለሰቦች እና ለድርጅቶች የትራንስፖርት ታክስ ለመክፈል ሂደቱን እና ቀነ-ገደቡን የማውጣት መብት አለው ነገር ግን በፌደራል ህግ በሚፈቀደው ገደብ ውስጥ። እንዲሁም ክልሎቹ ለዚህ አይነት ስብስብ ጥቅማጥቅሞችን የመስጠት መብት አላቸው።

TN ግብር ከፋዮች

የትራንስፖርት ታክስ ግብር ከፋዮች በሩሲያ ፌደሬሽን የግብር ህግ ቁጥር 357 መሰረት ተሽከርካሪ የተመዘገበባቸው አካላት ናቸው ለዚህ አይነት የመንግስት ግብር የሚከፈልበት።

ግብር ከፋይ አይደሉም፡

• በሶቺ 22ኛው የኦሎምፒክ እና የፓራሊምፒክ የክረምት ጨዋታዎች አዘጋጆች፣የኦሎምፒክ አለምአቀፍ ኮሚቴ የግብይት አጋሮች እነዚህን የስፖርት ውድድሮችን ለማዘጋጀት እና ለከተማዋ እድገት ተራራ የአየር ንብረት ሪዞርት;
• ፊፋ እና ቅርንጫፍዎቹ በፌዴራል ሕግ ውስጥ የተገለጹት "በሩሲያ ፌዴሬሽን የፊፋ የዓለም ዋንጫ 2018 ዝግጅት እና ማቆየት ፣ ፊፋ ኮንፌዴሬሽን ዋንጫ 2017 እና አንዳንድ የሩሲያ ፌዴሬሽን ህጎች ማሻሻያ";
• የብሔራዊ እግር ኳስ ማህበራት፣ ኮንፌዴሬሽኖች፣ "ሩሲያ-2018" - አደራጅ ኮሚቴ እና ስርአቶቹ፣ የፊፋ ሚዲያ መረጃ ሰጭዎች፣ የፊፋ እቃዎች እና አገልግሎቶች አቅራቢዎች፣ በፌዴራል ህግ "ላይ" የተገለጹበሩሲያ ፌዴሬሽን ፊፋ የዓለም ዋንጫ 2018 ፣ በፊፋ ኮንፌዴሬሽን ዋንጫ 2017 እና በሩሲያ ፌዴሬሽን አንዳንድ ህጎች ላይ ማሻሻያ በዚህ ሕግ የተደነገጉትን ተግባራት ለማስፈፀም ብቻ ጥቅም ላይ የዋለውን መጓጓዣን በተመለከተ ።

የድርጅቶች የትራንስፖርት ታክስ ገፅታዎች

በሩሲያ ፌዴሬሽን ህግ መሰረት ለግለሰቦች እና ህጋዊ አካላት የትራንስፖርት ታክስ አጠቃላይ ባህሪያት እንዲሁም ይህንን ክፍያ ለድርጅቶች ለመክፈል አንዳንድ ባህሪያት እንዳሉ መደምደም እንችላለን. በተመሳሳይ ጊዜ የሩስያ ፌደሬሽን የግብር ኮድ ህጋዊ አካላትን እንደ ድርጅቶች ይመድባል, እና የግለሰብ ሥራ ፈጣሪዎች በዚህ ኮድ መሰረት, እንደ ግለሰቦች በተመሳሳይ መልኩ በመኪና ላይ የትራንስፖርት ታክስ መክፈል አለባቸው.

ስለሆነም የግብር ነገር፣ የታክስ ተመኖች እና መነሻ ለሁሉም ግብር ከፋዮች የተለመደ ነው። ነገር ግን የሪፖርት ማቅረቢያ ጊዜዎች፣ ጥቅማ ጥቅሞች፣ የማስላት እና የመክፈል አሰራር እንደ ደንቡ ከግለሰቦች እና ድርጅቶች ጋር ተመሳሳይ አይደሉም።

የግብር ነገር

የተጨማሪ እሴት ታክስ መኪኖች፣ ስኩተሮች፣ ሞተር ሳይክሎች፣ አውቶቡሶች እና ሌሎች በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች፣ እንዲሁም አባጨጓሬ ወይም የአየር ንፋስ ስልቶች፣ ሄሊኮፕተሮች፣ አውሮፕላኖች፣ ጀልባዎች፣ ጀልባዎች፣ የመርከብ መርከቦች፣ የሞተር መርከቦች፣ የሞተር ተንሸራታች፣ በህጋዊ መንገድ የተመዘገቡ የበረዶ ሞባይል፣ የጄት ስኪዎች፣ የሞተር ጀልባዎች እና ሌሎች የአየር፣ የመሬት እና የውሃ ተሽከርካሪዎች።

ለግብር የማይገዛ፡

• ጀልባዎች መቅዘፊያ ያላቸው እና የሞተር ጀልባዎች ከ5 ፈረስ ሃይል ያነሰ፤
• መኪኖችበተለይ ለአካል ጉዳተኞች የታጠቁ መኪኖች እና ከ100 ፈረስ በላይ ኃይል ያላቸው መኪኖች በማህበራዊ ዋስትና በህግ ተቀበሉ፤
• የአሳ ማጥመጃ ወንዝ እና የባህር መርከቦች፤
• መርከቦች በአለምአቀፍ የመርከቦች መዝገብ ውስጥ የተመዘገቡ፤
• የባህር ማዶ መድረኮች እና የሞባይል መሰርሰሪያ መሳሪያዎች (መርከቦች)፤
• ሄሊኮፕተሮች እና አውሮፕላኖች የህክምና እና የንፅህና አገልግሎት፤
• የፌደራል ደረጃ አስፈፃሚ ባለስልጣናት ንብረት የሆነ፣ወታደራዊ ወይም ተመጣጣኝ አገልግሎት የሚሰጥበት፣
• የተፈለጉ ተሸከርካሪዎች (በዚህ ጉዳይ ላይ ይህንን እውነታ የሚያረጋግጥ ከህግ አስከባሪ ኤጀንሲዎች የተሰጠ ሰነድ ለግብር አገልግሎት ቀርቧል)።

የትራንስፖርት ታክስ ለድርጅቶች እና ለግለሰብ ሥራ ፈጣሪዎች አይከፈልም ። ዋና ተግባራቸው የመንገደኞች ወይም የጭነት ማመላለሻ ትራንስፖርት እንደቅደም ተከተላቸው ለእንደዚህ አይነት ስራ በሚውሉ ተሽከርካሪዎች ላይ። እንዲሁም ታክሱ ለግብርና ኢንተርፕራይዞች የተመዘገቡ እና ለምርታቸው የታቀዱ ትራክተሮች፣ ኮምባይኖች እና ልዩ መሳሪያዎች ላይ አይከፈልም።

የግብር መሠረት፣ ግብር እና የሪፖርት ማቅረቢያ ጊዜዎች

በህጋዊ አካላት የትራንስፖርት ታክስ የመክፈል ቀነ-ገደብ ፣የሪፖርት ማቅረቢያ ጊዜ እና የማስላት አሰራር ለግለሰቦች ከተደነገገው የተለየ ከሆነ ለዚህ ክፍያ የታክስ መሰረቱ አንድ ነው። በሚከተለው መልኩ ይገለጻል፡

• ሞተሮች ያሏቸው (እንደ ሞተር የፈረስ ጉልበት)፤
• አይሮፕላንየጄት ሞተር ግፊት የሚዘጋጅባቸው እንቅስቃሴዎች (የጄት ሞተር ግፊት የማይንቀሳቀስ ነው ፣ በፓስፖርት ውስጥ የተመለከተው ፣ በኪሎግራም ኃይል ይሰላል) ፤
• ውሃ በራሱ የማይንቀሳቀስ ትራንስፖርት፣ ለዚህም ጠቅላላ ቶን የሚወሰን (እንደ አጠቃላይ ቶን የተመዘገቡ ቶን)፤
• አለበለዚያ (እንደ ማጓጓዣ ክፍል)።

ተእታን ለመክፈል የግብር ጊዜ አንድ የቀን መቁጠሪያ ዓመት ነው። የሪፖርት ማቅረቢያ ጊዜን በተመለከተ የሩስያ ፌደሬሽን የግብር ህግ (አንቀጽ 360) ለትራንስፖርት ግብር ከፋዮች ድርጅቶች የሚከተለውን ቀነ-ገደብ ያስቀምጣል-የመጀመሪያው, ሁለተኛ, ሦስተኛው ሩብ. እና የሀገሪቱ ክልሎች ምንም አይነት የሪፖርት ማቅረቢያ ጊዜ እንዳይወስኑ መብት ይሰጣል።

የግብር ተመኖች

የትራንስፖርት ታክስ ሒሳቦች (ተመን) የሚቋቋሙት በሩሲያ ፌዴሬሽን አካላት የቁጥጥር የሕግ ተግባራት በሞተር ኃይል ፣ በጄት ሞተር ግፊት ወይም በጠቅላላ ቶን በአንድ ፈረስ ኃይል ፣ በአንድ የመዝገብ ቶን ወይም በአንድ ኪሎግራም ሚዛን መሠረት ነው። ኃይል፣ በቅደም ተከተል፣ በሚከተሉት መጠኖች፡

1። የተሳፋሪ መኪናዎች (በአንድ hp)፡

• እስከ 100 ሊ። ጋር። የሚያጠቃልለው - 2.5 ሩብልስ;
• 100-150 ሊ. ጋር። የሚያጠቃልለው - 3.5 ሩብልስ;
• 150-200 ሊ. ጋር። የሚያጠቃልለው - 5 ሩብልስ;
• 200-250 ሊ. ጋር። የሚያጠቃልለው - 7.5 ሩብልስ;
• ከ250 l በላይ። ጋር። - RUB 15

2። ስኩተሮች እና ሞተር ሳይክሎች (በአንድ HP)፡

• እስከ 20 hp አካታች - 1 rub.;
• 20-35 አመት ጋር። የሚያጠቃልለው - 2 ሩብልስ;
• ከ35 l በላይ። ጋር። - 5 rub.

3።አውቶቡሶች (ነጠላ HP)፡

• እስከ 200 ሊ. ጋር። የሚያጠቃልለው - 5 ሩብልስ;
• ከ200 ሊትር በላይ። ጋር። - 10 rub.

4። የጭነት መኪናዎች (ነጠላ HP)፡

• እስከ 100 ሊ። ጋር። የሚያጠቃልለው - 2.5 ሩብልስ;
• 100-150 ሊ. ጋር። የሚያጠቃልለው - 4 ሩብልስ;
• 150-200 ሊ. ጋር። የሚያጠቃልለው - 5 ሩብልስ;
• 200-250 ሊ. ጋር። የሚያጠቃልለው - 6.5 ሩብልስ;
• ከ250 l በላይ። ጋር። - 8, 5 rub.

5። ሌሎች በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች፣ እንዲሁም አባጨጓሬ ወይም የሳምባ ምች ዘዴዎች (በአንድ የፈረስ ጉልበት) - 2.5 ሩብል

6። የበረዶ መንሸራተቻዎች፣ የበረዶ ተሽከርካሪዎች (በአንድ hp)፡

• እስከ 50 ሊ። ጋር። የሚያጠቃልለው - 2.5 ሩብልስ;
• ከ50 l በላይ። ጋር። - 5 ሩብልስ;

7። የሞተር ጀልባዎች፣ ጀልባዎች እና ሌሎች የውሃ ተሸከርካሪዎች (በአንድ hp)፡

• እስከ 100 ሊ። ጋር። የሚያጠቃልለው - 10 ሩብልስ;
• ከ100 l በላይ። ጋር። - 20 rub.

8። በሞተር የሚጓዙ መርከቦች፣ ጀልባዎች (በአንድ የፈረስ ጉልበት)፡

• እስከ 100 ሊ። ጋር። የሚያጠቃልለው - 20 ሩብልስ;
• ከ100 l በላይ። ጋር። - 40 rub.

9። ጄት ስኪስ (በአንድ HP)፡

• እስከ 100 ሊ። ጋር። የሚያጠቃልለው - 25 ሩብልስ;
• ከ100 l በላይ። ጋር። - 50 ሩብልስ

10። በራሳቸው የማይንቀሳቀሱ መርከቦች (በአንድ የተመዘገበ ቶን ጠቅላላ ቶን) - RUB 20

11። ሄሊኮፕተሮች፣ አውሮፕላኖች (ከአንድ ኪሎ ግራም የግፊት ኃይል) - 25 ሩብልስ

12። ጄት አውሮፕላን (ከአንድ ኪሎ ግራም የግፊት ኃይል) - 20 ሩብልስ

13። ሞተር የሌላቸው ሌሎች የአየር ወይም የውሃ ተሽከርካሪዎች (ከእያንዳንዱ የትራንስፖርት ክፍል) - 200 ሩብልስ

የትራንስፖርት ታክስ በክልሎች (ተመን) ሊቀነስ ወይም ሊጨመር ይችላል፣ ግን አይቻልምከላይ ከተጠቀሱት ታሪፎች ጋር በተያያዘ ከ 10 ጊዜ በላይ. እስከ 150 ኪ.ቮ ኃይል ባለው የመንገደኞች መኪኖች ውስጥ በሩሲያ ፌዴሬሽን የግብር ኮድ ውስጥ የተደነገገው ዋጋ መቀነስ አይቻልም. ጋር። አካታች።

የቲኤች መጠን የተቀመጠው በተወሰነ ክልል ውስጥ ባለው የህዝቡ የኑሮ ደረጃ እና በሌሎች በርካታ ምክንያቶች ላይ በመመስረት ነው። በሞስኮ ውስጥ ያሉ ሁሉም የትራንስፖርት ታክስ ዋጋዎች, ለምሳሌ, በህጉ ውስጥ ከተገለጹት በጣም ከፍተኛ ናቸው. ርዕሰ ጉዳዩ ለዚህ ክፍያ የራሱን ታሪፍ የማይወስን ከሆነ በሩሲያ ፌዴሬሽን የግብር ኮድ ውስጥ የተደነገጉት ወዲያውኑ ይተገበራሉ።

የTN ዋጋ ሲያወጡ ልዩነታቸው በሁለቱም እንደ ትራንስፖርት ምድብ እና መኪናው ከተመረተ በኋላ ያለፉትን አመታት ግምት ውስጥ በማስገባት ይፈቀዳል።

የግብር መጠንን ለማስላት የሚረዱ ህጎች

የድርጅቶች የትራንስፖርት ታክስ ክምችት በሩሲያ ፌዴሬሽን የግብር ህግ (አንቀጽ 362) መሰረት ይከሰታል. በዚህ ምንጭ መሰረት ኢንተርፕራይዞች ከግለሰቦች ግብር ከፋዮች በተለየ TNን በራሳቸው ያሰላሉ።

በህጋዊ አካላት የትራንስፖርት ታክስ ስሌት ለእያንዳንዱ ተሽከርካሪ የግብር ተመን እና የታክስ መሰረትን በማባዛት በተናጠል ይከናወናል። ከዚህ ውጤት፣ ድርጅቶች ቀደም ብለው የተከፈለውን የቅድሚያ ክፍያ መጠን ይቀንሳሉ።

እነዚህ ስሌቶች የተጨመሩት ከ፡ ጋር በተገናኘ ነው።

• መኪናዎች፣ አማካይ ዋጋቸው ከ3-5 ሚሊዮን ሩብሎች፣ እና ከተለቀቁበት አመት 2-3 አመታት አልፈዋል (Coefficient 1, 1)፤
• መኪናዎች፣ አማካይ ዋጋቸው ከ3-5 ሚሊዮን ሩብሎች፣ እና ከተለቀቁበት አመት ጀምሮ 1-2 አመታት አልፈዋል (Coefficient 1, 3);
• መኪኖችመኪኖች፣ አማካኝ ዋጋቸው ከ3-5 ሚሊዮን ሩብሎች፣ እና ከተለቀቁበት አመት ከአንድ አመት ያነሰ ጊዜ አልፏል (ምክንያት 1.5);
• መኪኖች አማካይ ዋጋ ከ5 እስከ 10 ሚሊየን ሩብል እና ከተለቀቁበት አመት 5 አመት ያልሞላቸው (Coefficient 2)፤
• የተሳፋሪ መኪኖች አማካኝ ዋጋ ከ5 እስከ 10 ሚሊየን ሩብል እና ከተለቀቁበት አመት 10 አመት ያልሞላቸው (Coefficient 3)፤
• መኪኖች አማካኝ ዋጋ ከ15 ሚሊየን ሩብል እና ከተመረቱበት አመት 20 አመት ያልሞሉት (ምክንያት 3)።

በተመሳሳይ ጊዜ፣የመኪናው አማካይ ዋጋ በግዛቱ ይሰላል። የእነዚህ ተሽከርካሪዎች ዝርዝሮች ከማርች 1 ባነሰ ጊዜ ውስጥ በየዓመቱ በፌዴራል አስፈፃሚ አካል ኦፊሴላዊ የበይነመረብ ፖርታል ላይ ይታተማሉ።

የቅድሚያ ክፍያዎችን የማስላት ሂደት

ክልሉ ለትራንስፖርት በስቴት ክፍያ ላይ የቅድሚያ ክፍያ እድል የሚሰጥ ከሆነ፣ ግብር ከፋዮች ድርጅቶች ከእያንዳንዱ የሪፖርት ጊዜ በኋላ ያሉትን የሚመለከተውን የግብር መሠረት እና የታክስ መጠን ብዜት 1/4 መጠን ያሰላሉ። አስፈላጊ ከሆነ የማባዛት ሁኔታን ግምት ውስጥ ያስገቡ።

በአንድ የታክስ ወይም የሪፖርት ጊዜ ተሽከርካሪው የተመዘገበ ወይም የተሰረዘባቸው ሁኔታዎች የቲኤን እና የቅድሚያ ክፍያዎች ስሌት የሚከፈለው ተሽከርካሪው የገባበት የወራት ጥምርታ ግምት ውስጥ በማስገባት ነው። ጥያቄ በግብር ከፋይ ላይ ተመዝግቧል, ወደበግብር (ሪፖርት ማቅረቢያ) ጊዜ ውስጥ የተካተቱት የወራት ብዛት. በዚህ ሁኔታ ተሽከርካሪው የተመዘገበበት ወር እና የተሰረዘበት ወር ሙሉ ወራት ይወሰዳሉ።

የሩሲያ ፌዴሬሽን ባለሥልጣኖች ለማስላት እና ለተጠቀሰው የግዛት ክፍያ የቅድሚያ ክፍያዎችን ላለመክፈል እድሉ ያላቸውን የግብር ከፋዮች ምድቦች ለማጽደቅ መብት አላቸው።

የክፍያ ውል እና ሂደት

ግብሩ ለበጀቱ የሚከፈለው ትራንስፖርት ባለበት ቦታ ነው። በህጋዊ አካላት የትራንስፖርት ታክስ የመክፈል ሂደት እና ቀነ ገደብ ለግለሰቦች ከተቀመጡት ህጎች ይለያል።

ድርጅቶች የግብር ወቅቱ ካለቀ በኋላ ተእታ መክፈል አለባቸው። እነዚያ። የትራንስፖርት ታክስ ይሰላል እና ለዓመቱ በጀት ይከፈላል. የመክፈያ ቀነ-ገደብ እንደየአገሩ ተገዢዎች ህግ ሊለያይ ይችላል፣ነገር ግን ማስታወቂያ ለማስገባት በኮዱ ከተቀመጠው ቀነ ገደብ ቀደም ብሎ ሊዘጋጅ አይችልም።

ለምሳሌ፣ በ Krasnodar Territory ውስጥ፣ ድርጅቶች ከማርች 1 በኋላ ግብር መክፈል አለባቸው፣ ይህም የግብር ጊዜ ማብቂያውን ተከትሎ ነው። እና የቅድሚያ ክፍያዎች - ከሪፖርት ማቅረቢያ ጊዜ በኋላ በሁለተኛው ወር 5 ኛ ቀን ባልበለጠ ጊዜ. በራያዛን ክልል ውስጥ ታክሱ ከየካቲት 1 ቀን በፊት የግብር ጊዜው ካለቀ በኋላ መከፈል አለበት. እና የቅድሚያ ክፍያዎች - ጊዜው ያለፈበት የሪፖርት ማቅረቢያ ጊዜን ተከትሎ እስከ ወሩ የመጨረሻ ቀን ድረስ።

የክልሎች ህጎች የትራንስፖርት ታክስ የሚከፈልበትን መንገድ ሊገልጹ ይችላሉ። ምሳሌ - Sverdlovsk ክልል, የት TN ድርጅቶች መክፈል አለባቸውለበጀቱ በጥሬ ገንዘብ ካልሆነ በቀር በሩሲያ ህግ በታክስ እና ክፍያዎች ላይ ከተካተቱት ጉዳዮች በስተቀር።

የኢንተርፕራይዞች ልዩ መብቶች በክልሎች ህግ አውጭ ተግባራት ውስጥም ተመስርተዋል። ስለዚህ በ Krasnodar Territory ውስጥ በዚህ ክልል ክልል ላይ የተፈጠረው ልዩ የኢኮኖሚ ዞን ነዋሪዎች ከቲኤን ሙሉ በሙሉ ነፃ ናቸው. ይህንን ለማድረግ አንድ ህጋዊ አካል የግብር ስምምነትን, ከውጭ ህጋዊ አካላት መዝገብ እና የስደት ካርድ ማውጣት አለበት. እንዲሁም በዚህ ክልል ውስጥ ተጠቃሚዎች የእሳት አደጋ መከላከያ ህዝባዊ ማህበራት ናቸው, በእሳት ደህንነት እና በአደጋ ጊዜ የማዳን ስራዎች ላይ በሚደረጉ እንቅስቃሴዎች ውስጥ ለመሳተፍ ክፍት ናቸው. በእነዚህ ኢንተርፕራይዞች ጥቅማ ጥቅሞችን ለማግኘት መሰረቱ የድርጅቱ ቻርተር እና TCP ለሚመለከተው አገልግሎት የሚሰጠው ነው።

በተጠቀሰው ጊዜ የትራንስፖርት ታክስን ለተገቢው በጀት የማይከፈል ከሆነ ድርጅቶች በሩሲያ ፌደሬሽን የግብር ኮድ ውስጥ የተደነገገው ተጠያቂነት አለባቸው. የሩሲያ ፌዴሬሽን የወንጀለኛ መቅጫ ህግ አንቀጽ 199 እንደገለጸው የግብር ተመላሽ በወቅቱ ያላቀረበ ወይም በውስጡም ሆን ተብሎ የተሳሳቱ መረጃዎችን ለመደበቅ አንድ ድርጅት በዚህ ሁኔታ ከ 100-300 ሺህ ሩብልስ ቅጣት ይቀጣል. እስከ 2 ዓመት የሚደርስ የጉልበት ሥራ፣ ወይም እስከ 2 ዓመት የሚደርስ ነፃነትን ከማጣት እስከ 3 ዓመት ለሚደርስ ጊዜ ወይም ያለሱ ተግባራት ውስጥ የመሰማራት መብቱን በማጣት።

በተመሳሳይ ሰዎች በቡድን በመመሳጠር ወይም በተለይም በከፍተኛ ደረጃ የፈፀመው ጥፋት ከ200 እስከ 500 ሺህ ሩብል ቅጣት፣ የግዳጅ ስራ እስከ 5 አመት ወይም እስከ 5 አመት እስራት ያስቀጣል።6 አመት በተወሰኑ ስራዎች ላይ እስከ 3 አመት የሚደርስ ጊዜ ወይም ያለሱ የመሰማራት መብቱን በመገፈፍ።

የግብር ተመላሽ

የትራንስፖርት ታክሱን ለመክፈል ድርጅቶች፣ በራሳቸው አስልተው፣ የክፍያ ማዘዣ ይሙሉ። የትራንስፖርት ታክስ የሚከፈለው በተሽከርካሪው ቦታ ላይ በቀረበው መግለጫ መሰረት ነው. በተመሳሳይ ጊዜ፣ በድርጅቶች የ TN የታክስ መግለጫ ካለቀ የግብር ጊዜ በኋላ በየካቲት 1 ቀን ውስጥ ለሚመለከተው የግብር ባለስልጣን መቅረብ አለበት።

ድርጅት ከሆነ፣ በ Art. 83 የሩስያ ፌደሬሽን የግብር ኮድ, እንደ ትልቅ ታክስ ከፋይ ይታወቃል, የክፍያ ማዘዣ ለግብር ባለስልጣን ከፍተኛ ግብር ከፋዮች በሚመዘገብበት ቦታ ላይ መቅረብ አለበት.

ከላይ የተጠቀሱትን ሁሉ ስናጠቃልል በበርካታ ክልሎች አዲሱ የትራንስፖርት ታክስ ከአምናው ጋር ሲነጻጸር በከፍተኛ ደረጃ መጨመሩን ልብ ሊባል ይገባል። ስለዚህ በዚህ አካባቢ ያለውን የመረጃ አግባብነት አዘውትሮ መከታተል በቀላሉ ትክክለኛ እና ወቅታዊ ስሌት እና የተገለፀውን ግብር ለመንግስት ግምጃ ቤት ለመክፈል አስፈላጊ ቅድመ ሁኔታ ነው።